[實用新型]臥式電動機內置風冷結構

無效

• 申請號: 200920043456.0
• 申請日: 2009-07-01
• 公開（公告）號: CN201435638Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發明（設計）人: 殷素春;顧進;張新
• 申請（專利權）人: 江蘇遠東電機制造有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種電動機冷卻結構，特別是一種臥式電動機的風冷結構。

背景技術

電動機是當代應用最廣的一種能量轉換設備。電動機工作時因能量轉換及機械摩擦必產生一些熱量，這些熱量不及時散去將影響電動機的安全運行。市售電動機都有必要的冷卻結構，通過風冷或水冷等冷卻結構降低電動機熱量，現有技術的冷卻結構盡管形式不同，基本上都能滿足電動機的安全運行。風冷結構是臥式電動機最常用冷卻結構，它通過電動機前、后端蓋上的軸向通孔溝通內腔，所形成的通風通道起于后端蓋軸向通孔經定子與轉子和定子與殼體配合間隙到前端蓋軸向通孔。由于受結構限制，現有技術的通風通道有效截面積小，排熱不夠暢通，加之前端蓋上的軸向通孔對著配套設備，增加了排熱阻力。對于連續運轉的大功率電動機，此種冷卻結構不能滿足使用要求。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術的不足，提出一種結構簡單、通風通道有效截面大，排熱暢通的臥式電動機內置風冷結構。

本實用新型通過下述技術方案實現技術目標。

臥式電動機內置風冷結構，它包括相聯通的軸向通風結構和徑向排風結構。所述軸向通風結構由后端蓋壁上均布的軸向通孔和定子與轉子之間徑向間隙，以及定子與殼體之間預留的槽組成。其改進之處在于：所述徑向排風結構設在具有雙法蘭結構的前端蓋中，它由均布的肋板連接左右側法蘭構成徑向槽，右側法蘭的內孔與徑向槽相通。

上述結構中，前端蓋中均布的肋板為3～8片。

本實用新型與現有技術相比，具有以下積極效果：

1、徑向排風結構簡單，制造容易；

2、徑向排風槽截面積大，通風量大，散熱快；

3、徑向排風不受配套設備阻礙，排風順暢，降溫效果好。

附圖說明

附圖是本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖并結合實施例，對本實用新型作進一步說明。

附圖所示的一種電動機內置風冷結構，它包括相聯通的軸向通風結構和徑向排風結構。所述軸向通風結構由后端蓋5壁上均布的軸向通孔5.1和定子2與轉子4之間徑向間隙5.3，以及定子2與殼子3之間預留的槽5.2組成。所述徑向排風結構設在前端蓋1中，它由均布的肋板1.1連接左右側法蘭構成徑向槽，右側法蘭的內孔與徑向槽相通。本實施例是50KW的三相異步臥式電動機，屬于大功率電動機，從結構強度考慮，在前端蓋1兩只法蘭之間設8只肋板1.1，所構成的每只徑向槽具有較大的截面積，確保排風暢通。當電動機旋轉時，在轉子4的作用下，從后端蓋5的軸向通孔5.1吸入外界空氣，不斷流入的空氣從后向前分別與定子2、轉子4作熱交換，再順序從前端蓋1中的徑向排風結構排出。由于本實用新型徑向槽截面積大，排風量大，再加上徑向排風無障礙，排風順暢，降溫效果好。