[實用新型]施工升降機專用減速電動機

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920046528.7
• 申請日: 2009-06-11
• 公開（公告）號: CN201430497Y
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發(fā)明（設計）人: 吳培;郁建華;王建新;丁永璽;馬明高
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇三上機電制造股份有限公司
• 主分類號: H02K7/10
• 分類號: H02K7/10
• 代理公司: 南通市永通專利事務所
• 代理人: 葛 雷

技術領域：

本實用新型涉及一種電機、減速器組合裝置。

背景技術：

現(xiàn)有的施工升降機專用電動機、減速器為兩個獨立的裝置，電機通過其前端蓋與減速器的連接法蘭連接，結(jié)構(gòu)復雜，工作效果不理想。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)合理，工作效果好的施工升降機專用減速電動機。

本實用新型的技術解決方案是：

一種施工升降機專用減速電動機，包括電機、減速器，其特征是：電機的前端蓋和減速器的連接法蘭為同一部件。

減速器連接法蘭是減速器箱體整體中的一部分。

本實用新型結(jié)構(gòu)合理，采用電機的前端蓋和減速器的連接法蘭為同一部件的形式，結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，工作效率高，使用壽命長。

附圖說明：

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型一個實施例的結(jié)構(gòu)示圖。

具體實施方式：

一種施工升降機專用減速電動機，包括電機1、減速器2，電機的前端蓋和減速器的連接法蘭(即減速器與電機連接的部件)為同一部件3。減速器連接法蘭是減速器箱體4整體中的一部分(減速器連接法蘭與減速器箱體不是常規(guī)的兩個獨立部件)。