[實用新型]履帶傳動機構

有效

• 申請號: 200920038045.2
• 申請日: 2009-01-15
• 公開（公告）號: CN201399240Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發明（設計）人: 郭明;鄭昭明;王自強
• 申請（專利權）人: 智慧天下(北京)科技有限公司
• 主分類號: A63H17/267
• 分類號: A63H17/267;A63H31/00
• 代理公司: 江蘇致邦律師事務所
• 代理人: 毛依星

一、技術領域

本實用新型涉及一種教學用的玩具，尤其涉及一種履帶傳動機構。

二、背景技術

為了開發學生的智力，培養其創新能力，在教學常常會使用一些類似于玩具的組件，這些組件能寓教于玩，使學生在玩的同時，也提高了自身的動手、創新、獨立思考等能力，與一般的玩具相比，這種組件更具有真實性，更有利于讓學生深刻的了解機構的構造，教學用的履帶傳動機構就是這樣的組件。這種履帶傳動機構能夠翻越障礙，車輪不容易和履帶脫離，履帶的松緊可以自由調整。在本實用新型設計完成之前，尚未見到與本實用新型結構相同的履帶傳動機構在市場上銷售，也未見到與本實用新型結構相同的履帶傳動機構在文獻中有記載。

三、發明內容

本實用新型的目的就是提供一種履帶傳動機構，這種實用新型的履帶是復合式結構，由不同材料的履帶殼和履帶皮組成，其特點在于能夠翻越障礙，車輪不容易和履帶脫離，履帶的松緊可以自由調整。

本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的：

一種履帶傳動機構，由車輪和履帶構成，所述履帶是由履帶殼和履帶皮嵌合而成的復合式履帶。

本實用新型的目的還可以通過以下技術解決方案來進一步實現：

如前所述的履帶傳動機構，履帶殼為硬質材料組成，履帶皮為橡膠組成。

如前所述的履帶傳動機構，履帶皮具有條紋。

如前所述的履帶傳動機構，履帶上有銷軸，車輪上有圓弧形凹槽，所述銷軸與圓弧形凹槽能完全嚙合。

如前所述的履帶傳動機構，銷軸的兩端有擋板。

如前所述的履帶傳動機構，車輪不對稱，一端呈錐形突起。

如前所述的履帶傳動機構，履帶上安裝有小輪。

本實用新型有以下積極效果：

1、本實用新型履帶的履帶皮由橡膠組成，橡膠上有條紋，更容易越障。

2、履帶殼頂部的銷軸兩端有擋板，剛好卡在車輪內圈的兩側，能更好防止車輪從履帶中跳出。

3、履帶上可以安裝有小輪，能夠輕易解決履帶松弛的問題。

四、附圖說明

圖1是本實用新型的實施例的結構示意圖；

圖2是圖1所示的車輪的結構示意圖；

圖3是履帶片的后視圖；

圖4是履帶片的結構示意圖。

五、具體實施方式

根據圖1、圖2、圖3、圖4所示的本實用新型的一個實施例，履帶傳動機構由履帶1、車輪2組成，履帶1由履帶片組成，履帶片具有復合結構，內層履帶殼4由硬質塑料組成，外層履帶皮5由橡膠組成，履帶殼4底部呈N狀，履帶皮5和履帶殼4接觸的一面呈M狀，履帶殼4和履帶皮5能緊密的嵌合在一起，形成復合式的履帶。履帶1上有銷軸6，銷軸6兩端各有一個擋板7和8，車輪2上有錐形突起3，突起3的中間有孔9。使用時，車輪2上有突起3的一面朝向內側，兩個車輪之間通過兩端分別置于孔9的軸相連，由于突起3延伸到履帶1的外側，這樣當車輪2轉動時，連接車輪2的軸不會和履帶1相撞，而導致整個車身顛覆。車輪2上沿軸向均勻分布有多個圓弧形凹槽10，設有內圈11和外圈12，銷軸6與圓弧形凹槽10完全嚙合，兩個擋板7和8剛好卡在車輪2的內圈11的兩側，這樣車輪2不容易從履帶1中跳出。為了方便調整履帶的松緊性，在履帶上可以配合小輪，當履帶松弛時，可以擰緊小輪，履帶片之間的距離會變小，履帶1張緊。