[實用新型]結構改進的往復式柱塞泵

無效

• 申請號: 200920045350.4
• 申請日: 2009-05-15
• 公開（公告）號: CN201407165Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 施志強
• 申請（專利權）人: 常熟通潤汽車零部件股份有限公司
• 主分類號: F04B53/14
• 分類號: F04B53/14
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所
• 代理人: 何 艷

技術領域

本實用新型涉及一種千斤頂用往復式柱塞泵，是對現有千斤頂用往復式柱塞泵結構的改進。

背景技術

已有技術中的千斤頂用往復式柱塞泵結構，它主要包括中間具有泵腔的泵體、一端置于泵體的泵腔內，而另一端伸展至泵體外用于與動力機構連接的活塞桿、以及置于泵體的泵腔內且安裝在活塞桿上的O形密封圈。上述結構在實際使用過程中存在的問題是：由于O形密封圈在長時間的往復運動中與泵體的泵腔壁之間產生摩擦而致磨損，使泵送的液體從泵腔的O形密封圈處向外泄漏，必須定期檢修、更換，否則就不能正常工作，因此不僅操作繁瑣，而且會影響柱塞泵的使用壽命，大化成本。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種密封性能好、能有效提高柱塞泵使用壽命的結構改進的往復式柱塞泵。

本實用新型的目的是這樣來達到的，一種結構改進的往復式柱塞泵，包括中間具有泵腔11的泵體1、一端置于泵體1的泵腔11內，而另一端伸展至泵體1外用于與動力機構連接的活塞桿2、以及置于泵體1的泵腔11內且安裝在活塞桿2上的O形密封圈3，其特點是：還包括有一抗磨環4，該抗磨環4套設在O形密封圈3的外圈上且與泵體1的泵腔壁之間構成為緊配合。

本實用新型所述的抗磨環4采用聚四氟乙烯材料模制成環形，其中間形成有用于與O形密封圈3的外圈構成為緊配合的密封圈孔41。

本實用新型在所述活塞桿2的一端端部的徑向開設有用于容置所述O形密封圈3和抗磨環4的環形凹槽21。

本實用新型由于在活塞桿2的徑向、O形密封圈3的外圈上增設有一個硬度、抗磨損能力、化學穩定性、耐腐蝕性、密封性、高潤滑不粘性、電絕緣性和抗老化耐力均優異于橡膠的抗磨環4，能有效提高柱塞泵的使用壽命，降低成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的一實施例立體結構分解圖。

圖2為圖1的平面結構剖視圖。

圖中：1.泵體、11.泵腔；2.活塞桿、21.環形凹槽、22.連接塊；3.O形密封圈；4.抗磨環。

具體實施方式

通過申請人對實施例的描述，將更加有助于理解本實用新型，并且使本實用新型的積極效果更加體現，但實施例不應視為對本實用新型技術方案的有所限制。

請參閱圖1并結合圖2，本實用新型一種結構改進的往復式柱塞泵包括泵體1、活塞桿2、O形密封圈3和抗磨環4，所述的泵體1的中間形成有空腔為泵腔11；所述活塞桿2的一端(圖示位置為下端)端部的徑向開設有環形凹槽21，所述活塞桿2的另一端(圖示位置為下端)上設置有一連接塊22；所述的O形密封圈3通常采用橡膠材料制成環形；所述的抗磨環4采用聚四氟乙烯材料模制成環形，環形抗磨環4的中間為密封圈孔41，密封圈孔41的孔徑與所述O形密封圈3的外圈直徑之間構成為緊配合，環形抗磨環4的外徑與所述的泵腔11之間構成為緊配合。在安裝時：先將O形密封圈3套設在活塞桿2的環形凹槽21內，再在O形密封圈3的外圈外套設上抗磨環4，然后將攜帶有O形密封圈3和抗磨環4的活塞桿2的一端置于所述泵體1的泵腔11中，而攜帶有連接塊22的活塞桿2的另一端則置于所述的泵體1外，該連接塊22用于與手動、電動或氣動等的動力機構連接，為活塞桿2的往復運動提供動力來源。