[實(shí)用新型]一種倒置前減震器的緩沖裝置

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920039136.8
• 申請(qǐng)日: 2009-04-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201513504U
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賀陽(yáng);龔雙林;劉愛(ài)紅;金小飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江蘇明星減震器有限公司
• 主分類號(hào): F16F9/19
• 分類號(hào): F16F9/19;F16F9/32;F16F9/34
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種倒置前減震器的緩沖裝置

背景技術(shù)

原來(lái)倒置前減震器活塞桿上的緩沖塊采用耐油橡膠，由于耐油橡膠的穩(wěn)定性不好，容易出現(xiàn)乳膠和疲勞等現(xiàn)象，緩沖功能下降，當(dāng)出現(xiàn)乳膠或者疲勞時(shí)，活塞桿繼續(xù)下行就很容易出現(xiàn)撞底的現(xiàn)象，另外耐油橡膠的成本比較高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型涉及一種倒置前減震器的緩沖裝置，它不但提高緩沖的性能，防止出現(xiàn)撞底的現(xiàn)象，而且可以實(shí)現(xiàn)分級(jí)緩沖，緩沖效果好。

本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案：一種倒置前減震器的緩沖裝置，它包括活塞桿和阻尼缸，活塞桿和阻尼缸位于減震器的減震套管內(nèi)，活塞桿伸入阻尼缸內(nèi)，在活塞桿上套有緩沖塊，所述的阻尼缸尾部設(shè)有延長(zhǎng)體，緩沖塊隨著活塞桿伸入延長(zhǎng)體內(nèi)上下移動(dòng)，在延長(zhǎng)體上分布有若干泄流孔，泄流孔沿著緩沖塊移動(dòng)的方向分布，緩沖塊擠壓延長(zhǎng)體內(nèi)的液壓油，迫使液壓油通過(guò)泄流孔進(jìn)行泄流，構(gòu)成液壓緩沖力。

所述的緩沖塊為PVC材料。所述的泄流孔是由大到小分布，在延長(zhǎng)體的底部與緩沖塊靠近的泄流孔孔徑最大，其余的泄流孔的孔徑沿著延長(zhǎng)體的底部向上的逐漸變小。

本實(shí)用新型具有以下有益效果：本實(shí)用新型中阻尼缸的底部設(shè)有延長(zhǎng)體，緩沖塊隨著活塞桿伸入延長(zhǎng)體內(nèi)可上下移動(dòng)，當(dāng)緩沖塊伸入延長(zhǎng)體內(nèi)時(shí)，將液壓油關(guān)閉在工作缸內(nèi)，然后液壓油通過(guò)大小不等的泄流孔進(jìn)行分級(jí)泄流，從而達(dá)到緩沖的功能，這樣不但緩沖時(shí)比較平滑，緩沖效果好，而且提高緩沖的性能，可以防止撞底的現(xiàn)象出現(xiàn)，同時(shí)泄流孔的大小不等，可以實(shí)現(xiàn)分級(jí)泄流。本實(shí)用新型采用的緩沖塊為PVC材料，PVC材料不但耐腐蝕、牢固耐用，而且穩(wěn)定性好，不易出現(xiàn)破裂的現(xiàn)象，緩沖性能好，而且使用壽命長(zhǎng)，成本低。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

具體實(shí)施方式

在圖1中，本實(shí)用新型為一種倒置前減震器的緩沖裝置，它包括活塞桿1和阻尼缸2，活塞桿1和阻尼缸2位于減震器的減震套管內(nèi)，活塞桿1伸入阻尼缸2內(nèi)，在活塞桿上1套有緩沖塊3，緩沖塊3為PVC材料，阻尼缸2尾部設(shè)有延長(zhǎng)體4，緩沖塊3隨著活塞桿1伸入延長(zhǎng)體4內(nèi)上下移動(dòng)，在延長(zhǎng)體4上分布有若干泄流孔5，泄流孔5沿著緩沖塊3移動(dòng)的方向分布，緩沖塊3擠壓延長(zhǎng)體4內(nèi)的液壓油，迫使液壓油通過(guò)泄流孔5進(jìn)行泄流，構(gòu)成液壓緩沖力，泄流孔5是由大到小分布，在延長(zhǎng)體4的底部與緩沖塊3靠近的泄流孔5孔徑最大，其余的泄流孔5的孔徑沿著延長(zhǎng)體的底部向上的逐漸變小。