[實用新型]一種新型的熱輥電機潤滑冷卻系統

無效

• 申請號: 200920040195.7
• 申請日: 2009-04-14
• 公開（公告）號: CN201393141Y
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發明（設計）人: 王凱;王明興;何嘉峰;徐曉峰;張亞丹
• 申請（專利權）人: 無錫市亨達電機有限公司
• 主分類號: H02K9/19
• 分類號: H02K9/19
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本實用新型涉及一種新型的熱輥電機潤滑冷卻系統，具體地說是用于一種永磁變頻調速三相同步熱輥電機。

背景技術

目前，國內化纖行業的熱輥電機普遍使用進口電機，如采用德國、日本的。其使用性能和效果良好，得到國內用戶的青睞，但其價格昂貴，維修保養成本較高且不方便。國內有幾家電機生產廠制造此熱輥，但使用效果用戶并不滿意。主要是由于熱輥電機運行轉速較高(一般在5000rpm～15000rpm之間)，電機軸承潤滑和冷卻采用油霧形式，給電機的制造加工增加了難度。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種新型的熱輥電機潤滑冷卻系統，能降低電機設計制造的難度，可保證電機永磁體的固定可靠性，能達到極限轉速，并能穩定運行。

按照本實用新型提供的技術方案，一種新型的熱輥電機潤滑冷卻系統包括前法蘭端蓋、成對角接觸軸承、機座、電機主軸、軸用擋圈，特征是：在電機主軸上依次安裝軸承蓋、甩油盤、成對角接觸軸承、軸用擋圈、前法蘭端蓋，并同時安裝在機座前端，前法蘭端蓋外圈與配合在電機主軸上的前法蘭端蓋內圈之間形成冷卻水腔，并在冷卻水腔外圈上設有進水接頭及出水接頭。

所述機座上端安裝加油接頭，在前法蘭端蓋下部安裝排油接頭。

本實用新型與已有技術相比具有以下優點：

本實用新型結構簡單、緊湊，合理；電機軸伸出端軸承采用成對角接觸軸承(背對背安裝)；軸承的潤滑采用油脂潤滑，并定期注排油，油脂采用特制的耐高溫油脂；前法蘭端蓋采用水冷卻結構以降低前軸承的溫度，電機軸經過特定的熱處理；可保證電機永磁體的固定可靠性，能達到極限轉速，并能穩定運行；能滿足國內化纖行業正常使用，同時可大大降低用戶使用的采購和維護成本。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述：

如圖1所示，包括前法蘭端蓋1、排油接頭2、成對角接觸軸承3、機座4、甩油盤5、電機主軸6、軸用擋圈7、加油接頭8、軸承蓋9、進水接頭10、出水接頭11等。

本實用新型采用在電機主軸6上依次安裝軸承蓋9、甩油盤5、成對角接觸軸承3、軸用擋圈7、前法蘭端蓋1，并同時安裝在機座4內，前法蘭端蓋1外圈與配合在電機主軸6上并安裝在前法蘭端蓋1內圈之間形成冷卻水腔，并在冷卻水腔外圈上設有進水接頭10及出水接頭11。

在機座4上端安裝加油接頭8，在前法蘭端蓋1下部安裝排油接頭2，使得潤滑冷卻油脂能從加油接頭通過在機座4、前法蘭端蓋1上按排的油路到達軸承潤滑和冷卻軸承后經出油接頭排出。

由于前法蘭端蓋采用加夾套的水冷卻結構，這樣從軸伸熱輥傳來的熱量大大降低，軸承承受的外界不會很高，對采用油脂潤滑的適應性提高了必要的保證。前法蘭端蓋由于其結構的特殊性，故采用鋼板焊接件，經過常規的水壓試驗后必須對其相應的調質處理。

由于該電機轉速最高達5000rpm～6000rpm，因此對主軸(轉子)6的可靠性特別是動平衡要求較高，對電機主軸6的各個工藝環節上要經過5次熱處理以保證電機主軸6的材質的穩定性，對電機主軸6的加工作相應的要求。

由于與常規的熱輥電機軸承潤滑方式的不同，防止油脂被甩出或甩進電機內腔，故在軸承兩側增加甩油盤5。由于油脂在軸承溝槽內有一個適應性的過程，因此在廠調試時采用轉速的逐級提升的方法，最終達到極限轉速，并能穩定運行。

安裝時必須調整其內、外鋼圈的軸向間隙，保證軸承的滾珠在溝槽的最佳位置運行。