[實用新型]充電插座

有效

• 申請號: 200920042796.1
• 申請日: 2009-06-26
• 公開（公告）號: CN201430193Y
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發明（設計）人: 劉曉;周宜昌
• 申請（專利權）人: 江蘇綠能電動車科技有限公司
• 主分類號: H01M10/44
• 分類號: H01M10/44;H01R13/52
• 代理公司: 常州市天龍專利事務所有限公司
• 代理人: 周建觀

技術領域

本實用新型涉及一種充電插座，具體涉及一種應用于電動車中具有防護功能的充電插座。

背景技術

由于傳統使用燃油的引擎機車，會排放大量的一氧化碳等廢棄物，而造成嚴重的空氣污染以及噪音污染，為了保護環境，因而越來越多的人們選擇低污染的電動車作為交通工具。而現有電動車的充電插座由于不具有防護蓋，使得座殼的插槽的槽口都是暴露在電動車的外面，這一結構存在一定的缺點，一方面：由于充電插座的接線柱易于金屬物體接觸，因而使得蓄電池的正負極短路，造成蓄電池的損傷，另一方面：由于一些水漬、灰塵等污染物易于進入座殼的插槽的槽口內，因而使得位于插槽內的接線柱的內端生銹，造成電動車充電時會產生接觸不良的現象，影響正常充電，即這一結構的充電插座不僅使用壽命短，而且需要經常更換。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種具有防護功能，使用壽命長，而且不需要經常更換的充電插座。

為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是：一種充電插座，包括接線柱和座殼，接線柱固定連接在座殼上，且接線柱的內端位于座殼的插槽內，外端伸出座殼之外，所述座殼的插槽端鉸接有一防護蓋，防護蓋可蓋住插槽的槽口。

所述座殼上具有兩個支耳，支耳上具有連接孔，一插銷的兩端分別與座殼的兩個支耳的連接孔緊定連接，防護蓋鉸支在插銷上，所述插銷上套裝有復位彈簧，防護蓋具有鉸支孔，復位彈簧的一端裝卡在防護蓋的鉸支孔中，另一端裝卡在座殼上。

所述防護蓋的鉸支孔具有軸向豁槽，復位彈簧的一端裝卡在鉸支孔的軸向豁槽中。

所述座殼的兩側具有連為一體的支座，且支座具有安裝孔。

本實用新型所具有的積極效果是：由于所述座殼的插槽端鉸接有一防護蓋，防護蓋可蓋住插槽的槽口，當電動車不需充電時，防護蓋蓋住插槽的槽口后，不僅能夠阻擋接線柱與金屬物體接觸，使得蓄電池不易發生正負極短路，避免蓄電池造成損傷，而且有效的防止一些水漬、灰塵等污染物進入充電插座的槽口內，使得接線柱不易生銹，避免電動車充電時會產生接觸不良的現象，保證了電動車能夠正常充電，因而具有防護功能，使用壽命長，而且不需要經常更換。

附圖說明

圖1是本實用新型充電插座的結構示意圖；

圖2是圖1的左視圖；

圖3是圖1中沿A-A方向的剖視圖；

圖4是本實用新型中防護蓋左視結構示意圖；

圖5是本實用新型的打開狀態圖；

圖6是圖5的左視圖。

具體實施方式

以下結合附圖給出的實施例，對本實用新型作進一步的詳細說明。

參見圖1、2、3、4、5、6所示，一種充電插座，包括接線柱1和座殼2，接線柱1固定連接在座殼2上，且接線柱1的內端位于座殼2的插槽3內，外端伸出座殼2之外，所述座殼2的插槽3端鉸接有一防護蓋4，防護蓋4可蓋住插槽3的槽口。

參見圖1、2、3、4、5、6所示，為了使得防護蓋的靈活使用，所述座殼2上具有兩個支耳2-1，支耳2-1上具有連接孔2-2，一插銷5的兩端分別與座殼2的兩個支耳2-1的連接孔2-2緊定連接，防護蓋4鉸支在插銷5上，所述插銷5上套裝有復位彈簧6，防護蓋4具有鉸支孔4-1，復位彈簧6的一端裝卡在防護蓋4的鉸支孔4-1中，另一端裝卡在座殼2上。

參見圖4所示，為了方便防護蓋4與復位彈簧6裝配，所述防護蓋4的鉸支孔4-1具有軸向豁槽4-1-1，復位彈簧6的一端裝卡在鉸支孔4-1的軸向豁槽4-1-1中。

參見1、2、3、5、6所示，為了方便安裝，所述座殼2的兩側具有連為一體的支座2-3，且支座2-3具有安裝孔2-3-1。

本實用新型安裝時，通過支座2-3的安裝孔2-3-1固定安裝在電動車上，且將接線柱1與電動車內蓄電池的電源線電連接即可，使用時，當電動車不需充電時，防護蓋4始終保持關閉狀態，當電動車需要充電時，只需打開防護蓋4，將充電器的充電插頭與接線柱1電連接，充電完畢之后，拔下充電器的充電插頭，且防護蓋4恢復到關閉狀態，使用方便。