[實用新型]氣缸調整機構

有效

• 申請號: 200920050159.9
• 申請日: 2009-01-15
• 公開（公告）號: CN201342552Y
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 鄒春芽;鄒春華
• 申請（專利權）人: 廣州(從化)亨龍機電制造實業有限公司
• 主分類號: B23K11/36
• 分類號: B23K11/36;B23K11/10
• 代理公司: 廣州三環專利代理有限公司
• 代理人: 郝傳鑫

1、一種氣缸調整機構，用于將氣缸安裝于多點網焊電阻焊機的安裝板，其特征在于：所述安裝板具有燕尾棱，所述氣缸調整機構包括氣缸安裝座、嵌于該氣缸安裝座內部的鎖緊裝置，所述氣缸安裝座具有與所述燕尾棱對應的燕尾槽，所述鎖緊裝置抵住所述燕尾棱的一側使所述安裝座鎖緊于所述安裝板的燕尾棱。

2、根據權利要求1所述的氣缸調整機構，其特征在于：所述鎖緊裝置包括鎖緊頭、與該鎖緊頭連接的頂塊、位于該頂塊尾端位置的旋轉軸、驅使所述鎖緊頭后退的彈性部件，所述旋轉軸的圓柱面開設有與所述頂塊的尾部相適配的第一槽和第二槽，所述第一槽與所述第二槽相互貫通。

3、根據權利要求2所述的氣缸調整機構，其特征在于：所述彈性部件是套設于所述鎖緊頭和所述頂塊的彈簧，頂塊的一端設置凸緣，該彈簧的其中一端抵住該凸緣。

4、根據權利要求2所述的氣缸調整機構，其特征在于：所述第一槽的底面與所述第二槽的底面相互垂直。

5、根據權利要求2所述的氣缸調整機構，其特征在于：所述鎖緊頭的一端具有與所述燕尾棱相適配的斜面，所述頂塊的尾端抵住所述旋轉軸的第一槽的底面或第二槽的底面。

6、根據權利要求2所述的氣缸調整機構，其特征在于：所述旋轉軸至少一端具有用于旋轉該旋轉軸的調整部，所述調整部是內六角槽或外六角頭。

7、根據權利要求1至6中任意一項所述的氣缸調整機構，其特征在于：所述氣缸調整機構還包括H形卡板，該卡板與所述氣缸安裝座形成用于卡住安裝板的U形結構。

8、根據權利要求7所述的氣缸調整機構，其特征在于：所述H形卡板呈平板狀，其包括卡板本體、第一延伸部、第二延伸部、第三延伸部、第四延伸部，其中第一延伸部與第二延伸部的延伸方向相同，第三延伸部、第四延伸部的延伸方向相同并且與第二延伸部的延伸方向相反，所述氣缸調整機構還包括兩個與氣缸安裝座通過螺紋連接的螺栓，所述H形卡板嵌于兩個螺栓之間。

9、根據權利要求8所述的氣缸調整機構，其特征在于：第三延伸部的長度大于第一延伸部的長度，第一延伸部的長度大于第四延伸部的長度，卡板本體與第一延伸部、第二延伸部形成U形部，所述兩個螺栓之間的距離大于或等于U形部底端與第四延伸部末端之間的距離。

10、根據權利要求9所述的氣缸調整機構，其特征在于：所述U形部內設置盲孔，該盲孔內設置彈簧、頂針，頂針部分伸出盲孔外。