[實用新型]遙控液壓控制踏板升降裝置

有效

• 申請號: 200920041109.4
• 申請日: 2009-04-07
• 公開（公告）號: CN201420716Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: 黃志峰;黃棟源;徐民
• 申請（專利權）人: 金城集團有限公司
• 主分類號: F15B11/02
• 分類號: F15B11/02
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙）
• 代理人: 柏尚春

技術領域

本實用新型涉及一種液壓控制升降裝置，具體地說是涉及一種遙控液壓控制踏板升降裝置。

背景技術

液壓控制升降系統是靠液壓缸或液壓馬達的運動來驅動負載上升或下降的裝置，具有載重量大、運行平穩、結構簡單等優點。但是，升降系統的開關都是機械拉桿式，通過手動拉桿操作完成，這種開關增加了一定的體力勞動，而且有噪音。

發明內容

發明目的：為了克服現有技術存在的不足，本實用新型提出一種遙控液壓控制踏板升降裝置，該裝置可實現手控、遙控和電控三種操作方式，具有高可靠性。

技術方案：為解決上述技術問題，本實用新型的遙控液壓控制踏板升降裝置包括驅動踏板的液壓系統，液壓系統上連接有手控閥、受遙控器控制的遙控閥、控制盒；手控閥接在泵油管路上；遙控閥的P_S口與泵油管路連接，遙控閥的P_A、P_B二油口與油缸連接；遙控閥的線圈與控制盒連接；控制盒接電源。

控制盒上有遙控和手控的轉換開關按鈕以及線圈控制按鈕。

液壓泵供油后，高壓油經手控閥進入遙控閥，操縱遙控器，遙控閥動作，高壓油經遙控閥通過液壓鎖進入兩個液壓油缸。當操縱遙控器的A或C時，活塞將踏板升起。任何時候，任何位置都可以再次操縱遙控器的A或C，則踏板就會停在所要求的位置。待完成所需的任務時，可操縱遙控器的B或D按扭，踏板慢慢向下直到所需的位置。當踏板到底(極限位置時)，再按一次遙控器的B或D按鈕，這時，踏板就被鎖在原來的位置。本實用新型還可進行電控。控制盒的轉換開關按鈕控制遙控和電控的轉換，線圈控制按鈕分別控制遙控閥四個電磁線圈。按“1”號按鈕，A線圈動作，從液壓泵來的高壓油通過油濾和手控閥進入遙控閥，通過液壓鎖進入液壓缸活塞的底部，活塞向上伸出，推動踏板升起。任何時候，任何位置都可再按一次“1”號按鈕，一旦松開按鈕，踏板就停在所需的位置上；需要踏板下降時，按“2”號按鈕，再按一次“2”號按鈕，踏板下降停止；若沒有停到所需位置，重復操縱“2”號按鈕，直到滿意為止。同理，操縱“3”或“4”按鈕控制踏板升降。當遙控閥發生故障，通過操縱手控閥，系統仍然可正常工作。

有益效果：本實用新型是電子技術和液壓技術組合的新產品，有三個余度，即遙控、電控和手控，具有高可靠性；本實用新型具有廣泛的用途，可用于車輛運輸半掛車外，液壓自卸車，液壓鉸車等。

附圖說明

附圖是本實用新型的結構圖。

具體實施方式：

下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。

如附圖所示，遙控液壓控制踏板升降裝置包括驅動踏板6的液壓系統，液壓系統上連接有手控閥1、受遙控器控制的遙控閥2、控制盒3；手控閥1接在泵油管路4上；遙控閥2的P_S口與泵油管路4連接，遙控閥的P_A、P_B二油口與油缸5連接；遙控閥2的線圈與控制盒3連接；控制盒3接電源；液壓系統的油缸5上有踏板6。

控制盒4上有遙控和手控的轉換按鈕7以及線圈控制按鈕8。

每組踏板6由兩個油缸5控制升降，由液壓泵供油，高壓油經手控閥1進入遙控閥2，操縱遙控器，無線電信號經電子控制盒3放大進入遙控閥2的線圈，遙控閥2動作，高壓油經遙控閥2通過液壓鎖9進入兩個液壓油缸5。當操縱遙控器的A或C時，高壓油進入液壓油缸5底部，油缸5的活塞向上運動，活塞將踏板6升起。任何時候，任何位置都可以再次操縱遙控器的A或C，則踏板6就會停在所要求的位置。待完成所需的任務時，可操縱遙控器的B或D按扭，這時高壓油通過液壓鎖9進到液壓油缸5活塞的另一端，將液壓油缸活塞向下壓，另一端的油通過液壓鎖9從另一條管路回到油箱，踏板6慢慢向下直到所需的位置。當踏板6到底(極限位置時)，再按一次遙控器的B或D按鈕，這時，踏板6就被鎖在原來的位置。

該系統還可進行電控。控制盒的轉換開關按鈕7控制遙控和電控的轉換，線圈控制按鈕8有四個，“1”“2”“3”“4”分別控制遙控閥A、B、C、D四個電磁線圈。按“1”號按鈕，A線圈動作，從液壓泵來的高壓油通過油濾和手控閥1進入遙控閥2，通過液壓鎖9進入液壓缸活塞的底部，活塞向上伸出，推動踏板6升起。任何時候，任何位置都可再按一次“1”號按鈕，一旦松開按鈕，踏板6就停在所需的位置上；需要踏板6下降時，按“2”號按鈕，再按一次“2”號按鈕，踏板下降停止；若沒有停到所需位置，重復操縱“2”號按鈕，直到滿意為止。同理，操縱“3”或“4”按鈕控制踏板升降。