[實用新型]油缸導向套防松裝置

有效

• 申請號: 200920046634.5
• 申請日: 2009-06-17
• 公開（公告）號: CN201412414Y
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發明（設計）人: 汪立平
• 申請（專利權）人: 江蘇恒立高壓油缸有限公司
• 主分類號: F15B15/20
• 分類號: F15B15/20;F15B15/14
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及油缸技術領域，尤其是一種用于油缸缸體直徑在125以內、缸體與導向套采用內螺紋連接的油缸導向套防松裝置。

背景技術

液壓油缸的導向套與缸體的連接，現在多采用內螺紋連接，這樣的連接方式簡單可靠、外形尺寸小、重量輕、強度高，普遍應用于各個行業的液壓油缸中。對于導向套與缸體的連接后的防松，以前常用的防松方式主要是用螺紋防松膠或者是打緊定螺釘來防松，但是用防松膠防松時，不易拆裝，而且需要用火焰加熱，拆裝維修不方便，而打緊定螺釘則容易帶來毛刺，拆裝時容易咬死。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現有技術之不足，提供一種結構簡單、裝拆方便的油缸導向套防松裝置。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種油缸導向套防松裝置，包括具有內螺紋的缸體和具有外螺紋導向套，缸體和導向套螺紋連接，在缸體的端面具有一個周向的倒角，導向套上位于螺紋末段的限位面上也具有一個周向的倒角，兩個倒角在缸體與導向套螺紋連接后相貼和，形成周向的溝槽，溝槽內卡入設置有開口的鋼絲鎖圈，溝槽中心開設有小孔，鋼絲鎖圈的一端具有彎頭，彎頭嵌入小孔內。

進一步地，所述的鋼絲鎖圈的內徑小于溝槽的底徑，這樣鋼絲鎖圈就可緊抱在溝槽內，以提高防松效果。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構簡單，加工方便，成本較低，通過鋼絲鎖圈的作用即可實現導向套防松的目的，裝拆都十分方便，可以廣泛應用于缸體與導向套為內螺紋連接方式的液壓油缸導向套的防松。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型缸體和導向套連接后的結構示意圖。

圖3是圖1中A處的局部放大圖。

圖4是圖1中鋼絲鎖圈的結構放大示意圖。

圖中1.缸體??11.端面??2.導向套??21.限位面??3.溝槽??4.小孔5.鋼絲鎖圈??51.彎頭

具體實施方式。

現在結合附圖對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1～圖4所示的一種油缸導向套防松裝置，包括具有內螺紋的缸體1和具有外螺紋導向套2，缸體1和導向套2螺紋連接，在缸體1的端面11加工有一個周向的倒角，導向套2上位于螺紋末段具有一限位面21，在該限位面21同樣加工一個周向的倒角，當缸體1和導向套2通過螺紋連接后，缸體1的端面11與導向套2的限位面21接觸貼和，端面11上的倒角和限位面21上的倒角同樣相貼和，形成一個周向的溝槽3，溝槽3中心開設有一個小孔4，在溝槽3內卡入設置一個開口的鋼絲鎖圈5，該鋼絲鎖圈5的內徑小于溝槽3的底徑，便于鋼絲鎖圈5緊抱在溝槽3內，同時鋼絲鎖圈5的一端向內折彎成一個彎頭51，彎頭51嵌入小孔4內，這樣利用鋼絲鎖圈5的作用，即可防止缸體1與導向套2在連接后產生相對轉動而出現的松動現象，達到防松的效果。

以上述依據本實用新型的實施方式為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。