[實用新型]卷筒用球面滾子聯軸器

有效

• 申請號: 200920044342.8
• 申請日: 2009-06-10
• 公開（公告）號: CN201428751Y
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發明（設計）人: 貢道祥
• 申請（專利權）人: 鎮江市潤州聯軸器廠
• 主分類號: F16D3/22
• 分類號: F16D3/22
• 代理公司: 鎮江京科專利商標代理有限公司
• 代理人: 夏哲華

技術領域

本實用新型涉及一種聯軸器結構，具體是一種用于起重行業的卷筒用球面滾子聯軸器。

背景技術

現有的球面滾子聯軸器通常是如標準JB/T?7009-93所公開的結構(如附圖1所示)，它包括具有內安裝孔的半聯軸器11和套在半聯軸器外圍的具有連接法蘭的外套12，半聯軸器與外套的交界線上分布多個通孔13，在通孔中穿入球面滾子14，通孔兩端由環形的端蓋15封閉，球面滾子前后的間隙構成貯油腔。當這種結構的聯軸器用于起重設備卷筒的起升機構時，由于其載重和安全的特殊性，對其使用性能有著更加突出的要求。而現有結構的球面滾子聯軸器存在以下不足：

1、球面滾子的軸向處于完全自由的狀態，在使用過程中會產生較大的軸向竄動，使各滾子的受力不在同一平面內，容易產生振動；

2、球面滾子前后的貯油腔太小，不便于貯油，加大了維護的難度，加速了聯軸器的磨損，降低了聯軸器的使用壽命；

3、軸向補償較小。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種運行穩定、噪聲小、磨損少、使用壽命長、安裝和調整方便的卷筒用球面滾子聯軸器。

本實用新型的球面滾子聯軸器包括具有半聯軸器和套在半聯軸器外圍的外套，半聯軸器與外套的交界線上分布多個通孔，在通孔中穿入球面滾子，通孔的前、后現兩端各設置有一個固定在半聯軸器上的壓環，壓環的外徑尺寸使其僅能遮擋住通孔的一部分，兩個壓環的外側分別設置有連接在外套端面上的端蓋，端蓋的內側設置有與上述通孔相通的凹腔。

所述壓環通過卡在半聯軸器外壁上的卡簧定位安裝在半聯軸器上。

本實用新型與傳統結構相比，增加了可對球面滾子進行軸向限位的壓環，限制了球面滾子軸向大范圍的竄動，確保了各球面滾子所受的力在同一平面內，保證了運行的平穩；由于端蓋內側設置了凹腔，形成空間較大的貯油腔，便于貯存大量的潤滑油，確保球面滾子得到充分的潤滑，減小了磨損和噪聲，延長了使用壽命；由于內部空腔增大，使聯軸器軸向調節更靈活，便于安裝和調整。

附圖說明

圖1是現有結構球面滾子聯軸器的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖2所示，該球面滾子聯軸器包括具有內安裝孔的半聯軸器21和套在半聯軸器外圍的具有連接法蘭的外套22，半聯軸器與外套的交界線上分布多個通孔23，在通孔中穿入球面滾子24，通孔23的前、后兩端各設置有一個固定在半聯軸器上的壓環26，壓環的外徑尺寸使其僅能遮擋住通孔的一部分，形成半封閉的結構，兩個壓環的外側分別設置有連接在外套22端面上的端蓋25，端蓋的內側設置有與半封閉的通孔23相通的凹腔251，作為貯油腔。壓環26通過卡在半聯軸器外壁上的卡簧27定位安裝在半聯軸器21上。