[實用新型]LED智能路燈系統無效
| 申請號: | 200920042417.9 | 申請日: | 2009-06-19 |
| 公開(公告)號: | CN201414248Y | 公開(公告)日: | 2010-02-24 |
| 發明(設計)人: | 朱紀軍;洪思忠;樊世才 | 申請(專利權)人: | 江蘇名家匯電器有限公司 |
| 主分類號: | H05B37/02 | 分類號: | H05B37/02 |
| 代理公司: | 南京天華專利代理有限責任公司 | 代理人: | 瞿網蘭 |
| 地址: | 213144江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | led 智能 路燈 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種路燈控制系統,尤其是一種利用電源線進行控制信號傳輸的LED路燈控制系統,具體地說是一種智能LED路燈控制系統。
背景技術
直接使用藍色芯片激發YAG熒光粉發出白光的照明產品稱之為半導體照明產品。白色LED照明產品與傳統的白熾燈相比可節電80%-90%;而壽命可達8-10萬小時,是白熾燈的10倍以上,具有節能環保、發光體積小、可靠性高且壽命長等顯著的優點,是二十一世紀的最具競爭力的綠色光源產品。隨著半導體技術的飛速發展,目前大功率LED照明技術已出現可以初步替代各種傳統照明光源產品之趨勢,美日韓及歐洲等國家和地區均已將之列入國家重點發展計劃,有針對性地進行研究和開發。路燈照明是除家庭照明市場以外的第二大照明市場,但電能的消耗卻是最大的,所以如何將大功率LED的各種優點運用于該領域,從而大幅度降低使用及維護成本、延長壽命、節約能源成為非常重要的課題。2000年以來半導體LED照明技術發展非常迅速,目前白光LED發光效率已經達到40-60lm/W左右,在一些特殊照明領域已經有非常廣泛的應用。但在單顆高功率、高亮度方面還沒有明顯的突破,在光通量需要非常高的路燈領域基本還是采用將1w或3w的LED通過組合排列的方式來實現光通量的提升,但隨之而來在散熱方面將帶來非常多的問題,目前采用比較多的散熱技術有風冷、水冷、增加外殼的散熱面積等手段來散發熱量。這些傳統的散熱技術優缺點同樣明顯:風冷散熱目前是散熱效果最好的,但最大的缺點是風扇需要耗能而且其壽命往往不長,理論上壽命最多在5000小時左右,但實際城市道路上的各種灰塵數量很多,在使用過程灰塵非常容易堵死風扇的轉葉從而使其達不到理論的壽命,而如果風扇損壞則光源的亮度將很快衰減并最終損壞,所以綜合各方面的因數看并不是最理想的方式;水冷散熱效果其次,但如果光源長時間運行后用于散熱的水溫將會顯著上升,散熱效果將急劇下降,況且還要考慮到如何保證散熱介質一水不會泄漏對其它部件產生影的問題,同樣也不是很理想的散熱方式;增加外殼散熱面積的方式散熱的效果最差,但綜合看還是比較好的方式,缺點是散熱的總功率不大,金屬材料使用較多,造成整個成品的重量很重,外觀比較笨重。這也是市場上的實用化的LED路燈的功率都不大,功率很少超過25w的原因。
除了日常提高路燈的散熱效率外,提高路燈控制的智能化,也已經是一個特別關注的方法。提供一種強度可以控制和顏色可以控制的路燈,并同時實現遠程的控制,完成路燈的自修復和自檢測功能,對于提高路燈的壽命和減少維護成本,特別重要。同時,照明系統燈具越來越多,對LED燈的管理和維護相當繁重,隨著照明系統規模的不斷擴大,燈的數量也不斷增加,單巡燈一項,就需要耗費大量的人力物力。因此需要對照明系統進行遠程診斷與遠程控制。同時根據需要控制燈的亮度。并且,隨著國家大型基礎建設工程的實施,各種高速鐵路控制燈,隧道燈的使用越來越廣泛,對于燈的控制提出越來越高的要求。隨著自動控制技術在LED燈具系統中的應用,遙控、遙測、通信、遙調、以及路燈數字地圖等功能的控制系統都得到開發。同時單個燈控制和燈組控制也得到了實施。但是,所有這些控制都采用目前通用的芯片器件實施,同時控制基于通用的網絡控制技術。這些技術實施,由于功能增加帶來成本的增加,因此需要開發一種多功能的專用控制芯片來降低成本。
發明內容
本實用新型的目的針對傳統的路燈控制方法需采用專用的無線或者有線控制模塊,信號通過專門的線路或者無線基站傳輸,在路燈的控制系統存在專門的控制模塊,但是由于路燈的安裝通常很長,因此需要增加很多額外的費用,影響智能路燈控制系統的實際應用。即使采用無線控制模塊,需要組建專門的無線網絡,往往由于頻道的干擾產生誤差,影響控制效果的問題,設計一種通過電源線路進行控制信號傳輸的智能LED路燈控制系統。
本實用新型的技術方案是:
一種智能LED路燈控制系統,包括LED驅動芯片、路燈控制芯片和通訊芯片,其特征是通訊芯片的控制端通過交流電源線與路燈控制中心的信號輸出端相連,通訊芯片的信號輸出端與路燈控制芯片的信號輸入端相連,路燈控制芯片的控制信號輸出端與LED驅動芯片的驅動控制端相連,LED驅動芯片的電源輸出端與LED路燈相連。
所述的路燈控制芯片連接有光照度傳感器,路燈控制芯片的光照度傳感器信號輸出端與通訊芯片對應的控制端相連。
所述的路燈控制芯片還連接有與其控制的LED路燈線路相同的場效應管,所述的場效應管串接在對應的LED路燈線路回路中。
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