[實用新型]船舶建造使用的克令吊平面鏜

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920042486.X
• 申請日: 2009-06-15
• 公開（公告）號: CN201427194Y
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 周懷霞;申曉峰;吳敏;周粉蘭
• 申請（專利權(quán)）人: 揚州大洋造船有限公司
• 主分類號: B23B41/00
• 分類號: B23B41/00;B23Q1/25;B66C23/00
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務(wù)所(普通合伙)
• 代理人: 成立珍

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種船舶建造過程中使用的加工工具，具體涉及一種船舶建造使用的克令吊平面鏜。

背景技術(shù)

船舶的克令吊在加工焊接后，往往會引起變形，造成基座平面度無法滿足精度在0.20mm以下的要求。為保證克令吊基座焊接后的精度，需要將基座平面進行機加工，機加工外包又會加大成本，所以，尋找一種成本低，效率高的加工方案顯得尤為重要。

實用新型內(nèi)容

發(fā)明目的：針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種船舶建造使用的克令吊平面鏜，用于克令吊基座焊接后的精度加工使用，以減少船舶建造成本，提高建造的船舶的質(zhì)量。

技術(shù)方案：為了實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為：

一種船舶建造使用的克令吊平面鏜，包括本體板和與其垂直相連的本體軸套，在本體軸套中設(shè)有主軸，在主軸上設(shè)有主刀臂，在主刀臂上設(shè)置有刀具調(diào)節(jié)裝置，通過在刀具調(diào)節(jié)裝置上應(yīng)用刀具來完成船舶建造加工過程。

在所述的本體板上設(shè)有支撐調(diào)節(jié)裝置；所述的支撐調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在本體板下方的掛腳、調(diào)節(jié)連接螺栓、支撐螺柱和支撐腳；所述的掛腳、調(diào)節(jié)連接螺栓、支撐螺柱和支撐腳依次相連，共同起支撐和調(diào)節(jié)作用。該支架裝置至少為2個，優(yōu)選3到4個。

在所述的本體板上設(shè)有刀具的動力裝置；所述的動力裝置包括設(shè)置在本體板下方的和設(shè)置在本體板下方的本體軸套上的，在電機基座上設(shè)有電機、在電機和渦輪箱之間設(shè)有蝸桿。

在所述的本體板上設(shè)有頂桿，在頂桿和本體板之間設(shè)有并帽。

在主軸上設(shè)有分別用來固定和調(diào)節(jié)主刀臂的并帽和角度連接套。

所述的刀具調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在主刀臂上的下托板，在下托板下方設(shè)有刀架，在下托板的側(cè)面設(shè)有用來調(diào)節(jié)刀架的絲帽。

本實用新型的克令吊平面鏜加工直徑在φ2600～3200mm之間。

在加工過程中，首先是要保證設(shè)備的加工精度，刀臂與主軸要絕對垂直，刀架的燕尾槽經(jīng)過銑床加工的，底平面是經(jīng)過磨床加工的，所以刀架的精度也控制在0.05mm之內(nèi)，而使用的電機是無極變速。然后是加工件的精度，加工件的精度跟刀具的選擇，設(shè)備的運轉(zhuǎn)速度以及進給量都有著一定的關(guān)系。工藝系統(tǒng)受到的力與熱的作用都會產(chǎn)生變形。其中任何一個組成或部分變形，都會影響工件的加工精度，所以這就要求在加工的過程中，根據(jù)加工件的材質(zhì)，選擇合適的刀具速度和進給量。在加工過程中，要注意工藝系統(tǒng)受熱變形的誤差，減少刀具的受熱變形。切削時采用大流量的冷卻液沖淋工件及刀具，減少其溫升及熱變形，必要時降低速度，減少變形及振動。

如遇到加工件余量大時，分粗、精階段進行加工，在精加工時以很小的切削深度進給量加工。在很小的切削力及變形的情況下，修正粗加工產(chǎn)生的各種誤差，而使加工件達到理想的精度要求。

有益效果：本實用新型的克令吊平面鏜的優(yōu)勢在于操作簡易，只要2～3人就可以完成，無需搭架、冷作、電焊，只要吊車配合即可，減少人力，物力、財力的浪費，控制成本，增加效益，本實用新型能夠保證加工后的克令吊基座面的精度控制在0.2mm之內(nèi)。

附圖說明

附圖是本實用新型的船舶建造使用的克令吊平面鏜的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型做進一步的解釋。

如附圖所示，為本實用新型的船舶建造使用的克令吊平面鏜。該船舶建造使用的克令吊平面鏜，包括本體裝置、動力裝置和支撐調(diào)節(jié)裝置三大部分。

本體裝置包括本體板10和與其垂直相連的本體軸套16，在本體軸套16中設(shè)有主軸6，在主軸6上設(shè)有主刀臂3，在主刀臂3上設(shè)置有刀具調(diào)節(jié)裝置，通過在刀具調(diào)節(jié)裝置上應(yīng)用刀具來完成船舶建造加工過程。該刀具調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在主刀臂3上的下托板17，在下托板17下方設(shè)有刀架7，在下托板17的側(cè)面設(shè)有用來調(diào)節(jié)刀架7的絲帽4。在主軸6上設(shè)有分別用來固定和調(diào)節(jié)主刀臂3的并帽2和角度連接套5。并帽2設(shè)置在主刀臂3中心軸上面，角度連接套5設(shè)置在主刀臂3中心軸下面。

支撐調(diào)節(jié)裝置設(shè)在本體板10，所述的支撐調(diào)節(jié)裝置包括設(shè)置在本體板10下方的掛腳11、調(diào)節(jié)連接螺栓12、支撐螺柱13和支撐腳14；所述的掛腳11、調(diào)節(jié)連接螺栓12、支撐螺柱13和支撐腳14依次相連，共同起支撐和調(diào)節(jié)作用。該支撐調(diào)節(jié)裝置共有2個。

所述的動力裝置包括設(shè)置在本體板10下方的和設(shè)置在本體板10下方的本體軸套16上的，在電機基座20上設(shè)有電機19、在電機19和渦輪箱15之間設(shè)有蝸桿18。

在所述的本體板10上設(shè)有頂桿8，在頂桿8和本體板10之間設(shè)有并帽9。

本實用新型的克令吊平面鏜的優(yōu)勢在于操作簡易，只要2～3人就可以完成，無需搭架、冷作、電焊，只要吊車配合即可，減少人力，物力、財力的浪費，控制成本，增加效益，本實用新型能夠保證加工后的克令吊基座面的精度控制在0.2mm之內(nèi)。