[實用新型]一種北斗衛星導航系統接收模塊

有效

• 申請號: 200920040622.1
• 申請日: 2009-04-21
• 公開（公告）號: CN201387485Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 劉波;張北江
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍理工大學;江蘇指南針導航通信技術有限公司
• 主分類號: G01S5/02
• 分類號: G01S5/02;G01S1/04
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙）
• 代理人: 楊曉玲

技術領域

本實用新型涉及一種衛星導航系統的接收模塊，具體說是一種北斗衛星導航系統接收模塊。

背景技術

“北斗一號”衛星導航系統為我國自主開發的衛星導航定位、授時系統，利用該系統可以實現定位、導航、精確授時。接收模塊及接收機是北斗衛星系統的重要組成部分。用戶利用接收模塊可以進行定位及授時，在定位、導航和通信領域有著廣泛的應用。接收模塊可以嵌入其它需要定位或授時的設備內部，也可與天線和低噪聲放大器(LNA)一體安裝。現有接收模塊主要由射頻通道和數字接收處理部分組成，如附圖1所示，射頻通道包括射頻放大、第一次變頻、AGC放大、第二次變頻、低通濾波、AD轉換器等。由于北斗一號衛星導航系統使用專用頻率發射信號，現有接收模塊一般要使用多個通用器件來實現射頻通道，這就導致北斗導航系統現有的接收模塊成本、功耗較高，而且接收模塊的體積較大。現有北斗一號專用接收通道芯片雖然減小了射頻通道的體積，但仍然存在功耗較大(約600毫瓦)、成本較高(800元以上)的問題。

發明內容

發明目的：本實用新型的目的在于針對現有北斗衛星導航系統接收模塊存在的問題，提供一種低成本、低功耗、小體積的北斗衛星導航系統接收模塊。

技術方案：一種北斗衛星導航系統接收模塊，它包括依次電連接的變頻器、帶通濾波器、GPS射頻芯片和數字接收處理器；變頻器對低噪聲放大器輸出的北斗一號衛星信號進行變頻，得到載波頻率在GPS?L1頻率的信號；帶通濾波器讓載波頻率變換到GPS?L1頻率的北斗一號衛星信號通過，同時濾除變頻器輸出的其它頻率信號及帶外噪聲；GPS射頻芯片對載波頻率為GPS?L1頻率的北斗信號進行放大、二次變頻、濾波、AD轉換，得到數字基帶信號或數字中頻信號；數字接收處理器對GPS射頻芯片輸出的數字基帶信號或數字中頻信號再進行數字正交下變頻、解擴、解調、譯碼、解算處理，實現定位、授時功能。

其中，所述的GPS?L1頻率為1574.92～1575.92MHz。

其中，變頻器的輸入端電連接有放大器，該放大器視具體情況設置。

其中，所述的帶通濾波器為GPS?L1頻點帶通濾波器。

本實用新型的接收模塊，采用一種新的北斗衛星導航系統接收模塊射頻通道來實現。即使用體積小、成本低的通用變頻芯片，先把北斗衛星信號載波頻率變換到GPS?L1頻率范圍內；然后使用GPS?L1頻點的帶通濾波器進行濾波，用GPS射頻芯片對變頻到GPS頻率的北斗信號進行放大、變頻、濾波、AD轉換，得到數字基帶信號或數字中頻信號；再由數字接收處理器進行接收處理，實現數字正交下變頻、解擴、解調、譯碼、解算等處理，實現定位、授時等功能，以達到減少射頻通道器件數量、進而減小模塊體積，降低模塊成本及功耗的目的。

有益效果：(1)本實用新型的北斗衛星導航系統接收模塊與現有技術相比，在射頻通道部分僅使用1個變頻芯片和1個GPS射頻芯片，使用的器件大大減少，所占電路板面積可減小到2平方厘米以下，從而使整個接收模塊的體積減小。(2)由于GPS射頻芯片專門針對低功耗GPS終端設計，其功耗不到100毫瓦，加上變頻器及放大器，整個射頻通道部分的功耗可以降低到300毫瓦以下。(3)由于變頻器和GPS射頻芯片的產量都非常大，其售價都在幾美元，從而使批量北斗衛星系統接收模塊的射頻通道部分的成本可以降低到150元左右。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型做更進一步的說明。

圖1為現有北斗衛星導航系統接收模塊的結構框圖。

圖2為本實用新型的北斗衛星導航系統接收模塊的結構框圖。

圖3為MAX2769芯片原理框圖。

具體實施方式：