[實(shí)用新型]油動(dòng)、電動(dòng)、腳踏左傳動(dòng)多用輕便三輪車(chē)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920040574.6
• 申請(qǐng)日: 2009-04-29
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201472609U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-05-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡汝紅
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 胡汝紅
• 主分類(lèi)號(hào): B62M23/02
• 分類(lèi)號(hào): B62M23/02;B62M7/12
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種適應(yīng)家庭使用的輕便三輪車(chē)，尤其是安裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及腳踏子三種動(dòng)力的一種油動(dòng)、電動(dòng)、腳踏左傳動(dòng)多用輕便三輪車(chē)。

背景技術(shù)

目前，電動(dòng)輕便三輪車(chē)作為一種代步工具，正以它的方便靈活，使用方便，價(jià)格適中，已在我國(guó)城鄉(xiāng)得到了認(rèn)可，正在逐步大面積的普及；但是，目前市場(chǎng)上的電動(dòng)三輪車(chē)，由于目前的電瓶還不太過(guò)關(guān)的原因，行駛的里程較短，約在35公里左右，充電的時(shí)間較長(zhǎng)，約需4～8小時(shí)，腳踏騎行時(shí)，又比較費(fèi)力，因而，使一但超過(guò)該車(chē)行程的乘騎者，便會(huì)有很大的不便，為此，大大的制約了該電動(dòng)三輪車(chē)的使用。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服目前電動(dòng)三輪車(chē)的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)、油動(dòng)、腳踏左傳動(dòng)多用輕便三輪車(chē)，該輕便三輪車(chē)具備并發(fā)揮了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)及腳踏動(dòng)力的優(yōu)點(diǎn)，不僅可大大延長(zhǎng)其行程，并且三種功能并用時(shí)，其動(dòng)力特別強(qiáng)勁，可適用大坡度丘陵山區(qū)路面的行駛，因而解決了該車(chē)不適應(yīng)山區(qū)丘陵地帶行駛的缺點(diǎn)，大大的擴(kuò)大了該車(chē)的使用范圍。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：該輕便三輪車(chē)包括汽油機(jī)1、輸出鏈輪2、第一過(guò)橋鏈輪4、第二過(guò)橋鏈輪9、過(guò)橋軸5、車(chē)架6、腳踏子7、過(guò)橋軸套8、單項(xiàng)鏈輪11及電動(dòng)機(jī)車(chē)輪12九部分；其特征是：在車(chē)架6的前部順向的安裝有汽油機(jī)1，該汽油機(jī)1帶有一個(gè)連動(dòng)的腳踏子7，并安裝有輸出動(dòng)力的輸出鏈輪2，該輸出鏈輪2順序與第一過(guò)橋鏈條3、第一過(guò)橋鏈輪4、過(guò)橋軸5，第二過(guò)橋鏈輪9及第二過(guò)橋鏈條10與電動(dòng)機(jī)車(chē)輪12軸上的單向鏈輪11相連接；過(guò)橋軸套8與車(chē)架6平行，安裝在車(chē)架6的一側(cè)前方，過(guò)橋軸5從過(guò)橋軸套8中間穿過(guò)。

通過(guò)以上的安裝形式，汽油機(jī)1可順序通過(guò)輸出鏈輪2、第一過(guò)橋鏈條3，第一過(guò)橋鏈輪4、過(guò)橋軸5，第二過(guò)橋鏈輪9及第二過(guò)橋鏈條10及單向鏈輪11，即可帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)車(chē)輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)該車(chē)行走；當(dāng)汽油機(jī)不啟動(dòng)時(shí)，可分別通過(guò)腳踏子7及電動(dòng)機(jī)車(chē)輪11單獨(dú)分別轉(zhuǎn)動(dòng)；同時(shí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)1、腳踏子7及電動(dòng)機(jī)車(chē)輪4也可同時(shí)啟動(dòng)，這時(shí)的動(dòng)力可特別強(qiáng)勁。

其有益效果是：該油動(dòng)、電動(dòng)、腳踏多用輕便三輪車(chē)，不僅具備并發(fā)揮了汽油發(fā)動(dòng)、電動(dòng)機(jī)及腳踏動(dòng)力的各自的優(yōu)點(diǎn)，可大大延長(zhǎng)其行程，并且三種功能并用時(shí)，其動(dòng)力特別強(qiáng)勁，可適應(yīng)大坡度丘陵山區(qū)路面的行駛，因而解決了該車(chē)不適應(yīng)山區(qū)丘陵地帶行駛的缺點(diǎn)，大大擴(kuò)大了該車(chē)的使用范圍。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明；

附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖；

圖中，1.汽油機(jī)，2.輸出鏈輪，3.第一過(guò)橋鏈條，4.第一過(guò)橋鏈輪，5.過(guò)橋軸，6.車(chē)架，7.腳踏子，8.過(guò)橋軸套，9.第二過(guò)橋鏈輪，10.第二過(guò)橋鏈條，11.單項(xiàng)鏈輪，12.電動(dòng)機(jī)車(chē)輪。

具體實(shí)施方式

在圖中，過(guò)橋軸套8與車(chē)架6平行，安裝在車(chē)架6的一側(cè)前方，過(guò)橋軸5從中間滑動(dòng)的配合穿過(guò)安裝，過(guò)橋軸5的兩端，分別安裝有第一過(guò)橋鏈輪4、第二過(guò)橋鏈輪9，它的作用是把動(dòng)力轉(zhuǎn)向后，再向后傳動(dòng)，從而達(dá)到驅(qū)動(dòng)該車(chē)行駛的目的。

在圖中，電動(dòng)機(jī)車(chē)輪12是一個(gè)輪軸上帶有無(wú)刷電動(dòng)機(jī)的車(chē)輪，該無(wú)刷電機(jī)直接與電動(dòng)機(jī)車(chē)輪12轂形成一個(gè)整體，該電動(dòng)機(jī)車(chē)輪12安裝在車(chē)架6的一側(cè)，由于有單項(xiàng)鏈輪11的作用，可起到單獨(dú)驅(qū)動(dòng)該三輪車(chē)行走的功能。

在圖中，汽油機(jī)1為宗申廠家的特種汽油機(jī)，該種汽油機(jī)有適宜輕便三輪車(chē)使用的30型48型及70型多種型號(hào)，它們的最大特點(diǎn)是汽油機(jī)下部，安裝有腳踏軸，當(dāng)汽油機(jī)不啟動(dòng)時(shí)，腳踏軸上安裝的腳踏子7，該車(chē)即可由人力驅(qū)動(dòng)行駛。