[實用新型]翻轉(zhuǎn)式舷梯的平移起吊裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920043850.4 | 申請日: | 2009-05-21 |
| 公開(公告)號: | CN201406010Y | 公開(公告)日: | 2010-02-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊社建;陸愛臣 | 申請(專利權(quán))人: | 姜堰市船舶舾裝件有限公司 |
| 主分類號: | B63B27/14 | 分類號: | B63B27/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 225500江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 翻轉(zhuǎn) 舷梯 平移 起吊 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種船舶甲板機械,更具體地講,本實用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)式舷梯的平移起吊裝置。
背景技術(shù)
翻轉(zhuǎn)式舷梯是一種自備起吊和翻轉(zhuǎn)裝置的舷梯,該梯結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、使用安全、收藏時占地省,特別適合中小船舶配套。翻轉(zhuǎn)式舷梯通常安裝在船舷甲板上,當船舶停泊碼頭時,利用自備起吊和翻轉(zhuǎn)裝置作舷梯的升降,從而在船與碼頭之間架設(shè)人行通道。現(xiàn)有技術(shù)較好地解決了船舶停泊碼頭時舷梯架設(shè)問題,以及船舶啟航時舷梯收藏問題。但是,現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品在應(yīng)用中仍存在不盡人意之處,即自備起吊裝置直接固定在船舷甲板上,其起吊高度有限且沒有平移結(jié)構(gòu),當船滿載時,船舷甲板與碼頭地面之間的高度差小于成年人的正常身高,放下的舷梯與吊架之間凈高度小,使人員通行不順暢。此狀況下,通常棄用翻轉(zhuǎn)式舷梯,直接在碼頭與船舷邊架設(shè)簡易跳板作人員臨時通道。盡管此辦法可行、有效,但安全性能差。另外,架設(shè)簡易跳板的事需要船方與碼頭方協(xié)調(diào)成功才可能實施。現(xiàn)實中此項工作難度大,而且占用跳板時間越長花費越大。
實用新型內(nèi)容
本實用新型主要針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,提出一種翻轉(zhuǎn)式舷梯的平移起吊裝置,該裝置固定連接在上層甲板下邊檐,其起吊位置起點高,起吊高度高,具有較大的平移空間,確保在任何工況條件下都能做到人員無障礙通行。
本實用新型通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)技術(shù)目標。
翻轉(zhuǎn)式舷梯的平移起吊裝置,它包括牽引系統(tǒng)控制與靜軌滾動配合的動軌。所述牽引系統(tǒng)包括絞車、鋼索、滑輪和轉(zhuǎn)輪,翻轉(zhuǎn)式舷梯由鋼索牽連。其改進之處在于:所述靜軌固定連接在上層甲板的下邊檐,靜軌的長度方向與船舷邊相垂直,動軌與靜軌同向,動軌左端頂部兩側(cè)設(shè)有相間隔的兩組滑輪沿靜軌滾動,動軌右端兩側(cè)設(shè)有相間隔的兩組轉(zhuǎn)輪,絞車牽引的鋼索經(jīng)轉(zhuǎn)輪牽動翻轉(zhuǎn)式舷梯,所述靜軌左右端側(cè)面分別設(shè)有定位孔與定位銷相配構(gòu)成限位結(jié)構(gòu)。
上述結(jié)構(gòu)中,當動軌相對靜軌向右滑動至極限位置時,將插銷塞入靜軌側(cè)面的右定位孔作動軌定位,在此定位條件下作翻轉(zhuǎn)式舷梯的升降操作。拔掉插銷,由絞車通過鋼索牽引動軌內(nèi)縮直至靜軌相重合,再將插銷改插到靜軌側(cè)面左定位孔中固定動軌。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有以下積極效果:
1、由動軌與靜軌組成的滑動配合運動副,平移幅度大,滿足翻轉(zhuǎn)式舷梯的位置調(diào)整;
2、高置的起吊平移裝置起吊高度高,確保在任何工況條件下都能做到人員無障礙通行;
3、整體結(jié)構(gòu)簡單,易制造。
附圖說明
圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的右視示意圖。
圖3是本實用新型鋼索走勢示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
附圖所示的翻轉(zhuǎn)式舷梯的平移起吊裝置,它包括牽引系統(tǒng)控制與靜軌2滾動配合的動軌1。所述牽引系統(tǒng)包括絞車6、鋼索7、滑輪3和轉(zhuǎn)輪5,鉸車6安裝在甲板上,絞車6纏繞的鋼索7經(jīng)轉(zhuǎn)輪5牽連翻轉(zhuǎn)式舷梯8。所述靜軌2固定連接在上層甲板9的下邊檐,靜軌2的長度方向與船舷邊相垂直,動軌1與靜軌2同向,靜軌2左右端側(cè)面分別設(shè)有安裝插銷4的定位孔。動軌1左端頂部設(shè)有相間隔的兩組滑輪3,右端設(shè)有相對應(yīng)的兩組轉(zhuǎn)輪5,動軌1利用滑輪3沿靜軌2滑動平移。當動軌1向右平移至極限位置時,將插銷4插到靜軌2右端定位孔中作動軌1定位,啟動絞車6牽引鋼索7,借助轉(zhuǎn)輪5的轉(zhuǎn)動作翻轉(zhuǎn)式舷梯8升降操作。拔掉插銷4,由絞車6通過鋼索7牽引動軌1內(nèi)縮直至靜軌2相重合,再將插銷4改插到靜軌2側(cè)面左端定位孔中作動軌1定位。本實用新型高置平移起吊裝置,起吊高度高,在任何工況條件下都能做到人員無障礙通行。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于姜堰市船舶舾裝件有限公司,未經(jīng)姜堰市船舶舾裝件有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200920043850.4/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:光纜色譜分配的方法
- 下一篇:精密型印刷電路板測試治具





