[實用新型]電動窗簾機的機械限位裝置

有效

• 申請號: 200920050580.X
• 申請日: 2009-01-22
• 公開（公告）號: CN201353090Y
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發明（設計）人: 陳衛平;易建輝
• 申請（專利權）人: 陳衛平
• 主分類號: A47H5/00
• 分類號: A47H5/00
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司
• 代理人: 李永慶

技術領域

本實用新型涉及一種電動窗簾機的機械限位裝置。

背景技術

目前，電動窗簾機應用與窗簾系統時，一般都會使用到計數器進行定位控制。機械計數器由于穩定、可靠、成本低而得到廣泛應用，但現在采用的機械計數器，由于結構上的因素造成調整定位麻煩，即使專業人士都感到使用不便，甚至會易發生調節錯誤而需要重調等問題。

實用新型內容

本實用新型目的是提供一種調節簡單、直觀、且調試成功率高的電動窗簾機的機械限位裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種電動窗簾機的機械限位裝置包括機體、主動齒輪、傳動齒輪、固定在機體上的齒輪軸、撥桿和微動開關，撥桿和微動開關均裝在機體內，傳動齒輪安裝在齒輪軸上，傳動齒輪與主動齒輪相嚙合，同組的傳動齒輪齒數不同，相對應的傳動齒輪齒數相同，在機體內還裝有調零桿，在同組傳動齒輪之間的齒輪軸上還設有側圓，該側圓上還設有凹槽和了與可與調零桿相扣的倒扣，撥桿與微動開關的觸點相對應，撥桿一端與機體鉸接在一起，另一端搭接在側圓上。

所述傳動齒輪延伸有凸臺，側圓套裝在凸臺上，側圓與凸臺之間通過彈片緊固在一起。

本實用新型采用上述結構后，通過在機體內設置與主動齒輪相嚙合的傳動齒輪、撥桿、微動開關、調零桿和設在同組傳動齒輪之間的側圓，且該側圓上還設有凹槽和了與可與調零桿相扣的倒扣，撥桿與微動開關的觸點相對應。由于同組傳動齒輪的齒數不相同，其角速度也不同，當主動齒輪旋轉一定圈數后，同組兩傳動齒輪的側圓凹槽會重疊并轉動到撥桿位置時，撥桿動作，微動開關斷開，電機停轉，即可實現窗簾限位目的。在調節限位點時，只需要按下調零桿，然后使電機往對應方向運行，當運行到需要設置限位點的地方，使電機反向動作一下即可設置限位行程，整個過程電機允許停止，加上人手無須長期對調零桿進行操作，因此行程設置操作即沒有時間限制，也允許操作人員離手，專心觀察窗簾的運行情況，設定操作非常簡單、直觀，且不容易發生調試失誤的現象。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細說明：

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為圖1A-A剖面圖；

圖3為本實用新型調節限位點的第一步動作示意圖；

圖4為本實用新型調節限位點的第二步動作示意圖；

圖5為本實用新型傳動齒輪與側圓安裝結構示意圖。

圖中：1機體，2主動齒輪，3、4、5、6傳動齒輪，7側圓，71凹槽，72倒扣，8調零桿，9撥桿，10微動開關，11齒輪軸，12凸臺，13彈片。

具體實施方式

圖1、2、3、4和5所示，本實用新型的電動窗簾機的機械限位裝置包括機體1、主動齒輪2、傳動齒輪3、4、5、6、固定在機體1上的齒輪軸11、撥桿9和微動開關10，撥桿9和微動開關10均裝在機體1內，傳動齒輪3、4、5、6安裝在齒輪軸11上，傳動齒輪3、4、5、6與主動齒輪2相嚙合，其中同組的傳動齒輪3和傳動齒輪4齒數不同，同組的傳動齒輪5和傳動齒輪6齒數不同，相對應的傳動齒輪3和傳動齒輪6齒數相同，相對應傳動齒輪4和傳動齒輪5齒數相同，在機體1內還裝有調零桿8，在同組傳動齒輪3、4之間和同組傳動齒輪5、6之間的齒輪軸11上分別設有側圓7，所述7側圓上還設有凹槽71和了與可與調零桿8相扣的倒扣72，撥桿9與微動開關10的觸點相對應，撥桿9一端與機體1鉸接在一起，另一端搭接在側圓7上。所述傳動齒輪3、4、5、6均延伸有凸臺12，側圓7套裝在凸臺12上，側圓7與凸臺12之間通過彈片13緊固在一起。工作時，同組傳動齒輪的齒數不相同，其角速度也不同，當主動齒輪2旋轉一定圈數后，同組兩傳動齒輪的側圓凹槽71會重疊并轉動到撥桿9位置時，撥桿9動作，微動開關10斷開，電機停轉，即可實現窗簾限位目的。在調節限位點時，只需要按下調零桿8，然后使電機往對應方向運行，當運行到需要設置限位點的地方，使電機反向動作一下即可設置限位行程，整個過程電機允許停止，加上人手無須長期對調零桿進行操作，因此行程設置操作即沒有時間限制，也允許操作人員離手，專心觀察窗簾的運行情況，設定操作非常簡單、直觀，且不容易發生調試失誤的現象。

設置模式使用時，先將對應方向的調零桿推入，然后使窗簾機向該方向運行，運行過程中調零桿8和側圓7的倒扣72會相互扣住，使側圓7打滑而停止轉動，此時同組兩側圓凹槽71正好對準撥桿9。