[實用新型]負載感應、壓力切斷、待命控制泵

有效

• 申請號: 200920046544.6
• 申請日: 2009-06-12
• 公開（公告）號: CN201448312U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 楊徐輝;黃忠
• 申請（專利權）人: 楊徐輝
• 主分類號: F15B15/18
• 分類號: F15B15/18;F15B11/028
• 代理公司: 南通市永通專利事務所 32100
• 代理人: 葛雷

技術領域：

本實用新型涉及一種柱塞泵。

背景技術：

現有的柱塞泵，不能實現負載感應、待命控制，工作能耗大，工作性能不理想。

發明內容：

本實用新型的目的在于提供一種結構合理，能耗小，工作性能好的負載感應、壓力切斷、待命控制泵。

本實用新型的技術解決方案是：

一種負載感應、壓力切斷、待命控制泵，包括與油缸相通的變量柱塞泵，其特征是：變量柱塞泵的給油口通過給油管與負載感應閥及壓力切斷閥的一端連接，負載感應閥、壓力切斷閥的另一側油腔通過支油管與給油管相通，負載感應閥與壓力切斷閥的油腔相通，變量柱塞泵的活塞缸兩室分別與給油管、壓力切斷閥連接，給油管上設有出油口，負載感應閥、壓力切斷閥通過泄油管與泄油口相通；負載感應閥與系統壓力控制及反饋信號接口連接。

本實用新型結構合理，可以在某一工況時刻，按照需要工作在負載感應、壓力切斷、待命控制之間的任一特性上；控制的優先順序為：待命控制、壓力切斷、負載感應；X口為系統壓力控制及反饋信號接口，接通油箱時，實現待命控制，接通負載反饋壓力時，實現負載感應控制；通過負載感應閥的X口接收系統得壓力控制信號來實現待命控制，待命控制時，系統接近零壓力、零流量運轉，使系統空載時節能；通過負載感應閥的X口接收系統壓力反饋信號來實現負載感應控制，負載感應控制時，泵的輸出流量及壓力完全跟隨負載要求而變化，使泵隨時與負載的個功率相匹配，無溢流功率損失；通過壓力切斷閥，可使系統負載達到設定壓力后減小泵的輸出流量至系統所需，實現工作狀態時最小能耗。

附圖說明：

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的結構示圖。

具體實施方式：

一種負載感應、壓力切斷、待命控制泵，包括與油缸1相通的變量柱塞泵2，變量柱塞泵的給油口3通過給油管4與負載感應閥5及壓力切斷閥6的一端連接，負載感應閥5、壓力切斷閥6的另一側油腔通過支油管7、8與給油管相通，負載感應閥與壓力切斷閥的油腔相通，變量柱塞泵的活塞缸9兩室分別與給油管、壓力切斷閥連接，給油管上設有出油口B，負載感應閥、壓力切斷閥通過泄油管10與泄油口L相通；負載感應閥與系統壓力控制及反饋信號接口X連接。圖中還有進油口S、阻尼螺釘11、12、13。