[實用新型]一種車載大型設備的裝卸裝置

有效

• 申請號: 200920043485.7
• 申請日: 2009-07-01
• 公開（公告）號: CN201525703U
• 公開（公告）日: 2010-07-14
• 發明（設計）人: 王紅軍;王國俊;錢星
• 申請（專利權）人: 江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司
• 主分類號: B66C19/00
• 分類號: B66C19/00;B66C5/00;B66C7/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本實用新型涉及一種裝卸裝置，尤其是一種從車輛上吊裝大型設備的裝卸裝置，屬于起重設備技術領域。

背景技術

車載方艙是用于地質勘探、水利工程、建筑工程、軍隊野戰等需在野外作業、作戰的裝在運輸車輛上的廂體設備。在車載方艙或廂式車上裝備有需要經常拆卸、移位的大型發電機組和車載設備，大型發電機組在使用、維修、裝卸時，由于體積較大，重量較重，僅靠人工進行搬運、拆卸比較困難，在特殊場合，尤其是野外作業時，如沒有叉車或吊裝設備等裝卸機械進行配合，將給工作帶來極大的不便，工作效率大大降低，需要車輛配備能方便、快捷地起吊和卸下大型發電機組或車載設備的裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種車輛上自備的結構簡單、起吊安全可靠、并且能方便、快捷地起吊大型發電機組和車載設備的裝卸裝置。

本實用新型通過以下技術方案予以實現：

一種車載大型設備的裝卸裝置，包括單軌小車、吊裝葫蘆、下導軌、吊裝框架；所述下導軌相互平行地設置車廂內兩側，所述吊裝框架設置在下導軌的上方，包括前、后門形框架和連接前、后門形框架的數根縱框，其下側還設有下橫梁；吊裝框架底部兩側通過數對支撐輪支撐在下導軌中；在吊裝框架的頂部沿長度方向，設有固定懸掛在其下的小車導軌，所述單軌小車通過其兩側分別設置的數對輪子懸掛在小車導軌下；所述吊裝葫蘆的上端吊鉤通過銷軸與單軌小車的下端鉸接，下端吊鉤與吊架上端鉸接；在所述吊裝框架的后門形框架內還設有輔助支撐裝置，所述下導軌的外端分別設有限位銷。

本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。

前述的一種車載大型設備的裝卸裝置，其中所述輔助支撐裝置包括伸縮支腿、后支撐輪、橫銷，所述伸縮支腿套裝在后門形框架兩側的立桿內，所述立桿的下端設有第一銷孔、所述伸縮支腿的上下端分別設有第二銷孔、第三銷孔，所述后支撐輪設置在伸縮支腿的下方；伸縮支腿伸出吊裝框架時，橫銷穿過第一銷孔、第二銷孔，將伸縮支腿固定在吊裝框架的下方，吊裝框架的后側通過后支撐輪支撐在地面上；伸縮支腿縮回吊裝框架時，橫銷穿過第一銷孔、第三銷孔，伸縮支腿固定在立桿內。

前述的一種車載大型設備的裝卸裝置，其中所述支撐輪包括滾輪、心軸、軸套，所述心軸穿過下橫梁，所述滾輪和軸套固定連接，所述滾輪通過心軸支承在下橫梁下端的兩側。

前述的一種車載大型設備的裝卸裝置，其中所述下導軌為上側中央開口的槽形軌道，所述下橫梁的下端伸入槽形軌道；吊裝時，所述吊裝框架和吊裝的大型設備通過設置在吊裝框架兩側下橫梁和伸縮支腿上的數對支撐輪，一側支撐在下導軌中，另一側支撐在地面上。

本實用新型結構簡單，起吊安全可靠，整個裝置可安裝在車廂內。單軌小車和吊裝葫蘆的結合使用，可同時實現發電機組或車載設備的水平移動和豎直方向的移動，在節省人力的同時提高了大型設備裝卸的方便性、安全性和可靠性。裝卸大型發電機組或車載設備時，通過吊裝框架的移動和伸縮支腿的收放，可以適應車上和地面兩個不同的水平面高度差，使被吊裝的重物順利吊上和卸下。本裝置在使用時可讓其縱向的兩端分別支承在車廂上和地面上，完成重物起吊裝上車廂或卸到地面，不用時可將其收藏在車廂上，大大節省了空間。

本實用新型的優點和特點，將通過下面優選實施例的非限制性說明進行圖示和解釋，這些實施例，是參照附圖僅作為例子給出的。

附圖說明

圖1是本實用新型的收藏狀態示意圖；

圖2是圖1的右視圖；

圖3是本實用新型的使用狀態示意圖；

圖4是圖2的I部放大圖；

圖5是本實用新型的伸縮支腿結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。