[實用新型]沖浪板發動機安全支架

無效

• 申請號: 200920040412.2
• 申請日: 2009-04-22
• 公開（公告）號: CN201405721Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 朱建華;朱鄂平
• 申請（專利權）人: 昆山市美吉動力機械科技有限公司
• 主分類號: B60K5/12
• 分類號: B60K5/12;B63B35/79
• 代理公司: 昆山四方專利事務所
• 代理人: 盛建德

技術領域

本實用新型涉及一種發動機安全支架，尤其是一種沖浪板發動機安全支架。

背景技術

發動機在工作過程中會產生劇烈的震動，直接和沖浪板板體連接，容易松脫，且對板體造成損壞，人在沖浪過程中會因板體震動劇烈，感到不舒適。

發明內容

為了克服上述缺陷，本實用新型提供一種發動機安全支架，其結構簡單，有效減輕發動機在沖浪板腔體內的震動，有效保護了發動機。

本實用新型為了解決其技術問題所采用的技術方案是：一種沖浪板發動機安全支架，包括固定支架和減震裝置，固定支架一端與發動機固連，固定支架另一端與減震裝置一端固連，減震裝置另一端與沖浪板腔體內壁固連。

作為本實用新型的進一步改進，減震裝置包括減震固定架和減震橡膠塊，減震固定架一端與固定支架固連，另一端與減震橡膠塊固連，減震橡膠塊與沖浪板腔體內壁固連。

本實用新型的有益效果是：發動機通過具有減震功能的支架與沖浪板腔體固連，有效削減了沖浪板發動機的震動，有效保護了發動機及板體，防止了其因震動產生的損壞現象，提高了人體的舒適度。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

實施例：一種沖浪板發動機安全支架，包括固定支架3和減震裝置4，固定支架3一端與發動機1固連，固定支架3另一端與減震裝置4一端固連，減震裝置4另一端與沖浪板腔體2內壁固連。

所述減震裝置4包括減震固定架41和減震橡膠塊42，減震固定架41一端與固定支架3固連，另一端與減震橡膠塊42固連，減震橡膠塊42與沖浪板腔體2內壁固連。