[實用新型]帶應急輔助裝置的新型大口徑IC卡智能控制閥

有效

• 申請號: 200920046312.0
• 申請日: 2009-06-03
• 公開（公告）號: CN201448506U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 張煥明;吳恒京
• 申請（專利權）人: 江蘇中威智能設備有限公司
• 主分類號: F16K31/05
• 分類號: F16K31/05;F16K31/44
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務所 32210
• 代理人: 唐紉蘭

(一)技術領域

本實用新型涉及一種IC卡智能控制閥，用于大口徑智能燃氣計量裝置。

(二)背景技術

在本實用新型作出以前，現有的大口徑IC卡智能控制閥一般沒有設置應急輔助裝置開閥。在IC卡智能控制系統出現故障不能開閥的情況下不能實現應急手動打開閥門。

(三)發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種在IC卡智能控制系統出現故障不能開閥的情況下可以實現應急手動打開閥門的帶應急輔助裝置的新型大口徑IC卡智能控制閥。

本實用新型的目的是這樣實現的：一種帶應急輔助裝置的新型大口徑IC卡智能控制閥，包括控制室和閥體，所述控制室內設置有IC卡控制器、直流電機、到位檢測開關、傳動齒輪連桿總成和提升桿導向軌道，控制室殼壁上設置有信號輸入接口，控制室和閥體內設置有提升桿總成，閥體內設置有牽引彈簧和密封橡膠閥芯，所述控制室內的IC卡控制器通過連線與直流電機和到位檢測開關相連，直流電機通過傳動齒輪連桿總成與提升桿導向軌道連接，提升桿導向軌道與控制室內的提升桿總成接觸，控制室內的提升桿總成與到位檢測開關接觸，所述牽引彈簧套裝在閥體內的提升桿總成上，密封橡膠閥芯固定連接在閥體內的提升桿總成一端，其特征在于：在所述控制室內增設有一應急輔助裝置總成，在控制室殼壁上設置有應急窗口，應急輔助裝置總成設置在提升桿總成旁側，包括支架、撥動桿和螺桿，支架下端固定連接在控制室內，撥動桿的一端與支架上端鉸接，另一端與控制室內的提升桿總成接觸，螺桿螺紋連接在支架上，螺桿首端與撥動桿的中間接觸，應急窗口設置于應急輔助裝置總成的螺桿旁側。

當IC卡控制器無法工作時，使用應急輔助裝置，通過應急輔助裝置手動操作提升桿總成的上升動作，同時帶動牽引彈簧和密封橡膠閥芯上升。應急輔助裝置手動操作到位時，閥門完全打開。通過操作應急輔助裝置打開閥門減少由于IC卡控制器無法工作時所帶來的損失。

本實用新型的有益效果是：

這種帶應急裝置的大口徑IC卡智能控制閥配合大口徑皮膜表或者流量計，可實現對燃氣使用預付費的控制。加上應急輔助裝置，在IC卡智能控制系統出現故障不能開閥的情況下可以實現應急手動打開閥門。且應急輔助裝置操作簡便、可靠。

(四)附圖說明

圖1為本實用新型帶應急輔助裝置的新型大口徑IC卡智能控制閥的總體結構示意圖。

圖2為本實用新型的應急輔助裝置總成結構示意圖。

圖3為圖1的側視圖。

圖中：直流電機1、傳動齒輪連桿總成2、閥體3、提升桿導向軌道4、提升桿總成5、到位檢測開關6、牽引彈簧7、密封橡膠閥芯8、控制室9、IC卡控制器10、信號輸入接口11、應急輔助裝置總成12、應急窗口13、撥動桿14、螺桿15、支架16。

(五)具體實施方式

參見圖1和圖3，本實用新型帶應急輔助裝置的新型大口徑IC卡智能控制閥，包括控制室9和閥體3，所述控制室9內設置有IC卡控制器10、直流電機1、到位檢測開關6、傳動齒輪連桿總成2、提升桿導向軌道4和應急輔助裝置總成12，控制室9殼壁上設置有信號輸入接口11和應急窗口13，信號輸入接口11和應急窗口13分別設置于IC卡控制器10和應急輔助裝置總成12旁側，所述控制室9和閥體3內設置有提升桿總成5，所述閥體3內設置有牽引彈簧7和密封橡膠閥芯8，IC卡控制器10通過連線與直流電機1和到位檢測開關6相連，直流電機1通過傳動齒輪連桿總成2與提升桿導向軌道4連接，提升桿導向軌道4與提升桿總成5接觸，提升桿總成5與到位檢測開關6接觸，應急輔助裝置總成12設置在提升桿總成5旁側，與提升桿總成5接觸，信號輸入接口11用于IC卡控制器10連接外部信號輸入，應急窗口13用于手動操作應急輔助裝置總成12。牽引彈簧7套裝在閥體3內的提升桿總成5上，密封橡膠閥芯8固定連接在閥體3內的提升桿總成5一端。

參見圖2，所述應急輔助裝置總成12由支架16、撥動桿14和螺桿15組成。支架16下端固定連接在控制室9內，撥動桿14的一端與支架16上端鉸接，另一端與提升桿總成5接觸，螺桿15螺紋連接在支架16上，螺桿15首端與撥動桿14的中間接觸。

工作原理：