[實用新型]電動直線驅動器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920046616.7
• 申請日: 2009-06-17
• 公開（公告）號: CN201417993Y
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發(fā)明（設計）人: 汪立平
• 申請（專利權）人: 江蘇恒立高壓油缸有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 王凌霄

技術領域

本實用新型涉及一種用于鐵路、軌道交通行業(yè)實現(xiàn)車門開關的電動直線驅動器。

背景技術

以往鐵路、軌道交通的開關門裝置通常都使用氣動驅動機構也即無桿氣缸來實現(xiàn)車門的開關功能的，但其存在有較大的不足之處，主要體現(xiàn)在動作靈活性不夠、位置控制準確性較差、進排氣時噪音大、使用壽命短以及不易維修等，隨著科技水平的不斷提高，電動型驅動機構以其路徑和位置控制精確、壽命長、免維修、速度快、運動靈活以及多種安裝方式等優(yōu)點逐漸取代無桿汽缸在此行業(yè)的地位而被廣泛應用。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術問題是：克服現(xiàn)有技術中氣動驅動機構應用于鐵路、軌道交通的車門開關時存在的不足之處，提供一種性能高、使用壽命長、位置定位準確、運動速度快且運轉平穩(wěn)的電動直線驅動器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種電動直線驅動器，包括缸筒、分別設于缸筒兩端的前端蓋和后端蓋，所述的前端蓋上固定有驅動電機，缸筒底部固定有直線導軌，直線導軌上可移動設置有滑臺，驅動電機通過設于前端蓋與后端蓋之間的驅動裝置帶動滑臺在直線導軌上作直線往復移動。

進一步說，為了使滑臺運動更平穩(wěn)，低摩擦，運動速度更快，位置控制更加準確，所述的滑臺下部設置有可支承滑臺在直線導軌的軌道上移動的滾動軸承，該滾動軸承為自潤滑的精密球軸承。

具體地說，所述的驅動裝置包括與驅動電機連接并固定于前端蓋上的主動軸、固定于后端蓋上的從動軸，主動軸上固定有主動帶輪，從動軸上固定有從動帶輪，主動帶輪通過皮帶帶動從動帶輪轉動，皮帶與滑臺相連接。

更進一步地，為使傳動更精確，所述的皮帶為同步帶。

為防止灰塵雜質落入直線導軌中，影響滑臺的移動，所述的前端蓋與后端蓋之間且位于直線導軌上方設有不銹鋼帶，該不銹鋼帶從滑臺中穿過，并且不銹鋼帶從滑臺中穿過部分呈拱形狀。

本實用新型的有益效果是：本實用新型采用電動方式驅動及同步帶傳動，運動速度快，運轉平穩(wěn)，對滑臺的位置控制更為精確，滑臺下設置的精密軸承，可使滑臺低摩擦平穩(wěn)運動，減少噪音，從而優(yōu)化鐵路、軌道交通的開關門設備，提升其工作性能，延長使用壽命，減低能耗，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

附圖說明

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖中?1.缸筒?2.前端蓋?3.后端蓋?4.驅動電機?5.驅動裝置51.主動軸?52.從動軸?53.主動帶輪?54.從動帶輪?55.皮帶?6.直線導軌7.滑臺?8.滾動軸承?9.不銹鋼帶

具體實施方式。

現(xiàn)在結合附圖和實施方式對本實用新型作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖，僅以示意方式說明本實用新型的基本結構，因此其僅顯示與本實用新型有關的構成。

如圖1和圖2所示的一種電動直線驅動器，主要用于鐵路、軌道交通行業(yè)實現(xiàn)車門的開關，包括有缸筒1，缸筒1兩端分別固定有前端蓋2和后端蓋3，前端蓋2上固定有驅動電機4，該驅動電機4具有可通過控制行程來實現(xiàn)換向的功能，以此實現(xiàn)車門的開關，前端蓋2與后端蓋3之間設有驅動裝置5，缸筒1底部固定有直線導軌6，直線導軌6的軌道上可移動設置有滑臺7，滑臺7下部設置有兩個可支承滑臺7在直線導軌6的軌道上移動的滾動軸承8，該滾動軸承8為自帶潤滑的精密球軸承，可保證潤滑油不干燥、不揮發(fā)，使用壽命可達3000小時，滑臺7通過滾動軸承8支承在直線導軌6的軌道上作往復移動時，可使其運動更平穩(wěn)，摩擦力小，運動速度更快，驅動電機4通過驅動裝置5帶動滑臺7在直線導軌6上作直線往復移動。

具體地說，所述的驅動裝置5包括與驅動電機4連接并固定于前端蓋2上的主動軸51、固定于后端蓋3上的從動軸52，主動軸51上固定有主動帶輪53，從動軸52上固定有從動帶輪54，主動帶輪53通過皮帶55帶動從動帶輪54轉動，皮帶55通過固定件與滑臺7相連接，本實施方案中所用的皮帶55為同步帶，以此確保運動的一致性和傳動的精確性。

由于在實際使用過程中，電動直線驅動器不可避免會與灰塵、雜質相接觸，因此為防止灰塵雜質落入直線導軌6中，影響滑臺7的順暢移動，所述的前端蓋2與后端蓋3之間且位于直線導軌6上方設有不銹鋼帶9，同時該不銹鋼帶9從滑臺7中穿過，并且不銹鋼帶9從滑臺7中穿過部分呈拱形狀，這樣在滑臺7沿直線導軌6作往復移動時，不銹鋼帶9始終覆蓋于直線導軌6之上，有效地起到了對直線導軌6的防塵作用，確保滑臺7在直線導軌6上的順暢移動。