[實(shí)用新型]一種分體MC尼龍輪

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920039298.1
• 申請(qǐng)日: 2009-04-29
• 公開（公告）號(hào): CN201447284U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張愛(ài)臣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 揚(yáng)州尼爾工程塑料有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/00
• 分類號(hào): B66B11/00;B66C13/00
• 代理公司: 揚(yáng)州市錦江專利事務(wù)所 32106
• 代理人: 江平

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯、起重機(jī)械等機(jī)械領(lǐng)域中使用的一種輪體。

背景技術(shù)

在電梯、起重機(jī)械行業(yè)中，大量采用整體的金屬滾輪為主動(dòng)輪，該滾輪由金屬材料一體制成，其重量重、成本高，損壞后只能整體更換，考慮到其他承載機(jī)構(gòu)的安全，相配套的鋼絲繩、支撐機(jī)構(gòu)均應(yīng)相應(yīng)增大、加粗，這使得整體設(shè)備的造價(jià)大幅上升。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于設(shè)計(jì)一種能降低成本、環(huán)保，部分機(jī)構(gòu)再利用的一種分體MC尼龍輪。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種分體MC尼龍輪，包括由MC尼龍制成的輪芯和輪芯外設(shè)置的金屬外圈，輪芯中心設(shè)有安裝孔和鍵槽，輪芯外緣和金屬外圈的內(nèi)緣之間設(shè)有若干相互配合的凸起和凹槽，在輪芯和金屬外圈相結(jié)合部位的兩側(cè)分別設(shè)有壓蓋，兩壓蓋之間經(jīng)穿過(guò)輪芯的鉚釘或螺栓相連。

該裝置使用時(shí)，通過(guò)安裝孔和鍵槽將該裝置安裝在轉(zhuǎn)軸上，可以傳遞扭矩，輪芯由尼龍材料制成，具有足夠的彈性和強(qiáng)度，其耐沖擊性好，可以傳遞較大扭矩；金屬外圈為易損件，當(dāng)其損壞后可以單獨(dú)進(jìn)行更換，而輪芯可以反復(fù)多次使用，壓蓋從兩側(cè)壓住輪芯和金屬外圈相結(jié)合的部位，使兩者之間軸向不會(huì)發(fā)聲傳動(dòng)，該裝置使得滾輪的整體重量降低、制造成本下降，減少了資源浪費(fèi)，部分機(jī)構(gòu)可以再利用，具有環(huán)保效果。該裝置可安全用于電梯和起重機(jī)械上，作為可傳遞扭矩的主動(dòng)輪使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1的左視圖。

其中，1金屬外圈，101凹槽，2壓蓋，3鉚釘，4輪芯，5鍵槽，6安裝孔。

具體實(shí)施方式

如圖1和2，為一種分體MC尼龍輪，包括由MC尼龍制成的輪芯4和輪芯4外設(shè)置的金屬外圈1，輪芯4中心設(shè)有安裝孔6和鍵槽5，輪芯4的外緣和金屬外圈1的內(nèi)緣之間設(shè)有若干相互配合的凸起和凹槽101，凹槽101設(shè)置在金屬外圈1上，在輪芯4和金屬外圈1相結(jié)合部位的兩側(cè)分別設(shè)有壓蓋2，兩壓蓋2之間經(jīng)穿過(guò)輪芯4的鉚釘3相連，也可以經(jīng)螺栓相連。

該滾輪具有以下優(yōu)越性：

1、滾輪可局部更換，比整體金屬滾輪可節(jié)約成本的40％～50％；

2、采用一種分體MC尼龍輪只需更換金屬外圈(易損件)即可；可降低了安裝更換的工作量；

3、重量輕，裝配、運(yùn)輸、更換方便；

4、環(huán)保，輪轂部分不會(huì)銹蝕、氧化，延長(zhǎng)了使用壽命。