[實用新型]車輛路口違法變向自動捕捉裝置有效
| 申請號: | 200920039123.0 | 申請日: | 2009-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN201397576Y | 公開(公告)日: | 2010-02-03 |
| 發明(設計)人: | 魏萍 | 申請(專利權)人: | 南京安通杰科技實業有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/01 | 分類號: | G08G1/01;G08G1/017;H04N7/18 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) | 代理人: | 柏尚春 |
| 地址: | 210005江蘇省南京市*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 路口 違法 自動 捕捉 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種道路路口的輔助監控方法以及裝置,特別是一種車輛路口違法變向自動捕捉方法及其實現裝置。
背景技術
當前復雜的城市交通狀況對交通智能化管理提出了新的要求。近幾年來,隨著機動車輛的逐步增加,城市交通的壓力進一步加大。如何應對和解決車輛違法行駛帶來的諸多城市“詬病”,提高監督、疏導、分流等一系列交通管理手段的科學效能,更加科學、合理地應用高科技裝備改善城市交通現狀,營造更加守法、文明的城市行車氛圍已成為當務之急。動車路口違法變向等問題的嚴重存在,已對城市交通管理構成了重大威脅。城市路口分道管理模式,對通過車輛進行提前分類,在很大程度上解決了車輛行駛路線的相互交叉,城市交通的狀況得到了很大的改觀。但隨著城市交通狀況的復雜化,交通管理隊伍人少事多的矛盾日益突出,特別是近年來,一些城市機動車利用直行車道違法左右變向、利用左右車道違法直行的現象日益增多。由于傳統的技術只是在紅綠燈路口埋設地感線圈,只能簡單測量出闖紅燈的簡單的違法行為,對于機動車路口違法變向行為,還缺乏有效的技術手段檢測,只能單純利用警力實施路口監管,而人工監管的辦法又將耗費較大的人力,為此,采取新的技術,提高這一違法現象的管理水平已成為當務之急。
發明內容
發明目的:本發明所要解決的技術問題是針對現有技術的不足,提供一種車輛路口違法變向自動捕捉方法及其實現裝置。
技術方案:本實用新型公開了一種車輛路口違法變向自動捕捉裝置,包括用于對第一區域進行抓拍的第一抓拍攝像機以及對第二區域進行抓拍的第二抓拍攝像機以及車牌識別器;所述第一抓拍攝像機以及第二抓拍攝像機分別與所述車牌識別器連接。
本實用新型中,優選地,包括對第一區域進行全景拍攝的第一全景攝像機,所述第一全景攝像機與所述車牌識別器連接。從而實現對車輛違法變相的全景拍攝,使得判斷依據更加客觀全面。
本實用新型中,優選地,包括對第二區域進行全景拍攝的第二全景攝像機,所述第二全景攝像機與所述車牌識別器連接。從而實現對車輛違法變相的全景拍攝,使得判斷依據更加客觀全面。
本實用新型中,優選地,所述車牌識別器還與一接收服務器連接。從而可以進行遠端實時比對控制,有效提高了判別時效性。
本實用新型中,優選地,所述車牌識別器與接收服務器通過光纖或者無線網絡連接,可以根據具體的現場情況選擇數據傳輸的架構。
有益效果:本實用新型根據安裝路口的實際情況,采取頭牌或尾牌識別的方式,對違法車輛進行全天候自動捕捉:在有導向車道標線的燈控路口,利用左轉車道及左轉等待區或右轉車道直行的違法車輛;在有禁止左轉、禁止右轉、禁止調頭標志的路口,隨意左轉或右轉以及調頭的違法車輛。以上所有違法行為,都能被裝置自動捕捉,大大減少了道路警力需求。
附圖說明
圖1為本實用新型硬件結構示意圖。
圖2為本實用新型工作流程圖。
圖3為本實用新型第一種實施方式現場模擬示意圖。
圖4為本實用新型第一種實施方式另一現場模擬示意圖。
圖5為本實用新型第二種實施方式現場模擬示意圖。
圖6為本實用新型第三種實施方式現場模擬示意圖。
圖7為本實用新型第四種實施方式現場模擬示意圖。
圖8為本實用新型第五種實施方式現場模擬示意圖。
具體實施方式:
如圖1所示,本實用新型公開了一種車輛路口違法變向自動捕捉裝置,包括用于對第一區域進行抓拍的第一抓拍攝像機1、對第一區域進行全景拍攝的第一全景攝像機4、對第二區域進行抓拍的第二抓拍攝像機2、對第二區域進行全景拍攝的第二全景攝像機5以及車牌識別器3;所述第一抓拍攝像機1、第一全景攝像機以及第二抓拍攝像機3、第二全景攝像機分別與所述車牌識別器3連接。所述車牌識別器3還通過光纖或者無線網絡與一接收服務器6連接。
如圖2所示,本實用新型中的車輛路口違法變向自動捕捉裝置通過以下方法檢測:
步驟(a),將路口地區分為第一檢測區域和第二檢測區域;
步驟(b),對行駛進入第一檢測區域的車輛進行監視,本裝置對車輛實時抓拍并記錄信息;步驟(b)中,對車輛實時拍照時連續抓拍兩張照片,其中一張為車輛號牌的近景圖,另一張為包含車輛號牌車型的路口全景圖。
步驟(c),對行駛進入第二檢測區域的車輛進行監視,本裝置對車輛實時抓拍并記錄信息;步驟(c)中,對車輛實時拍照時連續抓拍兩張照片,其中一張為車輛號牌的近景圖,另一張為包含車輛號牌車型的路口全景圖像。
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