[實用新型]車載多功能旋轉攝像裝置

有效

• 申請號: 200920050694.4
• 申請日: 2009-01-22
• 公開（公告）號: CN201352822Y
• 公開（公告）日: 2009-11-25
• 發明（設計）人: 陳冰冰;虞曉瓊
• 申請（專利權）人: 廣東電子工業研究院有限公司
• 主分類號: H04N5/225
• 分類號: H04N5/225;H04N7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車載攝像技術領域，特指一種車載多功能旋轉攝像裝置。

背景技術

按照現有的車輛構造，在倒車、行車、轉向等情況下，現有的后視鏡等輔助視覺裝置尚無法達到無視覺盲區的狀態；此外，隨著客車車內(安全、車門、行李倉)監控、車輛圖像安全記錄和監控等應用的日漸普及，車載攝像頭的使用場合越來越多。然而，現有的車載攝像頭都是固定安裝，其朝向固定，無法根據需求轉動朝向；如需達到無視覺盲區，則需設置較多的攝像頭。此外，目前車載應用也出現了一些新的需求，比如行車時攝像頭發揮前視作用，停車時攝像頭進行車內監控以起到防盜作用，行車時通過旋轉攝像頭補盲從而達到安全駕駛。因此，現有攝像頭的安裝、控制方式已無法滿足使用者的需求。

發明內容

本實用新型解決的技術問題在于提供一種可以根據情形轉動攝像頭朝向，充分利用攝像頭補充視覺盲區和監控車輛的車載多功能旋轉攝像裝置。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案是：包括攝像頭、轉動機構、處理單元及電源模塊；攝像頭與轉動機構相連；處理單元根據信號輸入單元輸入的控制信號控制轉動機構動作；電源模塊對各需電部分供電。

還包括有顯示單元，顯示單元與處理單元電連接。

還包括有存儲單元，存儲單元與處理單元連接。

所述的處理單元型號為MP2520。

所述的轉動機構為電機。

本實用新型車載攝像頭底座安裝在轉動機構上，通過處理單元的微處理器根據檢測到的車內信號線或車內終端等設備按鍵信號控制攝像頭轉動，從而利用攝像頭補充視覺盲區或監控車輛情況；充分地利用最少的攝像頭，實現車輛的全方位視覺盲區的補充或車輛監控。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明：

附圖1是本實用新型裝置框圖；

附圖2是本實用新型控制攝像頭旋轉的流程框圖。

附圖圖號說明

攝像頭????????1????????轉動機構????????2

處理單元??????3????????信號輸入單元????4

電源模塊??????5????????顯示單元????????6

存儲單元??????7

具體實施方式

見附圖1所示，本實用新型主要包括有攝像頭1、轉動機構2、處理單元3、電源模塊5、顯示單元6和存儲單元7；攝像頭1、轉動機構2及處理單元3依序連接；處理單元3還連接有顯示單元6和存儲單元7；電源模塊5對各需電部分供電。處理單元3根據信號輸入單元4輸入的控制信號控制轉動機構2的動作，如電機的轉動；從而控制攝像頭1的朝向到達攝像頭補充盲區或監控車輛等目的。

所述的信號輸入單元4可以包括多種方式：一、接汽車的信號線，如鑰匙線、左轉向燈、右轉向燈；檢測汽車停車、左轉、右轉等狀態。二、接收按鍵信號，用戶通過按鍵控制攝像頭的轉動。三、在帶觸摸功能的車載終端的用戶界面上加入攝像頭控制按鈕，點擊觸摸屏來控制攝像頭的轉動。以上三種方式可選擇其一或同時使用多種。如車前擋風玻璃內安裝一個前視攝像頭1，行車時攝像頭1向前。停車熄火后，鑰匙線將信號傳遞到處理單元3或車內多媒體終端的處理器，轉動機構2將攝像頭1轉向車內。如停車時發生盜竊，攝像頭1可以拍攝到車內的視頻。另行車過程中，由于后視鏡觀察范圍的限制，駕駛者在左、右變線、超車時存在相應的視覺盲區；可以通過旋轉攝像頭將盲區的影像顯示出來，以達到安全駕駛。轉向燈線將信號傳遞到處理單元3或車內多媒體終端的處理器，控制攝像頭1的轉動機構2將攝像頭1轉向視覺盲區。

所述的處理單元3型號為MP2520，可將視頻信號通過LCD控制器輸出到LCD顯示屏，即顯示單元6；顯示單元6亦可為顯示屏加觸摸屏。

電源模塊5電壓調節器為裝置提供所需要各種電壓，如5V、3.3V、1.8V等。

本實用新型的裝置可以根據需要接入多路攝像頭；下面以裝置接入前、后、左、右四路攝像頭為例，針對攝像頭旋轉控制流程如圖2所示；裝置啟動后，進行輸入信號檢測；如檢測到輸入信號，則根據輸入的信號分析需要轉動哪一路攝像頭1；本實用新型按照前后左右的順序依序進行攝像頭1轉動判斷；然后，根據判斷結果決定是否驅動相應的電機轉動其連接的攝像頭1；在驅動攝像頭1旋轉完畢后或前后左右攝像頭1轉動判斷完畢后，再次返回到輸入信號檢測狀態。攝像頭1轉動的方向和角度可以根據不同輸入信號進行預設定和記憶。