[實用新型]汽車廠涂裝車間無線以太網系統

無效

• 申請號: 200920049123.9
• 申請日: 2009-10-14
• 公開（公告）號: CN201557125U
• 公開（公告）日: 2010-08-18
• 發明（設計）人: 馮鑫;丁孟喜;袁濤
• 申請（專利權）人: 江蘇天奇物流系統工程股份有限公司
• 主分類號: H04L12/28
• 分類號: H04L12/28;H04L12/40;G05B19/418
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種工業以太網系統，尤其是一種汽車廠涂裝車間無線以太網系統。

背景技術

在汽車涂裝車間輸送線中，調試和生產維護過程中需要通過PLC來處理一些問題，現在車間的網絡一般都是通過工業以太網通訊，但是只是提供了有限的幾個端口，這樣當車間很大，設備很分散的情況下，當有些設備旁邊沒有通訊接口的話，對我們的調試和設備維護都會產生一定的不方便，這樣就影響了調試的進度和設備維護的效率。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種汽車廠涂裝車間無線以太網系統，通過無線以太網完成車間通訊，可以方便車間的調試及維護工作，加強工作效率。

按照本實用新型提供的技術方案，汽車廠涂裝車間無線以太網系統包括連接在工業以太網上的多個CPU，在所述CPU與現場總線連接，現場總線上連接有控制柜內的PLC和現場各總線分站，在所述CPU上連接無線路由器。

所述PLC和現場各總線分站的I/O模塊連接開關、操作站上的按鈕和指示燈，以及電磁閥。

所述工業以太網上連接有擴展用網絡接口。

根據無線路由器的覆蓋區域，在一個區域內的一臺CPU上連接無線路由器。

本實用新型的優點是：可以在車間的任何一個位置連接到以太網系統；可以更快的調試和維護設備。

附圖說明

圖1是本本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

本實用新型是在汽車涂裝車間無線以太網系統的應用，用無線以太網系統來替代有線以太網系統，可以更加方便、快捷的處理問題。

其結構包括汽車涂裝車間無線以太網系統和控制系統。汽車涂裝車間無線以太網系統包括連接在以太網1上的用于通訊用無線路由器W及擴展用的網絡接口，無線路由器W通過一臺主機連接以太網1。

如圖1所示，A、B、C、D、E、F六個CPU通過工業以太網1連接，其中一臺或多臺連接現場總線，這時如果調試或者需要和六個CPU中任何一個通訊都必須連接六個CPU中的任何一個才可以，但是如果使用了無線路由器W，那么只要在無線路由器W的有效范圍內，都可以通過無線網絡來連接六個CPU中的任何一個，這樣就可以非常方便的調試和維護設備。

控制系統2包括控制柜內的PLC與現場各個總線分站，其I/O(輸入/輸出)模塊連接各種開關、操作站上的按鈕和指示燈，以及電磁閥等等，PLC與分站之間通過現場總線進行通訊。

在整個涂裝車間按區域劃分成若干塊，每一塊內都放置一部無線以太網路由器W，這樣整個車間的通訊通過無線以太網1就都可以連接了。當現場設備有問題是，只要電腦能連接到無線以太網1，那就可以現場就近解決問題。