[實(shí)用新型]亞光色帶有防銹增粘涂層的錫青銅回火胎圈鋼絲

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920046823.2
• 申請(qǐng)日: 2009-06-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201423890Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-03-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊曉強(qiáng);張永平;張文長(zhǎng);程杰;卞忠林
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家港市勝達(dá)鋼繩有限公司
• 主分類號(hào): B60C9/00
• 分類號(hào): B60C9/00;D07B1/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所
• 代理人: 唐紉蘭

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種胎圈鋼絲。廣泛用于輕載和轎車子午線輪胎、載重子午線輪胎及斜交輪胎。屬金屬制品技術(shù)領(lǐng)域。

(二)背景技術(shù)

隨著汽車輕量化、高速化的發(fā)展，作為汽車重要組成部分的子午線輪胎，以其高速化、節(jié)能化、輕量化、行駛里程長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)得到迅速的應(yīng)用和發(fā)展。子午線輪胎在使用過(guò)程中要承受拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)及離心等作用力，作為骨架材料之一的胎圈鋼絲，質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響輪胎的質(zhì)量。目前常用的胎圈鋼絲是一種鍍錫青銅用作加強(qiáng)輪胎邊沿的鋼絲。胎圈是由胎圈鋼絲和隔離膠編制成的鋼絲圈，外胎緊密地穩(wěn)固在胎圈上。

汽車運(yùn)行時(shí)，輪胎胎圈和胎圈邊沿受力非常大，如果組成胎圈的骨架材料胎圈鋼絲不耐腐蝕且與橡膠的粘合力不高，極易造成胎圈松散而使輪胎爆裂，發(fā)生安全事故，因而鋼絲生產(chǎn)廠家和輪胎企業(yè)對(duì)此問(wèn)題都非常重視。

在實(shí)際使用中，鋼絲與橡膠的粘合力的高低，直接關(guān)系到輪胎質(zhì)量的好壞。在胎圈鋼絲生產(chǎn)過(guò)程中，胎圈鋼絲表面光亮將導(dǎo)致粘合力非常低。鍍錫青銅層作為鋼絲的陰極性鍍層，一旦發(fā)生銹蝕，即從鋼絲表面發(fā)生，從而影響胎圈鋼絲與橡膠的粘合力。

在本實(shí)用新型作出以前，一般的胎圈鋼絲是光亮的沒(méi)有涂層或涂層效果不佳的，因此存在以下明顯的缺陷：

1、鋼絲表面光亮，這樣的鋼絲表面光潔，銅錫合金鍍層與鋼絲之間的結(jié)合力差，鋼絲與橡膠粘合力差。

2、沒(méi)有涂層保護(hù)的胎圈鋼絲，在自然環(huán)境條件下，鋼絲表面極易產(chǎn)生銹蝕現(xiàn)象，且這樣的胎圈鋼絲與橡膠的粘合力較低。

(三)發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種耐腐蝕且與橡膠的粘合力高的亞光色帶有防銹增粘涂層的錫青銅回火胎圈鋼絲。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種亞光色帶有防銹增粘涂層的錫青銅回火胎圈鋼絲，包括鋼絲本體，所述鋼絲本體表面遍布凹凸點(diǎn)，形成亞光鋼絲，在所述亞光鋼絲表面鍍有銅錫合金鍍層，該銅錫合金鍍層有效粘結(jié)在所述亞光鋼絲表面，在所述銅錫合金鍍層外還涂敷一層防銹增粘涂層，該防銹增粘涂層材料采用古馬隆樹(shù)脂。

與現(xiàn)有錫青銅回火胎圈鋼絲相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

1、與橡膠粘合性能優(yōu)良：由于亞光鋼絲表面遍布極其細(xì)小的凹凸點(diǎn)，錫青銅合金鍍層有效粘結(jié)在亞光鋼絲圓周面上，使用錫青銅合金鍍層厚度在0.08～0.16μm時(shí)，對(duì)橡膠與胎圈鋼絲的粘合力最有力。鍍層重量指標(biāo)，使得鋼絲與橡膠的粘合力更有保證。

2、防銹性能優(yōu)良：由于鍍錫青銅鋼絲外層涂敷防銹古馬隆樹(shù)脂涂層，涂層材料具有一定厚度，古馬隆樹(shù)脂具有熱塑性、耐腐蝕性和絕緣性，可以有效防止鋼絲和外圍空氣直接接觸以確保鋼絲在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)不氧化變色。

綜上，本實(shí)用新型回火胎圈鋼絲耐腐蝕性、耐高溫老化性良好，與橡膠的粘合力高，具有優(yōu)良的機(jī)械性能和使用性能。

(四)附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型亞光色錫青銅回火胎圈鋼絲的斷面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：

亞光鋼絲1、銅錫合金鍍層2、防銹增粘涂層3。

(五)具體實(shí)施方式

參見(jiàn)圖1，圖1為本實(shí)用新型亞光色帶有防銹增粘涂層的錫青銅回火胎圈鋼絲，包括鋼絲本體，該鋼絲本體表面遍布極其細(xì)小的凹凸點(diǎn)，形成亞光鋼絲1，在所述亞光鋼絲1表面鍍有銅錫合金鍍層2，在所述銅錫合金鍍層2外還涂敷一層防銹增粘涂層3，該防銹增粘涂層3材料采用古馬隆樹(shù)脂。

所述鋼絲的含碳量為0.78～0.85％，鋼絲直徑0.78～2.10mm；銅錫合金鍍層2厚度為0.08～0.16μm，錫含量0.3～13％；防銹增粘涂層3厚度為0.02～0.05μm，該鋼絲與橡膠的粘合力≥1100N/50cm。

本實(shí)用新型的操作過(guò)程是：先將鋼絲表面處理成具有遍布極其細(xì)小的凹凸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，再在鋼絲表面采用化學(xué)方法置換鍍有銅錫合金鍍層，最后在銅錫合金鍍層表面再涂敷一層具有防銹增粘性能的古馬隆樹(shù)脂。

古馬隆樹(shù)脂為淺黃色至深褐色的粘稠狀半流動(dòng)體或固體。固體樹(shù)脂為深褐色，質(zhì)硬而脆。相對(duì)密度1.07～1.135，液體相對(duì)密度1.05～1.07，軟化點(diǎn)80～100℃，玻璃化溫度56℃，折射率1.628～1.640。溶于氯代烴、酯類、酮類、醚類、硝基苯和苯胺等有機(jī)溶劑。不溶于水及低級(jí)醇。耐酸堿、耐水性優(yōu)良。電絕緣性良好。呈中性反應(yīng)。具有熱塑性、耐腐蝕性、絕緣性。耐光性差.可燃，無(wú)毒。

用作SBS溶劑型膠粘劑和氯丁密封膠的增粘樹(shù)脂。貯存于陰涼、通風(fēng)、