[實用新型]車用雙內置推拉窗

無效

• 申請號: 200920041532.4
• 申請日: 2009-03-26
• 公開（公告）號: CN201366927Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 王志剛
• 申請（專利權）人: 常州工業技術玻璃有限公司
• 主分類號: B60J1/16
• 分類號: B60J1/16;B60J1/17
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型公開了一種用于汽車的車窗，尤其是一種車用雙內置推拉窗。

背景技術

汽車窗的安裝過去采用螺絲連接，易松動，噪聲大，車身后期效應差，現 在客車車窗大多數改為粘結安裝，車窗的外框以不干膠和密封條連接車身，外 框底下墊橡膠墊塊，窗玻璃和玻璃嵌條裝入內框架，內框底下裝有滑塊再裝在 外框的槽條上，這種車窗結構復雜，減噪效果不明顯，在實際的應用推拉中滑 動的噪音也是乘客不方便且使用成本比較高。

發明目的

本實用新型針對上述技術中的不足之處提供一種再推拉過程中沒有噪音的 車用雙內置推拉窗。

實現本實用新型的技術方案如下：

車用雙內置推拉窗，其包括外貼玻璃，外貼玻璃具有粘結框，粘結框內具 有透明的固定窗，外貼玻璃上設置有上移槽裝置、下移槽裝置和側移槽裝置， 上移槽裝置和下移槽裝置平行設置在側移槽裝置的兩端，上移槽裝置和下移槽 裝置之間設置有供移動窗設置的開洞口，移動窗設置在上移槽裝置和下移槽裝 置之間。

所述的上移槽裝置由可卸式滑軌通過調節螺栓固定在固定底條上組成，可 卸式滑軌內固定設置有三元乙丙條，移動窗設置在三元乙丙條內。

所述的下移槽裝置由滑動槽固定在滑動底槽上組成，移動窗設置在滑動槽 內。

所述的側移槽裝置由三元乙丙條固定設置在側面移滑嵌槽組成。

所述的滑動槽上設置有配合槽，配合槽內固定設置有耐磨尼龍條，滑動底 槽上設置有與配合槽相應的配合軌，配合槽和配合軌間隙配合，滑動底槽上間 隙配合有蓋板，蓋板上設置有毛條。

所述的固定底條上設置有用于掩蓋調節螺栓的蓋膠條。

所述的外貼玻璃上設置有遮陽條。

采用了上述技術方案，車用雙內置推拉窗，其包括外貼玻璃，外貼玻璃具 有粘結框，粘結框內具有透明的固定窗，外貼玻璃設置有上移槽裝置、下移槽 裝置和側移槽裝置，上移槽裝置和下移槽裝置平行設置在側移槽裝置的兩端， 上移槽裝置和下移槽裝置之間設置有供移動窗設置的開洞口，移動窗設置在上 移槽裝置和下移槽裝置之間，上移槽裝置由可卸式滑軌通過調節螺栓固定在固 定底條上組成，可卸式滑軌內固定設置有三元乙丙條，移動窗設置在三元乙丙 條內，側移槽裝置由三元乙丙條固定設置在側面移滑嵌槽組成，在推拉移動窗 時由于與移動窗接觸的是三元乙丙條，這樣在使用過程中不會產生噪音，本實 用新型的有益效果是結構簡單，不產生噪音，節省材料。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1的A-A向剖視圖；

圖3為圖1的B-B向剖視圖。

圖中，1、外貼玻璃，2、移動窗，3、固定底條，4、可卸式滑軌，5、蓋膠 條，6、三元乙丙條，7、調節螺栓，8、蓋板，9、滑動底槽，10、滑動槽，11、 毛條，12、耐磨尼龍條，14、側面移滑嵌槽，15、粘結框，16、固定窗，17、 配合槽，18、配合軌，19、粘結框，20、開洞口，21、遮陽條。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3所示，車用雙內置推拉窗，其包括外貼玻璃1，外 貼玻璃1具有粘結框19，粘結框19內具有透明的固定窗16，外貼玻璃1上設 置有上移槽裝置、下移槽裝置和側移槽裝置，上移槽裝置和下移槽裝置平行設 置在側移槽裝置的兩端，上移槽裝置和下移槽裝置之間設置有供移動窗設置的 開洞口20，移動窗2設置在上移槽裝置和下移槽裝置之間，上移槽裝置由可卸 式滑軌4通過調節螺栓7固定在固定底條3上組成，可卸式滑軌4內固定設置 有三元乙丙條6，移動窗2設置在三元乙丙條6內，下移槽裝置由滑動槽10固 定在滑動底槽9上組成，移動窗2設置在滑動槽10內，側移槽裝置由三元乙丙 6條固定設置在側面移滑嵌槽14組成，滑動槽10上設置有配合槽17，配合槽 17內固定設置有耐磨尼龍條12，滑動底槽9上設置有與配合槽17相應的配合 軌18，配合槽17和配合軌18間隙配合，滑動底槽9上間隙配合有蓋板8，蓋 板8上設置有毛條11，固定底條3上設置有用于掩蓋調節螺栓7的蓋膠條5。