[實用新型]一種精鏜曲柄孔夾具

有效

• 申請號: 200920048092.5
• 申請日: 2009-08-28
• 公開（公告）號: CN201455676U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 丁小軍;孫健
• 申請（專利權）人: 江蘇罡陽股份有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23B41/00
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 王楚云

(一)技術領域：

本實用新型涉及一種機械加工夾具，特別是涉及一種用于曲軸鏜曲柄孔時所用的夾具。

(二)背景技術：

現有技術中，精鏜曲柄孔夾具是由一塊帶有限位塊的整體腹板和定位芯棒所構成的裝置，工作時，腹板與曲柄內線面完全接觸，定位芯棒插入腹板與曲軸曲柄孔作用，實現曲柄的周向定位，限位塊與曲柄外端面接觸，鎖緊后實現軸向定位。現有技術存在的問題與不足：工件夾緊定位所需時間長，效率低；人工定位誤差大；精鏜時，與腹板完全接觸的工件內線面易產生碰傷、磨損，大大影響工件成品率。

(三)發明內容：

本實用新型旨在提供一種縮短工件夾緊定位的時間的精鏜曲柄孔夾具。

本實用新型的技術解決方案如下：

一種精鏜曲柄孔夾具，其特征在于：它包括機體、安裝于機體上方一側的安裝有后頂針的后頂針支座、后頂針、安裝于后頂針前側的用于置放工件的托架及預定位塊、安裝于工件的外側的周向夾緊壓塊、安裝于機體上的周向夾緊壓塊的驅動機構、安裝于機體另一側上方的上、下油缸，所述上油缸的活塞前端與上推料桿的后端相連接，上推料桿的前端安裝有前頂針，所述下油缸的活塞前端與下推料桿的后端相連接，下推料桿的前端安裝有托架，所述后頂針、前頂針、上推料桿、上油缸活塞的中心線在同一水平線上。

本實用新型的工作過程如下：

將工件放在托架上，預定位塊與工件曲柄孔作用實現預定位，啟動制動按鈕，使上油缸和下油缸同時啟動，上油缸活塞桿帶動上推料桿運動，并帶動前頂針向后頂針的方向運動，同時下油缸活塞桿帶動下推料桿并推動帶有工件的托架向后頂針方向運動，當達到限位螺母所限量程時，工件和前頂針同時停止，此時前后頂針正好與工件前后中心孔接觸，實現了軸向定位。然后，驅動機構工作，帶動周向夾緊壓塊夾緊工件大外圓，實現周向定位。

本實用新型的整個定位夾緊過程操作簡單，快速簡便，自動化程度高，時間短，效率高，整個過程避免了人為操作產生的誤差，產品成品率得到提高。

進一步的技術方案為：

所述上推料桿外側安裝有導向裝置。

如此，可保證軸向定位的精確性。

又一改進之處在于：

所述驅動機構由雙推力油缸、兩只杠桿、兩個位于工件兩側的周向夾緊壓塊導向裝置組成，所述雙推力油缸的活塞各與一只杠桿的一端相連接，每只杠桿的另一端各與一只周向夾緊壓塊的夾緊壓塊軸相連接，夾緊壓塊軸通過周向夾緊壓塊導向裝置安裝于機體上。

(四)附圖說明：

以下將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明：

附圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

附圖2為圖1的B向視圖。

附圖3為圖2的A-A向視圖。

附圖中各序號分別為：1、機體底座；2、下油缸活塞；3、下油缸；4、限位螺母；5、上油缸；6、上油缸活塞；7、連接螺母；8、行程限位套；9、上推料桿；10、下推料桿；11、后套筒；12、襯套；13、端蓋；14、前套筒；15、前頂針；16、托架；17、周向夾緊壓塊；18、預定位塊；19、后頂針；20、后頂針座；21、工件；22、調節螺栓；23、工件；24、雙推力油缸；25、回油管；26、進油管；27、回油管；28、活塞桿；29、夾緊支座；30、杠桿；31、襯套；32、夾緊壓塊軸

(五)具體實施方式：

參見附圖1、2、3，本實用新型實施例所示的一種精鏜曲柄孔夾具，它包括機體、安裝于機體底座1上方一側的安裝有后頂針19的后頂針支座20、后頂針15、安裝于后頂針前側的用于置放工件23的V形托架16及預定位塊18、安裝于工件23的外側的周向夾緊壓塊17、安裝于機體上的周向夾緊壓塊17的驅動機構、安裝于機體另一側上方的上油缸5、下油缸3，所述上油缸5的活塞6前端與上推料桿9的后端相連接，上推料桿的前端安裝有前頂針15，所述下油缸3的活塞2前端與下推料桿10的后端相連接，下推料桿的前端安裝有托架16，所述后頂針19、前頂針15、上推料桿9、上油缸活塞6的中心線在同一水平線上。上述上、下推料桿外側分別安裝有襯套12、前套筒14作為導向裝置。所述周向夾緊壓塊17驅動機構由雙推力油缸24、兩只杠桿30、兩個位于工件23兩側的襯套31組成，所述雙推力油缸24的活塞各與一只杠桿30的一端相連接，每只杠桿的另一端各與一只周向夾緊壓塊的夾緊壓塊軸32相連接，夾緊壓塊軸通過作為導向裝置的襯套31安裝于機體上。