[實用新型]藍藻收集打撈分離裝置無效
| 申請號: | 200920046765.3 | 申請日: | 2009-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN201420259Y | 公開(公告)日: | 2010-03-10 |
| 發明(設計)人: | 張凌玲 | 申請(專利權)人: | 張凌玲 |
| 主分類號: | E02B15/10 | 分類號: | E02B15/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215300江蘇省昆山市前*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 藍藻 收集 打撈 分離 裝置 | ||
技術領域
本實用新型為一種藍藻收集打撈分離裝置,尤其適用于河道入水口、水源進水口等有適當流速的水體。
背景技術
隨著社會的發展,人們對水體的污染日益嚴重,水體富營養化愈演愈烈,藍藻的爆發,引起水質惡化,嚴重時耗盡水中氧氣而造成魚類的死亡產生惡臭影響環境,更為嚴重的是,藍藻中有些種類(如微囊藻)還會產生毒素,不易被沸水分解。因此,藍藻的大量產生不僅影響了水體景觀,漁業等產業,更是會影響到人們的日常飲水。
發明內容
為了解決上述的問題,在減少水體污染的同時,把現有的藍藻打撈清除,是件迫在眉睫的事情。本實用新型提供了一種藍藻收集打撈分離裝置,該裝置針對現有的藍藻進行收集打撈分離處理。
本實用新型的技術方案是這樣實現的:一種藍藻收集打撈分離裝置,安裝于河道入水口,包括不銹鋼濾網、吸藍藻的潛水污水泵和氣泡產生裝置,該不銹鋼濾網面向水流方向呈倒V型,該不銹鋼濾網兩側邊分別連結河道兩邊界,且底部向外翻折成為擋板,該潛水污水泵的吸水口位于該不銹鋼濾網側部,且上方安裝下吸式吸頭,該氣泡產生裝置安裝于近鄰不銹鋼濾網側邊的河道上游,且底部與該擋板齊平。
作為本實用新型的進一步改進,該不銹鋼濾網上端露出水面,頂角不大于60度。
作為本實用新型的進一步改進,該不銹鋼濾網兩側采用200目不銹鋼濾網,而中間采用150目不銹鋼濾網。
作為本實用新型的進一步改進,該不銹鋼濾網之擋板置于至少水體深度的二分之一以下。
作為本實用新型的進一步改進,該不銹鋼濾網位于水面以下30厘米部位向外翻折成擋板,翻折角為90度。
作為本實用新型的進一步改進,該不銹鋼濾網兩側各安裝一個該潛水污水泵,且每個潛水污水泵的上方各安裝一個下吸式吸頭。
作為本實用新型的進一步改進,該下吸式吸頭為可拆卸式,該下吸式吸頭的中心設有擾流片。
作為本實用新型的進一步改進,該潛水污水泵時連通兩個垂直放置的網箱頂部,每個網箱設有進水口閥門,該網箱環周和底部為不銹鋼濾網。
作為本實用新型的進一步改進,該網箱環周上部采用150目不銹鋼濾網,而環周下部和底部采用200目不銹鋼濾網。
作為本實用新型的進一步改進,該網箱中間設有便于過濾藍藻的緩沖板,該緩沖板具有網狀孔,且與網箱環周具有空隙,該網箱底部為傾斜式,且有可開啟的活動門。
作為本實用新型的進一步改進,該下吸式吸頭的口部周長與藍藻的厚度和潛水污水泵的流量,滿足公式:Q=m0×B×(2g)0.5×H1.5(m3/s),其中,H為堰上水頭,m0為流量系數,m0=0.4034+0.0534×H/a+1/(1610×H-4.5),Q為水泵流量,B為下吸式吸頭口部周長,g為重力加速度,a為堰高。
本實用新型的有益技術效果是:本實用新型利用水體流動時的動力,水流穿過不銹鋼濾網,而藍藻顆粒被阻擋在不銹鋼濾網外。擋板的設置防止了少量藍藻由于水流速度過快順著水流從不銹鋼濾網底部進入內河。近河岸處的200目不銹鋼濾網的設置避免了藍藻滯留在河岸與不銹鋼濾網的夾角處時,透過濾網進入內河。中間部分150目濾網的設置,對于水體的流動并無阻礙,但可以阻擋藍藻的通過。倒V型不銹鋼濾網的設置,起到了分流作用,也使藍藻聚集到濾網與河岸的夾角處,提高了水泵打撈藍藻的效率。該攔網底部與河底高度的設置,為了確保濾網內外河水的平衡,消除水位差。氣泡產生裝置的設置,可以穩定水流,減少藍藻從攔網底部進入內河,而且可以使懸浮在水面以下的藍藻隨著氣泡匯集到水面上,使打撈得更徹底。下吸式吸頭的設置,采用可調節式,可以便于清除吸水口上堵住的垃圾等雜物,在藍藻厚度和水位變化時及時調整打撈厚度,使水泵有更高的打撈效率。該擾流片的設置,可以防止水泵在打撈藍藻時產生漩渦。該潛水污水泵的下吸式吸頭口部周長可根據藍藻厚度和水泵流量來決定。該網箱的設置,使得藻水可以經過分離,分離后水可進入污水管網或再次深層處理。該緩沖板的設置,可以保護底部濾網不被沖壞,同時可將水引向四周沖洗下半部濾網。當頂部藻水下落有向外噴濺時,可在上半部分網箱內,沿不銹鋼網圍一圈緩沖層,建議可用土工布,緩沖層高度以不銹鋼網箱頂部向下至緩沖板的底部平面以下20厘米為宜。如果河道有船只通航的,可將局部濾網上變成活絡式,類似可開關的閘門,寬度根據通航船只大小決定。
附圖說明
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