[實用新型]汽油噴油器清洗裝置無效
| 申請號: | 200920046365.2 | 申請日: | 2009-06-25 |
| 公開(公告)號: | CN201416482Y | 公開(公告)日: | 2010-03-03 |
| 發明(設計)人: | 楊新忠 | 申請(專利權)人: | 楊新忠 |
| 主分類號: | F02B77/04 | 分類號: | F02B77/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 226300江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽油 噴油器 清洗 裝置 | ||
一、技術領域
本實用新型涉及一種汽油噴油器,特別涉及汽油噴油器清洗裝置。
二、背景技術
噴油器是電噴系統中的一個執行元件,接受發動機控制單元的噴油信號,定時定量噴出汽油。噴油器內部有個電磁線圈,噴油器頭部的針閥與銜鐵連為一體。當電磁線圈通電時,便產生吸力,將銜鐵和針閥吸起,打開噴油孔、燃油經針閥頭部的軸針和噴孔之間的環形間隙高速噴出,燃油以霧狀噴入進氣支管與空氣混合,在進氣行程中被吸入氣缸。電磁線圈不通電時,磁力消失,彈簧將銜鐵和針閻下壓,關閉噴孔停止噴油。噴油器針閥的升程很小,一般為0.1-0.2毫米,在百分之一秒左右的時間內開啟和關閉,因此,噴油器是一個精密裝置。噴油器的主要故障是堵塞,由于發動機運轉時受高溫的影響,汽油中所含的樹脂、樹膠烯烴等物質會逐漸粘稠而附著在噴油器末端細小的噴孔上,造成噴油器堵塞,它對積炭非常敏感,針閥表面很少的積炭就會使噴油量減少,導致供油不足,致使發動機動力下降,加速遲緩,怠速不穩容易熄火。
目前,專業修理廠有專門的噴油器清洗機對噴油器進行清洗,利用ECU故障自診斷系統,通過故障燈或其它診斷儀器來讀取故障碼,再根據故障碼內容,查找相關線路和元器件的故障。設備投資大,清洗一次價格很貴,一般修理和保養客戶無法購置和使用。
三、發明內容
本實用新型的目的是提供一種投資少,使用方便、成本低的一種汽油噴油器清洗裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的:一種汽油噴油器清洗裝置,有噴油器電線插頭,插頭接在噴油器插座上,插頭的另一端有兩個接頭,一個接到蓄電池的負極,另一個連接0-20歐姆滑動電阻,滑動電阻接到開關上,再由開關接到蓄電池的正極,噴油管接到清洗劑箱,待清洗噴油器安裝在密閉的箱體內,箱體表面有透明觀察窗。
由于采用了滑動電阻可適合不同規格的噴油器,將待清洗噴油器安裝在密閉的箱體內,使噴射的清洗液不外噴,影響環境,箱體表面有透明觀察窗,可方便操作人員觀察噴油器的噴射情況,其結構簡單,投資少。
四、附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
圖1是本實用新型一個實施例結構示意圖。
圖中:1、噴油器;2、蓄電池;3、滑動電阻;4、插頭;5、清洗劑箱;6、箱體;7、開關
五、具體實施方式
實施例1:將待清洗噴油器1固定安裝在密閉的箱體6的箱蓋上,用舊噴油器電線插頭4接在噴油器1插座上,插頭4的另一端有兩個接頭,一個接到蓄電池2的負極,另一個連接0-20歐姆滑動電阻3,滑動電阻3接到開關上,再由開關7接到蓄電池2的正極。
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