[實(shí)用新型]吊掛式冷卻水包

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920042326.5
• 申請日: 2009-03-16
• 公開（公告）號: CN201362641Y
• 公開（公告）日: 2009-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 文碧;黃和平;王忠才;蔡紅衛(wèi)
• 申請（專利權(quán)）人: 江陰市錦明玻璃技術(shù)有限公司
• 主分類號: C03B18/18
• 分類號: C03B18/18
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所
• 代理人: 唐紉蘭

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種錫槽冷卻調(diào)溫裝置，具體涉及一種吊掛式冷卻水包。屬于玻璃生產(chǎn)線投料設(shè)備領(lǐng)域。

(二)背景技術(shù)

錫槽吊掛水包是浮法玻璃生產(chǎn)普遍采用的一種錫槽冷卻調(diào)溫裝置，是生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)玻璃品質(zhì)的保證。

目前許多玻璃生產(chǎn)廠家采用的是支撐式冷卻水包，而這種冷卻水包進(jìn)水及回水管路在錫槽兩側(cè)鋪滿一地，易產(chǎn)生供、回水不暢、冷卻不均勻，且存在安全隱患、易發(fā)生操作事故；當(dāng)錫槽發(fā)生事故時(shí)，水包進(jìn)出錫槽不便，尚需人力退出，可能導(dǎo)致水包阻、卡玻璃帶，造成極大的生產(chǎn)故障。

(三)發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種冷卻效果均勻、運(yùn)行平穩(wěn)、操作簡單、使用安全的吊掛式冷卻水包。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種吊掛式冷卻水包，它包括小車、水平導(dǎo)軌、調(diào)節(jié)螺栓、滾軸、水包組、緊固螺栓、后置輪和支架，

所述水平軌道固定在錫槽上部鋼結(jié)構(gòu)支架上，垂直于錫槽中線；小車吊掛在水平軌道下方，

小車上部遠(yuǎn)離錫槽一端的車體上設(shè)置有后置輪，所述后置輪與水平軌道底面相配合；

小車底部設(shè)置有滾軸，滾軸下方設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓，水包組從滾軸上方穿過，水包組上方設(shè)置有緊固螺栓。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用吊掛水包在剛性導(dǎo)軌上水平運(yùn)行，保證水包運(yùn)動(dòng)軌跡的穩(wěn)定避免不損壞電加熱元件；通過一定速比的電機(jī)減速機(jī)采用鏈輪驅(qū)動(dòng)車輪組，運(yùn)行速度的恒定保證對稱水包可同時(shí)進(jìn)入錫槽，防止冷卻效果不均勻；根據(jù)工藝要求對水包整體高度的調(diào)整，只需調(diào)整螺栓，無論水包在錫槽內(nèi)外；采用后置輪的方式來達(dá)到配重效果，使整體重量減輕；操作人員只需檢查水包組處的邊封和操作現(xiàn)場操作箱，可快速將水包進(jìn)入、退出錫槽，減輕操作人員的體力，節(jié)約生產(chǎn)成本。

其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)為：

1、玻璃帶橫向冷卻均勻，不易產(chǎn)生橫向溫差造成的缺陷；

2、水包運(yùn)行平穩(wěn)，不損壞電加熱元件；

3、操作簡單，1～2人可完成安裝水包和推進(jìn)拉出等操作；

4、供、回水管路設(shè)置在設(shè)備的上部，不妨礙操作，不會(huì)產(chǎn)生軟管成片，無法落腳的問題。

(四)附圖說明

圖1為本實(shí)用新型吊掛式冷卻水包結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的A向結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：操作箱1、小車2、錫槽3、水平導(dǎo)軌4、調(diào)節(jié)螺栓5、滾軸6、水包組7、緊固螺栓8、后置輪9、電纜拖鏈10、車輪11、電機(jī)減速機(jī)12、支架13。

(五)具體實(shí)施方式

參見圖1，本實(shí)用新型涉及的吊掛式冷卻水包，主要由小車2、水平導(dǎo)軌4、調(diào)節(jié)螺栓5、滾軸6、水包組7、緊固螺栓8、后置輪9和支架13組成，

水平軌道4固定在錫槽3上部鋼結(jié)構(gòu)支架13上，垂直于錫槽3中線；小車2吊掛在水平軌道4下方，

小車2上部遠(yuǎn)離錫槽3一端的車體上設(shè)置有后置輪9，后置輪9與水平軌道4底面相配合；

小車2底部設(shè)置有滾軸6，滾軸6下方設(shè)置有調(diào)節(jié)螺栓5，水包組7從滾軸6上方穿過，水包組7上方設(shè)置有緊固螺栓8。

小車2頂部設(shè)置有電機(jī)減速機(jī)12，電機(jī)減速機(jī)12通過鏈輪與車輪11連接，電機(jī)減速機(jī)12通過電纜拖鏈10與操作箱1相連接。

工作原理：

如圖所示：小車2在錫槽鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌4前進(jìn)、后退，即水包組7在錫槽3內(nèi)部的前進(jìn)、后退，這個(gè)動(dòng)作實(shí)施只要通過現(xiàn)場操作箱1來操作，使電機(jī)減速機(jī)12來驅(qū)動(dòng)車輪組11實(shí)現(xiàn)；

水包的安裝和調(diào)整：當(dāng)小車2在導(dǎo)軌4，可將水包組7從滾軸6處穿入，水包可在兩個(gè)滾軸輕松平移到合適位置，通過調(diào)節(jié)螺栓5來調(diào)整每根水包的高度到合適位置，再由緊固螺栓8壓住水包組7；

水包運(yùn)行的穩(wěn)定性：錫槽鋼結(jié)構(gòu)導(dǎo)軌4安裝后需要水平調(diào)整，前后高度差控制在2mm以內(nèi)；采用保證后置輪9與導(dǎo)軌的間隙為1mm，使運(yùn)動(dòng)阻力較小同時(shí)達(dá)到配重作用；小車2采用電纜拖鏈10來提供動(dòng)力源與設(shè)備的連接，由電機(jī)減速機(jī)12通過鏈輪驅(qū)動(dòng)車輪11，即恒定速度使水包進(jìn)入錫槽、退出錫槽動(dòng)作的平穩(wěn)性。