[實用新型]滾針軸承的非金屬保持架

有效

• 申請號: 200920041942.9
• 申請日: 2009-03-26
• 公開（公告）號: CN201382090Y
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發明（設計）人: 湯偉慶;鄧照祥;宣旦
• 申請（專利權）人: 常州光洋軸承有限公司
• 主分類號: F16C33/46
• 分類號: F16C33/46;F16C33/66
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 賈海芬

技術領域

本實用新型涉及一種滾針軸承的非金屬保持架，屬于尼龍軸承保持架技術領域。

背景技術

用于車用變速箱內人滾針軸承通常安裝在傳動齒輪和傳動軸之間，滾針軸承保持架，主要由環形架體和環形架體沿圓周面均布若干滾針兜孔構成，滾針安裝在各滾針兜孔內，通過滾針分別與傳動齒輪和傳動軸接觸。工作時變速箱體內的潤滑油通過飛濺先進入齒輪上的油道后再進入滾針軸承內，以減小滾針與保持架的滾針兜孔及傳動齒輪和傳動軸之間的摩擦力。但因保持架的周壁均無油槽，一旦齒輪箱中的油液在如上坡等特殊情況下，不能及時進入滾針軸承內，易增大滾針軸承的運動摩擦力，引起噪聲和發熱，嚴重時還會損壞保持架，而縮短滾針軸承的使用壽命。

發明內容

本實用新型為克服上述技術的不足，提供一種改善滾針軸承潤滑性能的滾針軸承的非金屬保持架。

本實用新型為達到上述目的的技術方案：一種滾針軸承的非金屬保持架，包括環形架體，環形架體沿圓周面均布若干滾針兜孔，各滾針兜孔之間具有兜孔過梁，其特征在于：所述各兜孔過梁的外壁上具有兩端面不貫通的內凹油槽。

本實用新型在各兜孔過梁的外壁上具有內凹油槽，當潤滑油通過飛濺后進入齒輪上的油道再而進入滾針軸承內時，可通過若干個內凹油槽存儲部分油液，即便在沒有油液進入齒輪的油道時，能通過存儲在保持架內凹油槽內的油液，而維持保持架的潤滑性能，使滾針軸承運動摩擦力不變，可提高滾針軸承的使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的涉及例作進一步的詳細描述。

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視結構示意圖。

圖3是圖2的B處放大結構示意圖

其中：1-環形架體，2-滾針兜孔，3-兜孔過梁，4-內凹油槽。

具體實施方式

如圖1～3所示，本實用新型的滾針軸承的非金屬保持架，包括環形架體1，環形架體1沿圓周面均布若干滾針兜孔2，相鄰各滾針兜孔2之間具有兜孔過梁3，滾針軸承保持架采用工程塑料制成，見圖2、3所示，各兜孔過梁3的外壁上具有兩端面不貫通的內凹油槽4，該內凹油槽4為弧形槽，通過該內凹油槽4可存儲部分油液，以保持滾針軸承具有良好的潤滑性能，以減小運動磨擦阻力，提高滾針軸承的使用壽命。