[實(shí)用新型]數(shù)控平面鉆床工件定位壓緊機(jī)構(gòu)無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920046026.4 | 申請(qǐng)日: | 2009-05-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201446426U | 公開(公告)日: | 2010-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸松茂;邵燕瑛;薛靜清;陸坤銘 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無錫華聯(lián)精工機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23Q3/00 | 分類號(hào): | B23Q3/00;B23B47/00 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所 32104 | 代理人: | 殷紅梅 |
| 地址: | 214028 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)控 平面 鉆床 工件 定位 壓緊 機(jī)構(gòu) | ||
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種數(shù)控平面鉆床工件定位壓緊機(jī)構(gòu),具體地說是使用在數(shù)控平面鉆床的工作臺(tái)上,能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)工件的定位和壓緊,屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
在己有技術(shù)中,工件往往采用基準(zhǔn)座定位,當(dāng)工件吊運(yùn)到工作臺(tái)面上后,將工件緊靠到各個(gè)基準(zhǔn)座的定位面;工件定位好以后,調(diào)節(jié)壓板螺母高度,使用壓板壓緊工件,最終使工件達(dá)到壓緊的目的。但由于上述定位壓緊機(jī)構(gòu)在調(diào)節(jié)時(shí)采用的是人工調(diào)節(jié),浪費(fèi)了時(shí)間和精力,增加了生產(chǎn)成本,不適合企業(yè)生產(chǎn)要求。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種操作方便,性能可靠,自動(dòng)化程度高,工作效率高的數(shù)控平面鉆床工件定位壓緊機(jī)構(gòu)。
按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案,數(shù)控平面鉆床工件定位壓緊機(jī)構(gòu)包括工作臺(tái)、移動(dòng)導(dǎo)軌、液壓油缸,液壓油缸安裝在移動(dòng)導(dǎo)軌上,特征是:所述工作臺(tái)面上安裝第一分油支撐塊及第二分油支撐塊,移動(dòng)導(dǎo)軌安裝在第一分油支撐塊及第二分油支撐塊上,所述工作臺(tái)面上安裝一個(gè)固定的擱架,在擱架上安裝可根據(jù)工件具體大小來調(diào)節(jié)的斜面擱條,工件就安放到斜面擱條上。工件吊運(yùn)到擱條上以后,通過液壓油缸上的定位面進(jìn)行定位,利用液壓控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)油缸的壓緊和松開兩個(gè)狀態(tài),并且將液壓油缸定位結(jié)構(gòu)做成可移動(dòng)形式,以適合不同大小工件的定位和壓緊點(diǎn)的位置。
本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)、可靠。采用在工作臺(tái)面上安裝擱架,在擱架上安裝擱條,這樣的結(jié)構(gòu)就可以保證工人在鉆孔時(shí)可以根據(jù)工件的大小和孔的具體位置來調(diào)節(jié)擱條之間的位置,有效的防止在鉆孔時(shí)破壞工作臺(tái)面;采用液壓系統(tǒng)來控制油缸的壓緊和松開,更實(shí)用、省時(shí),提高了生產(chǎn)效率;若做成可移動(dòng)形式液壓油缸定位結(jié)構(gòu),可適用于不同大小工件的定位和壓緊。
附圖說明:
圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述:
如圖1所示,包括工作臺(tái)1、第一分油支撐塊2、斜面擱條3、移動(dòng)導(dǎo)軌4、液壓油缸、第二分油支撐塊6、擱架7及工件8等。
本發(fā)明采用在工作臺(tái)1面上安裝第一分油支撐塊2及第二分油支撐塊6,移動(dòng)導(dǎo)軌4安裝在第一分油支撐塊2及第二分油支撐塊6上,所述工作臺(tái)1面上安裝一個(gè)固定的擱架7,在擱架7上安裝可根據(jù)工件具體大小來調(diào)節(jié)的斜面擱條3,工件8就安放到斜面擱條3上.工件吊運(yùn)到擱條上以后,通過液壓油缸上的定位面進(jìn)行定位,利用液壓控制系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)油缸的壓緊和松開兩個(gè)狀態(tài),并且將液壓油缸定位結(jié)構(gòu)做成可移動(dòng)形式,以適合不同大小工件的定位和壓緊點(diǎn)的位置.
本發(fā)明的工作過程及工作原理:
將工件8吊運(yùn)到工作臺(tái)1面上,放置于斜面擱條3上。根據(jù)工件8長(zhǎng)度的大小和孔的具體位置,來調(diào)節(jié)斜面擱條3之間的距離。根據(jù)工件的長(zhǎng)度,調(diào)節(jié)液壓油缸5之間的距離,務(wù)必使工件8的某一個(gè)面緊靠液壓油缸5的定位面,同時(shí)啟動(dòng)液壓控制系統(tǒng)液壓油缸5壓緊工件8。當(dāng)工件8加工完畢后,松開液壓油缸5,工件8吊離工作臺(tái)。
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