[實用新型]一種500Kv全自冷變壓器的油循環新結構

有效

• 申請號: 200920048025.3
• 申請日: 2009-08-25
• 公開（公告）號: CN201449845U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 李洪春;陳琪;唐俊
• 申請（專利權）人: 江蘇華鵬變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型屬變壓器技術領域，特別是一種500Kv全自冷變壓器的油循環新結構。

背景技術

在電力系統中，500Kv變壓器是輸變電的重要設備，其運行的可靠性將直接影響很大范圍的供電穩定性。變壓器在實際運行時，運行工作的好壞主要受以下幾方面的影響：電性能、熱性能及機械性能。變壓器溫升是體現變壓器熱性能的主要指標，而變壓器散熱能力的好壞將直接影響其溫升的高低。在傳統設計中，為了保證大容量變壓器的溫升指標，常采用強迫油循環再用風冷或水冷的方式進行熱傳導。該方式存在如下缺陷：由于強迫油循環油流速較快，油與絕緣件摩擦后容易產生帶電粒子，這些帶電粒子在高場強的作用下會構成導電通道引起絕緣擊穿事故，影響變壓器的安全運行，所以油的流速必須嚴格控制，稍有不當將出現上述事故。采用水冷時又可能由于密封問題造成冷卻水進入變壓器內部危害絕緣引起擊穿事故。變壓器的容量取決于冷卻系統是否正常運行，當冷卻系統出現故障不能正常運行時，變壓器僅能帶10％左右的負荷，這將嚴重影響供電系統的正常運行。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種500Kv全自冷變壓器的油循環新結構。它使變壓器的油主要在變壓器內部熱源表面緩慢地循環流動，使自然油能循環冷卻線圈，能最大限度地帶走線圈上的熱量，能大大提高線圈的散熱能力。還能大大減少變壓器油與絕緣件的摩擦，更能避免產生帶電粒子，能確保變壓器的安全運行。

本實用新型的技術方案是：一種500Kv全自冷變壓器的油循環新結構。在變壓器器身下部托板上設置有進油口A和進油口B。變壓器油從進油口A和進油口B進入再經下部托板上面的下鐵軛絕緣端面進入變壓器器身內的線圈中。在變壓器器身上部托板上設置有出油口A和出油口B。變壓器油從上部托板下面的出油口B和上鐵軛絕緣端面的出油口A流出變壓器器身。變壓器線圈繞制在紙筒上，線圈內從下至上設置有九塊擋油圈，九塊擋油圈將線圈分成八個油路區。從下至上的單數擋油圈即①、③、⑤、⑦、⑨擋油圈為內擋油圈，內擋油圈的左面緊靠紙筒璧設置，僅右面和圍屏壁間有外縱向流油通道。從下至上的雙數擋油圈即②、④、⑥、⑧擋油圈為外擋油圈，外擋油圈的右面緊靠圍屏璧設置，僅左面和紙筒壁間有內縱向流油通道。各線圈中間設置有從下至上的軸向油通道，該軸向油通道從最下面第1油路區向上直通到最上邊第8油路區。下面第1油路區右下方設置有進油口C，該進油口C與進油口A及進油口B相連相通。上面第8油路區右上方設置有出油口C，該出油口C與出油口A及出油口B相連相通。

本實用新型設計了專門的導油油路，使變壓器器身內部采用自冷導向油流結構，器身內部油的流動如附圖上箭頭所示.線圈上設置軸向油道，增大線圈散熱面.為避免線圈餅間由于幅向較大油流動不暢的不利因素，在線圈上按一定幅向寬度設置軸向油道的同時，在線圈餅間按一定高度設置擋油板，使油的循環按設定的路線流動，改善散熱效果.在器身中采用下部設進油孔上部設出油孔的結構，并在線圈之間進行油路設計，使變壓器油的流動主要在熱源表面進行，最大程度地帶走鐵芯和線圈運行時產生的熱量.

本實用新型的優點是提供了一種500Kv全自冷變壓器的油循環新結構，它使變壓器的油主要在變壓器內部熱源表面緩慢地循環流動，使自然油循環冷卻線圈時最大限度地帶走了線圈上的熱量，大大提高了線圈的散熱能力。還大大減少了變壓器油與絕緣件的摩擦，更避免了產生帶電粒子，確保了變壓器的安全運行。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明：

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型線圈內的油路結構示意圖。

圖中：1、進油口B，2、下鐵軛絕緣端面，3、變壓器器身，4、進油口A，5、下部托板，6、線圈，7、上部壓板，8、上鐵軛絕緣端面，9、出油口A，10、軸向油通道，11、出油口B，12、進油口C，13、第1油路區，14、內擋油圈，15、內縱向流油通道，16、外擋油圈，17、外縱向流油通道，18、紙筒，19、第8油路區，20、出油口C，21、圍屏。

具體實施方式

如圖1和圖2所示的實施例如下：一種500Kv全自冷變壓器的油循環新結構。在變壓器器身3下部托板5上設置有進油口A?4和進油口B?1。變壓器油從進油口A?4和進油口B?1進入再經下部托板5上面的下鐵軛絕緣端面2進入變壓器器身3內的線圈6中。在變壓器器身3上部壓板7上設置有出油口A?9和出油口B?11。變壓器油從上部壓板7下面的出油口B11和上鐵軛絕緣端面8的出油口A?9流出變壓器器身3。變壓器線圈6繞制在紙筒18上，線圈6內從下至上設置有九塊擋油圈14、16，九塊擋油圈將線圈6分戰八個油路區。從下至上的單數擋油圈即①、③、⑤、⑦、⑨擋油圈為內擋油圈14，內擋油圈14的左面緊靠紙筒18璧設置，僅右面和圍屏21壁間有外縱向流油通道15。從下至上的雙數擋油圈即②、④、⑥、⑧擋油圈為外擋油圈16，外擋油圈16的右面緊靠圍屏21璧設置，僅左面和紙筒18壁間有內縱向流油通道17。各線圈6中間設置有從下至上的軸向油通道10，該軸向油通道10從下面第1油路區13向上直通到最上邊第8油路區19。下面第1油路區13右下方設置有進油口C?12，該進油口C?12與進油口A?4及進油口B?1相連相通。上面第8油路區19右上方設置有出油口C?20，該出油口C?20與出油口A?9及出油口B?11相連相通。