[實用新型]電動機制動器固定圈

無效

• 申請號: 200920043075.2
• 申請日: 2009-07-01
• 公開（公告）號: CN201438685U
• 公開（公告）日: 2010-04-14
• 發明（設計）人: 王秀偉;蔡永金;樂金禪;杜苗苗
• 申請（專利權）人: 南京科博磁電有限公司;南京勝田電子有限公司
• 主分類號: H02P3/04
• 分類號: H02P3/04
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 黃明哲

技術領域

本實用新型涉及一種電動機的制動器的安裝固定裝置，特別是一種伺服電動機的失電制動器的安裝固定裝置，為一種電動機制動器固定圈。

背景技術

目前，電動機內置式制動器的安裝方法，都是將制動器固定在電動機的后端蓋或前端蓋內。這種安裝方法是要在電動機設計時，就將電動機的端蓋設計成可以安裝制動器的端蓋。而目前大多數電動機在設計時，并沒有考慮安裝制動器。隨著帶制動器電動機在自動控制領域的廣泛應用，很多電動機如果要加裝制動器，制動器就沒法順利安裝。

發明內容

本實用新型要解決的問題是：現有不帶制動器的電動機設計時往往沒有考慮安裝制動器，后期加裝制動器時不能順利安裝，需要一種結構簡單、安裝方便的電動機制動器輔助安裝裝置。

本實用新型的技術方案為：電動機制動器固定圈，包括圈底和圈壁，圈底與圈壁的連接呈L型；圈底設有內孔，圈底呈扁平環狀，圈壁外圓面為圓柱面，圈壁內圓面為圓錐面，與圈底連接處的內圓面直徑最小，圈壁上設有至少3個槽口，所述槽口均勻分布在圈壁上，每個槽口均由圈壁頂部開至圈壁底部，將圈壁均勻分割；圈底對應槽口的位置設有伸縮縫組，每組伸縮縫組包括兩條伸縮縫，一條由槽口開向圈底內孔，一條由圈底內孔開向槽口，各伸縮縫均不截斷圈底；圈底設有螺紋固定孔，用于與制動器固定。

本實用新型一優選方案為圈底環寬5-10mm，各伸縮縫寬≤0.5mm，伸縮縫頂端封口距離圈底邊緣2-3mm，同一組的伸縮縫之間距離2-3mm。

各伸縮縫的頂端封口處為圓孔結構，圓孔直徑為伸縮縫寬度的1.5-2倍。

本實用新型圈底和圈壁為一體結構，圈壁外圓面與電動機機殼間隙配合，公差e6，內圓面直徑最小值＜制動器外殼直徑＜內圓面直徑最大值，圈底設有3個螺紋固定孔，螺紋固定孔與各組伸縮縫組均勻分布在圈底上。

本實用新型使用時設置在電動機機殼內，與制動器套接，設計的伸縮縫使得電動機制動器固定圈的外徑可擴大，伸縮縫頂端封口處為圓孔結構，圓孔的作用是消除伸縮縫的應力，防止圈底斷裂。圈底的螺紋孔用于固定制動器。將本實用新型內錐面套在制動器的外圓上，螺紋孔與制動器上的安裝孔對齊，螺釘旋入螺紋孔內，再整體裝入電動機機殼內，擰緊螺釘，由于內圓面直徑最小值＜制動器外殼直徑＜內圓面直徑最大值，制動器迫使本實用新型固定圈擴張，進而與電動機機殼壓緊，制動器就能牢固的固定在電動機內。

本實用新型的有益效果是：結構簡單、安裝方便，制動器通過本實用新型與電動機固定，電動機與制動器均不需要針對安裝而作特別設計，尤其對原先不帶制動器的電動機，后期加裝制動器時可以順利安裝，方便快捷，固定效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的剖視圖。

圖3為本實用新型的安裝示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明，但本實用新型不限于所給出的例子。

如圖1和圖2所示，電動機制動器固定圈，包括圈底1和圈壁2，圈底1和圈壁2為一體結構，圈底1與圈壁2的連接呈L型；圈底1設有內孔3，呈扁平環狀，圈壁2外圓面為圓柱面，圈壁2內圓面為圓錐面，與圈底1連接處的內圓面直徑最小，圈壁2上設有至少3個槽口4，所述槽口4均勻分布在圈壁2上，每個槽口4均由圈壁2頂部開至圈壁2底部，將圈壁2均勻分割；圈底1對應槽口4的位置設有伸縮縫組，伸縮縫組包括兩條伸縮縫5，一條由槽口4開向圈底內孔3，一條由圈底內孔3開向槽口4，各伸縮縫5均不截斷環狀圈底1；圈底1設有3個螺紋固定孔6，用于與制動器固定，螺紋固定孔6與各伸縮縫組均勻分布在圈底1上。

本實用新型一優選方案為圈底1環寬5-10mm，各伸縮縫5寬≤0.5mm，頂部封口距離圈底1邊緣2-3mm，同一組的伸縮縫5之間距離2-3mm。各伸縮縫5的頂端封口處為圓孔結構51，圓孔直徑為伸縮縫5寬度的1.5-2倍。

本實用新型可采用鋼材材質制造，設置在電動機機殼內，與制動器套接，設置在電動機機殼內時，圈壁2的外援面與電動機機殼間隙配合，公差e6，內圓面直徑最小值＜制動器外殼直徑＜內圓面直徑最大值。