[實(shí)用新型]油壓式撞脊機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920050791.3
• 申請(qǐng)日: 2009-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN201346911Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 關(guān)華成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鶴山桃源華建機(jī)器廠
• 主分類號(hào): B42C13/00
• 分類號(hào): B42C13/00
• 代理公司: 江門嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司
• 代理人: 譚志強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種印刷裝釘機(jī)械，特別是指一種油壓式撞脊機(jī)。

背景技術(shù)

油壓式撞脊機(jī)廣泛用于印刷品裝釘加工業(yè)，在加工過程中需要將書芯的脊部鎖線或上膠然后再粘貼封面或者過膠處理，由于書籍的頁數(shù)多，書芯經(jīng)鎖線或上膠后比較松散，因而需要使用撞脊機(jī)先將書芯的脊部緊密壓平，這樣才能保證制作出來的書籍的質(zhì)量，現(xiàn)有的油壓式撞脊機(jī)主要是依靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓泵工作，液壓泵將液壓油輸入液壓油缸裝置中，液壓油缸的液壓桿帶動(dòng)活動(dòng)壓板前后運(yùn)動(dòng)，從而將書籍壓緊。為了有足夠的工作壓力以及較高的工作效率，現(xiàn)有的液壓泵都要采流量大的高壓油泵，這樣扎書機(jī)在制造時(shí)，所配置的電動(dòng)機(jī)、高壓油泵、液壓油缸都要采用功率參數(shù)較大的產(chǎn)品，不僅使設(shè)備的體積龐大，而且也增加了制造成本。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、省電、制造成本低的油壓式撞脊機(jī)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

油壓式撞脊機(jī)，包括機(jī)架、撞脊機(jī)構(gòu)和液壓系統(tǒng)，所述撞脊機(jī)構(gòu)包括前固定板和活動(dòng)壓板，活動(dòng)壓板套于左右導(dǎo)向柱上，所述液壓系統(tǒng)包括儲(chǔ)油箱、由電機(jī)帶動(dòng)的高低壓油泵、換向閥和液壓油缸，所述液壓油缸的液壓桿與活動(dòng)壓板固定連接，電機(jī)帶動(dòng)高低壓油泵將儲(chǔ)油箱內(nèi)的油輸送至液壓油缸，所述高低壓油泵分別連接有高壓進(jìn)、出油管和低壓進(jìn)、出油管，高、低壓進(jìn)油管的另一端連接儲(chǔ)油箱，高、低壓出油管并聯(lián)后與換向閥連接，所述換向閥分別通過油管與液壓油缸的前、后連接口以及儲(chǔ)油箱連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：本設(shè)計(jì)的油壓式撞脊機(jī)采用高低壓油泵來為液壓油缸供油，高低壓油泵分別設(shè)有高、低壓出油管，在工作過程中，當(dāng)液壓油缸的液壓桿帶動(dòng)活動(dòng)壓板朝前固定板方向推進(jìn)時(shí)，由于是空載運(yùn)行，高低壓油泵的負(fù)荷小，此時(shí)的大部分的液壓油從高低壓油泵的低壓出油管輸送給液壓油缸，使液壓桿帶動(dòng)活動(dòng)壓板快速推進(jìn)，當(dāng)活動(dòng)壓板壓到放在前固定板和活動(dòng)壓板之間的書籍時(shí)，活動(dòng)壓板受到的阻力增大，高低壓油泵的負(fù)荷較重，高低壓油泵低壓側(cè)的液壓油無法流出，此時(shí)高壓側(cè)的液壓油則通過高壓出油管將液壓油輸送給液壓油缸，從而對(duì)活動(dòng)壓板施加強(qiáng)大的壓力，使書芯的脊部被壓緊。本設(shè)備在空轉(zhuǎn)時(shí)的運(yùn)行速度快，效率高，在壓書時(shí)具有較大的壓力輸出，由于采用高低壓油泵，在滿足上述要求的前提下，本產(chǎn)品所配置的電機(jī)、液壓泵、液壓油缸等設(shè)備的功率與傳統(tǒng)的高壓油泵相比較可以更小，既省電又可有效降低產(chǎn)品的制造成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的左視圖。

具體實(shí)施方式

參照?qǐng)D1、圖2，一種油壓式撞脊機(jī)，包括機(jī)架1、撞脊機(jī)構(gòu)和液壓系統(tǒng)，所述撞脊機(jī)構(gòu)包括前固定板21和活動(dòng)壓板22，活動(dòng)壓板22套于左右導(dǎo)向柱23上，所述液壓系統(tǒng)包括儲(chǔ)油箱3、由電機(jī)4帶動(dòng)的高低壓油泵5、換向閥6和液壓油缸7，所述液壓油缸7的液壓桿71與活動(dòng)壓板22固定連接，電機(jī)4帶動(dòng)高低壓油泵5將儲(chǔ)油箱3內(nèi)的油輸送至液壓油缸7，所述高低壓油泵5分別連接有高壓進(jìn)、出油管51、52和低壓進(jìn)、出油管53、54，高、低壓進(jìn)油管51、53的另一端連接儲(chǔ)油箱3，高、低壓出油管52、54并聯(lián)后與換向閥6連接，所述換向閥6分別通過油管與液壓油缸的前、后連接口72、73以及儲(chǔ)油箱3連接。

在工作時(shí)，將書芯的脊部朝下橫放于前固定板21和活動(dòng)壓板22之間，啟動(dòng)電機(jī)，從高低壓油泵5出來的液壓油經(jīng)換向閥6后從液壓油缸的后連接口73注入，推動(dòng)液壓桿71和活動(dòng)壓板22向前移動(dòng)，由于此時(shí)活動(dòng)壓板22未接觸到書未接觸到書芯，液壓系統(tǒng)處于空載狀態(tài)，高低壓油泵的負(fù)荷小，此時(shí)輸送給液壓油缸的液壓油大部分是由高低壓油泵中流量較大的低壓側(cè)供給，因此液壓桿帶動(dòng)活動(dòng)壓板快速推進(jìn)，工作效率高；當(dāng)活動(dòng)壓板壓到放在前固定板和活動(dòng)壓板之間的書芯時(shí)，活動(dòng)壓板受到的阻力增大，高低壓油泵的負(fù)荷較重，高低壓油泵低壓側(cè)的液壓油不容易流出，此時(shí)高壓側(cè)的液壓油則通過高壓出油管將液壓油輸送給液壓油缸，從而對(duì)活動(dòng)壓板施加強(qiáng)大的壓力，使書芯被壓實(shí)，以便于下一工序的裝釘工作。

進(jìn)一步，所述換向閥6是電磁控制閥，使控制系統(tǒng)更合理。

以上所述只是本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，其并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限制，只要是以基本相同的手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。