[實用新型]102型車鉤防脫擋架垂向載荷試驗裝備

無效

• 申請號: 200920041751.2
• 申請日: 2009-04-10
• 公開（公告）號: CN201449323U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 張蘇東
• 申請（專利權）人: 南車戚墅堰機車有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 常州市夏成專利事務所(普通合伙) 32233
• 代理人: 李紅波

技術領域

本實用新型涉及車鉤體擋架試驗裝備，尤其涉及一種102型車鉤防脫擋架垂向載荷試驗裝備。

背景技術

102型車鉤是機車用車鉤，該車鉤在鉤口下部增設了防脫擋架裝置，按照標準要求，該設計須對擋架進行垂向載荷試驗，并須設計制作該型車鉤體垂向載荷試驗用裝備。車鉤在運行過程中會發生脫鉤事故，在裝車使用前對車鉤進行垂向載荷試驗。

發明內容

為克服現有車鉤在運行過程中會發生脫鉤事故的不足，本實用新型提供了一種102型車鉤防脫擋架垂向載荷試驗裝備。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種102型車鉤防脫擋架垂向載荷試驗裝備，它包括承載支架、活動墊塊、頂桿，在承載支架的上端設有支點一、支點二、支點三、輔助支點，支點一前向設有前向止擋、側向設有活動止擋，支點二側向設有側向止擋，支點三后向設有后向止擋，支點、支點二、支點三可承受91噸的載荷壓力，活動墊塊置于擋架的上平面，頂桿置于活動墊塊上，擋架能有效承受91噸載荷力。

本實用新型的有意效果是：為防止車鉤在運行過程中發生車鉤脫鉤事故，對車鉤進行垂向載荷試驗，三點支架使車鉤體在試驗時能夠有效地承受91噸的載荷壓力，設有擋架結構的車鉤須經該項試驗合格后才能裝車使用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型側視圖；

圖3是本實用新型底部俯視圖；

其中：1、支點一，2、支點二，3、支點三，4、承載支架，5、擋架，6、活動墊塊，8、頂桿，9、輔助支點，11、活動止擋，12前向止擋，21、側向止擋，31、后向止擋。

具體實施方式

圖1是本實用新型示意圖，有承載支架4，承載支架4上端設有支點一1、支點二2、支點三3、輔助支點9，活動墊塊6置于擋架5的上平面，頂桿8置于活動墊塊6上。三支點承載支架是為了使車鉤在試驗時能夠有效地承受91噸的載荷壓力。

圖2是本實用新型側視圖，活動墊塊6下端置于擋架5的上平面，頂桿8置于活動墊塊6上。固定頂桿與活墊塊是為了使頂桿的載荷力有效的傳給車鉤擋架，同時在載荷力的作用下不發生側向滑動。

圖3是本實用新型底部俯視圖，支點一1的側向設有活動止擋10和前向設有前向止擋11，支點二2側向設有側向止擋12，支點三3后向設有后向止擋13，這樣設置能夠使車鉤體與支架更好地固定，從而防止車鉤體在測試過程中發生滑動。

總之，凡是具有這種防脫擋架垂向載荷試驗的裝備，都是本實用新型的保護范圍。