[實用新型]一種電梯用分歧電纜

有效

• 申請號: 200920051483.2
• 申請日: 2009-02-20
• 公開（公告）號: CN201465588U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 魏晉豫;朱子裕;韓美妮
• 申請（專利權）人: 廣州廣日電氣設備有限公司
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01R11/11;H01R4/72
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 曾旻輝

技術領域

本實用新型涉及到分歧電纜技術領域。

背景技術

電梯行業使用分歧電纜比較普遍，電梯用分歧電纜是進行電梯召喚箱及門鎖與控制柜之間控制信號的傳輸的電纜組合。分歧電纜的工作原理是由控制柜引出一條電纜(稱為主電纜)敷設于電梯井道中，在電梯的第2、4、6……(雙層)及最高層平層位置制作一個電纜連接點(稱為分歧點)，將相鄰兩層的從召喚箱和門鎖引出的電纜(分別稱為召喚箱支電纜和門鎖支電纜)的導體按規定連接起來。(請見圖1)。

目前，該種分歧電纜1均采用閉端端子4(俗稱奶嘴，請見圖2)進行電纜間導體電線的連接，當采用閉端端子進行連接時，必須先手工將需要連接的導體電線外層的塑料殼割破，電線的導體相互接觸后卡入閉端端子內部的金屬管中，再將閉端端子內部的金屬管壓緊。這種連接工藝復雜、加工麻煩，而且分歧電纜制作結構要求多用一些電纜進行電纜間的導體連接，因而增加了生產成本，浪費了資源，降低了工作效率。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術分歧電纜間電線的連接復雜、加工繁瑣的技術問題，提供一種連接方便可靠，結構簡單的分歧電纜。

為實現以上目的，本實用新型采取了以下的技術方案：分歧電纜內的線芯通過刺破端子相互電氣連接。

由于刺破端子本身的結構，其適合將線芯固定后并由金屬片刺破線芯表層塑料層而與線芯的導體接觸，有助于線芯導線之間形成電氣連接，且結構簡單，連接可靠，不會占據過多的空間。

所述線芯包括地線、信號線，所述刺破端子為至少三種，所述兩根地線和一組信號線分別對應不同的刺破端子，并卡入對應刺破端子刺破端的金屬片中。由于每根電纜的線芯種類都不同，一般線芯中包括有三根地線，多組信號線，地線對應一種刺破端子，信號線又對應不同的刺破端子，如二線刺破端子或四線刺破端子。

在所述電纜的分歧點處密封套設有熱縮管.分歧電纜在一條主電纜的一些規定的地方與其它電纜進行線芯連接，這些地方稱為分歧點；主電纜的分歧點部位有些導體是半裸露的，有些是裸露敷設于電梯井道墻壁上，水分、潮濕氣體、灰塵對其都會產生不良影響，在沿海地區，還有腐蝕性潮濕海風的影響，以上這些不良因素將腐蝕這些導體，極大縮短分歧電纜的使用壽命；而原分歧電纜的分歧點密封一般只用塑料袋作簡單的包裹，防潮防水防塵性能不好，且分歧點在電梯井道中需安裝在保護盒內，除了增加了安裝工作量以外，還達不到理想的防護效果；另一方面，原分歧電纜分歧點電線散露，只作簡單捆扎，外觀不美觀，電纜間線芯雜亂，存在事故隱患；因而本實用新型通過采用硬壁式熱縮管套在分歧電纜的分歧點部位，兩端進行熱收縮密封，從而大大提高了分歧點處的密封性能，解決了分歧點需要防潮防水防塵的要求，而且將導體包裹于熱縮管中，增加了安裝后電梯井道的美觀性及簡潔性.

在所述熱縮管的縮緊端與所述電纜接觸的空隙處填充有密封熱熔膠。由于分歧電纜的多條線芯平排設置會留有部分空隙，通過在空隙處填充密封熱熔膠，進一步加強了分歧點的防水防塵防潮功能。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：通過刺破端子將電纜中的導體相互連接，簡化了加工和生產工藝，提升了連接可靠性，同時減少了電纜的用量，節約了資源。

附圖說明

圖1為分歧電纜應用實例示意圖；

圖2為現有技術采用密閉端子連接分歧電纜結構示意圖；

圖3為本實用新型刺破端子連接分歧電纜外部結構示意圖；

圖4為本實用新型線芯與刺破端子裝配示意圖；

圖5為本實用新型分歧電纜套有熱縮管結構示意圖；

附圖標記說明：1、電纜，11、線芯，2、刺破端子，21、金屬片，3、熱縮管，31、縮緊端，4、閉端端子。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型的內容做進一步詳細說明。

實施例一：

請參閱圖3和圖4所示，一種電梯用分歧電纜，包括有電纜1，電纜1內的線芯11通過刺破端子2相互電連接。線芯11一般由三根地線、至少一組信號線組成，因此刺破端子2可設置為至少三種，三根地線和信號線可分別對應不同種的刺破端子2。在裝配時，需要連接的線芯11先卡入刺破端子2的固線夾中，刺破端子2設置有金屬片21的一半蓋合并壓下，從而該金屬片21刺破線芯11外層的塑料層，使得線芯11內的導體和金屬片21導通，因而刺破端子內的線芯均得以相互導通。