[實用新型]太陽能車站

無效

• 申請號: 200920048935.1
• 申請日: 2009-10-30
• 公開（公告）號: CN201535074U
• 公開（公告）日: 2010-07-28
• 發明（設計）人: 劉文良;劉俊;時劍;潘小雷;馬文丹
• 申請（專利權）人: 常州佳訊光電系統工程有限公司
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12;H02J7/35
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及公交車站結構領域，尤其是一種能利用太陽能供電的太陽能車站。

背景技術

城市公交是一個城市對外的主要窗口，是展示一個城市形象的最好平臺，同時也是服務普通民眾的平臺。然后大多數公交車站并沒用充分利用這個對外平臺，結構簡陋，交通線路指示不清楚，缺少足夠的交通信息，使外地人和不熟悉本地公交情況的人感覺非常不方便，而另外一些大型的公交車站盡管比較現代化，但是都是利用的常規火力發電提供的火電，在身處能源危機的今天給我們帶來了更多的污染，一般的BRT車站的顯示屏、電動門等都使用城市供電系統的傳統電能，顯然不利于環保節能。

發明內容

本實用新型針對上述技術中BRT車站用傳統電能不利于環保節能的缺點，提供一種既能利用傳統電能也能利用太陽能的太陽能車站。

實現本實用新型的技術方案如下：

太陽能車站，其包括車站的框架以及車站內設置的顯示屏、電動識別門以及GPS定位和通信系統組成，框架上設置有太陽能電池和蓄電池，太陽能電池與蓄電池相連接。

所述的太陽能電池為太陽能晶硅電池、太陽能非晶硅電池與薄膜電池片其中的一種或者多種組合設置。

采用了上述方案，太陽能車站為城市大型公交車站，該車站該車站由若干太陽能晶硅電池和薄膜電池片、蓄電池、顯示屏、電動識別門以及GPS定位和通信系統組成，太陽能薄膜電池片安放于車站框架頂部及周邊有陽光照射的地方從而形成整個電路系統的電源裝置，用于給蓄電池充電，蓄電池作為顯示屏電動識別門和GPS裝置以及通信系統的電源，本實用新型的有益好處是結構簡單新穎，車站曲線部分使用薄膜電池，美觀大方，環保而且節能。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中，1、太陽能晶硅電池，2、薄膜電池片，3、框架，4、旅客進出站口。

具體實施方式

如圖1所示，太陽能車站，該車站兩邊為旅客進出站口4，該車站具有框架3，車站內具有車站的顯示屏、電動識別門以及GPS定位和通信系統，框架3頂端設置有太陽能電池組，車站內設置有蓄電池，太陽能電池與蓄電池相連接，太陽能電池組由太陽能晶硅電池1和薄膜電池片2組成，太陽能薄膜電池片2安放于車站框架3頂部及周邊有陽光照射的地方從而形成整個電路系統的電源裝置，用于給蓄電池充電，蓄電池作為顯示屏電動識別門和GPS裝置以及通信系統的電源。