[實用新型]可以收縮的自行車泥板

無效

• 申請號: 200920047092.3
• 申請日: 2009-07-10
• 公開（公告）號: CN201446999U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 張勝祥
• 申請（專利權）人: 張勝祥
• 主分類號: B62J15/04
• 分類號: B62J15/04;B62J15/02
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所 32104
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種自行車配件，具體地說是一種可以伸縮折疊的自行車泥板。

背景技術

在自行車、電動車等輪子上方，通常裝有一個泥板，作用為阻止騎行時由于離心力作用甩出來的灰塵、石子等，特別是雨雪天氣甩出來的雨水。當前的折疊自行車，由于折疊效果關系，泥板普遍較短，無法完全起到阻擋作用。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中存在的不足，提供一種簡潔、美觀，占用空間小的可以收縮折疊的泥板。

按照本實用新型提供的技術方案，所述可以伸縮的自行車泥板，包括外泥板，其特征是：在所述外泥板的邊緣設置插槽，在外泥板內設置可以相對外泥板移動的內泥板；并且，所述內泥板的邊緣位于所述外泥板的插槽內。

在所述內泥板上設置定位孔，在所述定位孔內有固定螺栓，所述外泥板利用固定螺栓與內泥板連接在一起。

在所述外泥板的第二端設有第二裝配孔，在外泥板的第一端或外泥板上靠近外泥板第一端的部位設置第一裝配孔。

在所述內泥板上沿著內泥板的長度方向設有凹槽。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：整體造型簡潔、美觀，可以更大程度的減小泥板折疊后占用的空間，最大程度上防止折疊后碰壞泥板。

附圖說明

圖1是內泥板整體結構示意圖。

圖2是外泥板整體結構示意圖。

圖3是泥板展開狀態示意圖。

圖4是泥板收折狀態示意圖。

具體實施方式

下面結合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

如圖1～4所示：所述自行車泥板，包括外泥板1，在所述外泥板1的邊緣設置插槽5，在外泥板1內設置可以相對外泥板1移動的內泥板4；并且，所述內泥板4的邊緣位于所述外泥板1的插槽5內，所述內泥板4與所述外泥板1可以以插槽5做移動，形成展開與收縮狀態。

在所述內泥板4上設置定位孔7，在所述定位孔7內有固定螺栓6，所述外泥板1利用固定螺栓6與內泥板4連接在一起。所述固定螺絲6尾端在內泥板4伸縮至最長狀態下起限位作用，避免內泥板4與外泥板1分離。

在所述外泥板1的第二端設有第二裝配孔3，在外泥板1的第一端或外泥板1上靠近外泥板1第一端的部位設置第一裝配孔2。在所述內泥板4上沿著內泥板4的長度方向設有避讓螺栓6尾端的凹槽8。

將所述內泥板4沿外泥板1的插槽5向外拉伸至固定螺絲6尾端定位內泥板4的定位孔7邊緣，即完成展開。由于內泥板4受張力及角度問題，外泥板4不會隨意跳動及復位。

將所述內泥板4沿外泥板1的插槽向內推送至內泥板4與外泥板1邊緣完全重合，即完成收折。同樣由于內泥板4所受的張力及角度問題，外泥板4不會隨意的跳動及自動展開。