[實用新型]空氣彈簧夾緊裝置

無效

• 申請號: 200920044073.5
• 申請日: 2009-06-10
• 公開（公告）號: CN201434037Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發明（設計）人: 朱以松
• 申請（專利權）人: 無錫錫南鑄造機械有限公司
• 主分類號: F16F9/04
• 分類號: F16F9/04;F16F9/32;F16F15/023
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 曹祖良

技術領域

本實用新型涉及一種減振機構，具體地說是一種空氣彈簧夾緊裝置，應用于鑄造生產線上的各類振動機械，振動載體的抗共振、防偏擺的氣囊夾緊裝置，可實現振動機械的穩定振動的效果，延長振動機械的使用壽命。

背景技術

鑄造生產中應用的許多振動機械中，如振動輸送、振動篩分，振動給料、單質體振動落砂機和振動破碎等工藝裝備，均是利用振動載體振動工作實現各自的工藝性能。

由于振動設備在工作中均會出現不規則振動，如共振區段的非穩態振動；受物料重量變化而產生的不規則偏擺等，均給振動載體帶來不利影響，會造成振動開裂，振動噪音和構件、元件的損壞。其根本原因在于振動強度的變化和振幅的不易控制造成的。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種空氣彈簧夾緊裝置，利用這種裝置可有效控制振動設備在振動狀態時的非穩態振動，防止過大的振幅和不規則偏擺，以利提高振動設備的使用壽命。

按照本實用新型提供的技術方案，在第一座板與第二座板之間設置密封的氣囊，在第二座板上設置與所述氣囊連通的通孔；在第一座板與第二座板的內側均設置環形的壓板；所述氣囊的一端部位于所述壓板與第一座板之間，另一端部位于所述壓板與第二座板之間。

在所述氣囊的端部設置凹槽，及向凹槽內突出的突起；所述壓板的端部上設置與所述凹槽及突起吻合的形狀；所述壓板的端部與所述凹槽及突起配合連接。

在第二座板上設置支撐座，所述支撐座的內端位于所述氣囊內，所述通孔位于所述支撐座內。在所述第二座板上設置位于所述氣囊內的支撐套，在所述支撐套內有空腔，在支撐套的壁上設置通道，在第二座板上設置座板通道，所述座板通道、空腔、通道及氣囊的內腔相互連通。

在所述氣囊的外側壁設置定位環，所述定位環的直徑小于氣囊的最大直徑。在所述第一座板上對應于所述氣囊的部位設置緩沖墊。

本實體新型的優點是：在振動載體和固定構件的中間安裝本實用新型后，利用壓縮空氣源的壓力，使氣囊快速膨脹形成空氣彈簧作用，達到快速夾持的作用，而實現防止大幅的非穩態振動的目的。為了防止振動的種種不利因素，克服共振區段的大幅度振動、偏擺等，采用氣囊結構的空氣彈簧原理來夾緊控制振動載體的非穩態振動。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構圖。

圖2是本實用新型的另一種形式

圖3是本實用新型的又一種形式。

具體實施方式

如圖所示：在第一座板5與第二座板1之間設置密封的氣囊3，在第二座板1上設置與所述氣囊3連通的通孔9；在第一座板5與第二座板1的內側均設置環形的壓板2；所述氣囊3的一端部位于所述壓板2與第一座板5之間，另一端部位于所述壓板2與第二座板1之間。所述氣囊3利用所述壓板2安裝于所述第一座板5與第二座板1上。使用時，通過所述通孔9向氣囊3充壓縮空氣。

為進一步提高氣囊3與所述第一座板5及第二座板1間的連接強度，可以在所述氣囊3的端部設置凹槽7，及向凹槽7內突出的突起6；所述壓板2的端部上設置與所述凹槽7及突起6吻合的形狀；所述壓板2的端部與所述凹槽7及突起6配合連接。

在第二座板1上設置支撐座4，所述支撐座4的內端位于所述氣囊3內，所述通孔9位于所述支撐座4內。當所述氣囊3內沒有壓縮空氣時，所述第一座板5被支撐于所述支撐座4上。

也可以在所述第二座板1上設置位于所述氣囊3內的支撐套16，在所述支撐套16內有空腔15，在支撐套16的壁上設置通道14，在第二座板1上設置座板通道13，所述座板通道13、空腔15、通道14及氣囊3的內腔相互連通。其中，所述支撐套16起支撐第一座板5的作用，所述座板通道13、空腔15及通道14用于向氣囊3內充氣。

當所述氣囊3比較大時，可以在所述氣囊3的外側壁設置定位環10，所述定位環10的直徑小于氣囊3的最大直徑。在所述第一座板5上對應于所述氣囊3的部位設置緩沖墊8，以免支撐座4損傷所述第一座板5。

本實用新型利用壓縮空氣在氣囊中作膨脹作用，形成空氣彈簧的原理來夾緊振動載體的瞬時大幅度的振動變化。

使用時，在振動設備上，將該實用新型的第一座板5安裝于振動載體的一側，第二座板1安裝在固定結構件上。在振動載體上成對安裝或多個成對安裝，或組合形成對安裝等方式。非穩態時利用進入的壓縮空氣壓力膨脹夾緊(夾持)使振動載體停止或快速進入穩態工作。