[實(shí)用新型]一種多用途冷藏推車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920040939.5
• 申請(qǐng)日: 2009-04-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201434553Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐濟(jì)國(guó)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 徐濟(jì)國(guó)
• 主分類(lèi)號(hào): F25D11/00
• 分類(lèi)號(hào): F25D11/00;F25D19/00;F25D23/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種制冷設(shè)備，尤其涉及一種多用途冷藏推車(chē)。

背景技術(shù)

目前市場(chǎng)上生產(chǎn)和銷(xiāo)售的電冰箱或冷柜均存在以下缺點(diǎn)：

首先，現(xiàn)有電冰箱或冷柜，無(wú)論是家用還是商用都是安置在室內(nèi)固定地方，若想臨時(shí)移到室外使用，還得配上較長(zhǎng)的拖線插板，給實(shí)際使用帶來(lái)極大不便并存在安全隱患；若是比較頻繁地來(lái)回移動(dòng)使用，更是難以操作，并且當(dāng)容量規(guī)格較大時(shí)，人們更難以徒手搬移操作；

其次，現(xiàn)有電冰箱或冷柜一般直接使用外接電源電壓為220V～或110V～，但在汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等交通運(yùn)輸或移動(dòng)設(shè)施中，只有載體自帶可自充電的蓄電池提供的低壓(12～36V)直流電源，所以普通的電冰箱和冷柜無(wú)法使用；

最后，通常的冰箱或冷柜僅有1～2個(gè)溫區(qū)，而且其箱內(nèi)溫度大多是單一不可調(diào)的，這對(duì)于一些特殊應(yīng)用場(chǎng)合：如實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)院或醫(yī)療機(jī)構(gòu)和科研部門(mén)等使用帶來(lái)諸多的不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)以上技術(shù)不足，提供了一種可方便移動(dòng)工作、并且能在一段較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)自帶動(dòng)力電源的多用途冷藏推車(chē)。

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：

一種多用途冷藏推車(chē)由冷風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器、低壓直流壓縮機(jī)、蓄電池組、快接電源盒、外接DC12～36V低壓直流電源插座、直流移步電機(jī)、控制盒、溫控器、箱體、可調(diào)溫冷藏或冷凍室、把手開(kāi)關(guān)、車(chē)輪、踏板、散熱器、散熱風(fēng)扇、透明箱蓋組成；其中冷風(fēng)機(jī)、蒸發(fā)器安裝在可調(diào)溫冷藏或冷凍室側(cè)面及控制盒下方，低壓直流壓縮機(jī)、蓄電池組、直流移步電機(jī)、散熱器、散熱風(fēng)扇安裝箱體底部?jī)?nèi)側(cè)，車(chē)輪安裝在箱體底部，踏板安裝在箱體底部外側(cè)，可供人站立，可調(diào)溫冷藏或冷凍室置于箱體內(nèi)部，控制盒置于箱體內(nèi)部側(cè)面，溫控器置于每個(gè)可調(diào)溫冷藏或冷凍室內(nèi)，用于設(shè)定每個(gè)溫區(qū)的溫度范圍，透明箱蓋置于可調(diào)溫冷藏或冷凍室頂部，以方便用戶(hù)直接觀察到儲(chǔ)存在不同溫區(qū)中的冷藏制品，箱體上部把手側(cè)邊裝有把手開(kāi)關(guān)。

所述的快接電源盒、外接DC12～36V低壓直流電源插座、蓄電池組與低壓直流壓縮機(jī)相連，當(dāng)從家用快接電源盒插口插入市電插頭時(shí)，自動(dòng)切換到直接供電狀態(tài)，當(dāng)從汽車(chē)、輪船上外接DC12～36V低壓直流電源插座上時(shí)可直接供電工作，或?yàn)樾铍姵亟M充電備用。

所述的把手開(kāi)關(guān)與直流移步電機(jī)、車(chē)輪組成閉合電路，當(dāng)需要移動(dòng)工作時(shí)，打開(kāi)把手開(kāi)關(guān)，移步電機(jī)可帶動(dòng)車(chē)輪自動(dòng)運(yùn)行。

所述的可調(diào)溫冷藏或冷凍室分隔成數(shù)個(gè)溫區(qū)。

本實(shí)用新型采用特制的低壓(12～36V)直流蓄電池組供電制冷，當(dāng)附近有外接家用電源時(shí)，可從快接電源盒插口輸入市電變壓整流后直接給壓縮機(jī)供電制冷；當(dāng)在汽車(chē)、輪船等上面使用時(shí)，可從車(chē)船上外接DC12～36V低壓直流電源插座插入，直接供電工作，同時(shí)也可為蓄電池組缺電時(shí)充電備用。在箱體底部安裝有移動(dòng)車(chē)輪和移步電機(jī)，當(dāng)需要脫離市電移動(dòng)工作時(shí)，移步電機(jī)可帶動(dòng)車(chē)輪自動(dòng)運(yùn)行，箱體上部還配有把手開(kāi)關(guān)，方便移步時(shí)如意操控移步電機(jī)的開(kāi)停。為了適應(yīng)實(shí)驗(yàn)室、醫(yī)院或醫(yī)療機(jī)構(gòu)和科研部門(mén)等一些特殊應(yīng)用場(chǎng)合的使用，將冰箱分隔成數(shù)個(gè)溫區(qū)，每個(gè)溫區(qū)都由溫控器設(shè)置成不同需要的溫度，必要時(shí)，可分別按使用要求調(diào)節(jié)溫度范圍。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型內(nèi)部側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型內(nèi)部俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

如圖1、圖2所示，一種多用途冷藏推車(chē)由冷風(fēng)機(jī)1、蒸發(fā)器2、低壓直流壓縮機(jī)3、蓄電池組4、快接電源盒5、外接DC12～36V低壓直流電源插座6、直流移步電機(jī)7、控制盒8、溫控器9、箱體10、可調(diào)溫冷藏或冷凍室11、把手開(kāi)關(guān)12、車(chē)輪13、踏板14、散熱器15、散熱風(fēng)扇16、透明箱蓋17組成；其中，低壓直流壓縮機(jī)3與蓄電池組4、快接電源盒5、外接DC12～36V低壓直流電源插座6相連，低壓直流壓縮機(jī)3工作時(shí)，如果附近有外接家用電源可直接從快接電源盒5插口插入市電插頭，輸入市電經(jīng)變壓整流(內(nèi)部自配)后直接給壓縮機(jī)供電制冷，同時(shí)還可自動(dòng)給蓄電池組4充電，以備脫離外接市電后所用，快接電源盒5后部配有自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)，當(dāng)市電插頭拔離時(shí)自動(dòng)切換到蓄電池組4供電；當(dāng)在汽車(chē)、輪船等交通運(yùn)輸或移動(dòng)設(shè)施中上使用時(shí)，可從外接DC12～36V低壓直流電源插座6接入低壓直流電源直接供電帶動(dòng)低壓直流壓縮機(jī)3工作，低壓直流壓縮機(jī)3帶動(dòng)冷風(fēng)機(jī)1、蒸發(fā)器2、散熱器15及散熱風(fēng)扇16對(duì)可調(diào)溫冷藏或冷凍室11進(jìn)行制冷，可調(diào)溫冷藏或冷凍室11分隔成數(shù)個(gè)溫區(qū)，溫控器9置于每個(gè)可調(diào)溫冷藏或冷凍室11內(nèi)，用于設(shè)定每個(gè)溫區(qū)的溫度范圍。