[實用新型]自適應探頭裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920041290.9
• 申請日: 2009-03-30
• 公開（公告）號: CN201532382U
• 公開（公告）日: 2010-07-21
• 發(fā)明（設計）人: 石崢映;黃明全;王銳
• 申請（專利權）人: 南京拓控信息科技有限公司
• 主分類號: G01N29/24
• 分類號: G01N29/24;G01N29/04
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責任公司 32112
• 代理人: 湯志武

技術領域

本實用新型涉及一種自適應探頭裝置，屬于超聲波探傷領域，尤指鐵路車輪輪對的在線探傷。

背景技術

中國專利200720043905.2公開了一種組合探頭，中國專利200720043906.7公開了一種探頭陣列，在實際應用中，上述專利披露的探頭的擺幅很小，對車輪踏面及變形后的車輪踏面適應能力很弱，影響探傷的可靠性。

發(fā)明內容

本實用新型要解決的技術問題是現(xiàn)有探頭擺幅小、對車輪踏面及變形后的車輪踏面適應能力差的問題，提供一種擺幅較大的探頭裝置。

本實用新型包括基座、面板、探頭、彈簧，探頭安裝在基座的內腔內，其頭部伸出內腔，其尾部套有彈簧，其特征在于基座用于安裝探頭的內腔為臺階孔，上大下小。

上述探頭的尾部優(yōu)選錐臺狀，上大下小。

為了加大探頭的擺動幅度，本實用型還包括T型彈簧套筒，其截面呈T型，安置在臺階孔的臺階上；套在探頭尾部的彈簧由T型彈簧套筒止位；探頭尾部穿過T型彈簧套筒，伸入臺階孔的下部。上述T型彈簧套筒的孔徑優(yōu)選小于臺階孔下部的孔徑。上述臺階孔及T型彈簧套筒構成一個供探頭尾部的伸縮和擺動空間，并通過彈簧為探頭提供彈性支撐。

為進一步增大探頭的滑動及擺動幅度，作為本實用新型的進一步改進，探頭的尾部呈錐臺狀，上大下小。

為了增大探頭頭部的擺幅，本實用新型可在探頭頭部的下端設置套筒，套筒的內徑與彈簧外徑相匹配，彈簧的上端伸入套筒內，由彈簧對探頭進行定位，其擺動幅度不受探頭尾部的影響。

本實用新型使探頭具有更大的擺幅，最大擺角可以達到10度，而輪對踏面的最大形變傾角小于5度，使得探頭對輪對踏面及踏面變形具有更大的自適應能力，提高探頭探傷的可靠性。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖1中，1-底板；2-基座；3-面板；4-探頭；4a-探頭肩部；4b-套筒；4c-探頭尾部；5-彈簧；6-T型彈簧套筒；7-臺階孔。

具體實施方式

參見圖1，本實用新型的基座2安裝在底板1上，面板3設置在基座2上。基座2采用鋁型材加工，其用于安裝探頭4的內腔為臺階孔7，上大下小。探頭4的外殼、彈簧5及T型彈簧套筒6及套筒4b均采用不銹鋼材料加工。探頭4安裝在臺階孔7內，其頭部伸出臺階孔7，同時探頭頭部的下端向外突出，形成探頭肩部4a，以防止探頭4從臺階孔7內脫出，起到限位作用。

T型彈簧套筒6設置在臺階孔7的臺階上，其孔徑明顯小于臺階孔下部孔徑，以增大探頭4尾部的活動空間。彈簧5套在探頭4的尾部，其上端伸入探頭頭部下端設置的套筒4b內，下端伸入T型彈簧套筒6內。探頭4的尾部4C呈錐狀，其底端穿過T型彈簧套筒6，伸入臺階孔7的下部。