[實用新型]等離子體平板顯示器的手推組合線小車

無效

• 申請號: 200920036368.8
• 申請日: 2009-03-05
• 公開（公告）號: CN201385691Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 高曉斌;朱立鋒;林青園;王保平;張書琢
• 申請（專利權）人: 南京華顯高科有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司
• 代理人: 夏 平

技術領域

本實用新型涉及一種等離子體平板顯示器生產中使用的生產線裝置，尤其是一種可任意延長和縮短工位的生產線裝置，具體地說是一種等離子體平板顯示器的手推組合線小車。

背景技術

眾所周知，在等離子體平板顯示器生產裝配過程中，隨著生產裝配要求的調整，有時會要求生產線增加或刪減工位，現有的普通生產線結構復雜、工位數量恒定不變，不能根據實際使用需要靈活的增加或刪減工位，不能滿足現有生產裝配技術的需要。

發明內容

本實用新型的目的是針對生產裝配的需要，現有的生產線無法解決任意增加或刪減工位的問題，提出一種組裝靈活，結構輕巧、簡易的等離子體平板顯示器的手推組合線小車，可任意增加或刪減工位。

本實用新型的技術方案是：

一種等離子體平板顯示器的手推組合線小車，它包括至少兩個小車車體，各小車車體之間通過車體框架上的連接件相連，所述的小車車體包括車體框架、頂升手動旋轉盤、凸輪、腳踏桿、腳踏板、導軌、滾筒、腳輪、地腳和滾輪，車體框架的底部安裝有地腳，車體框架的底板上裝有腳輪，車體框架的工作臺面上裝有頂升手動旋轉盤，凸輪通過頂升件與頂升手動旋轉盤相接觸，腳踏桿的一端與凸輪相連，腳踏桿的另一端與腳踏板相連，車體框架工作臺面上設有兩個導軌，各導軌上均對稱的設有滾輪，滾筒的兩端相對應的安裝在各導軌上。

本實用新型的頂升件為柱體。

本實用新型的連接件為安裝在車體框架一側的卡扣和安裝在車體框架的另一側用于各小車車體連接的與卡扣位置相應的搭扣。

本實用新型的兩個導軌安裝在車體框架工作臺面的前后兩側，各導軌上均對稱的設有三個滾輪。

本實用新型的滾筒為兩個，對稱的安裝在車體框架工作臺面的左右兩側。

本實用新型的頂升手動旋轉盤上設有用于固定工裝板的緊固件。

本實用新型的工裝板為高強度層壓板，在工裝板表面的四周及四角設有限位塊和軟性海綿。

本實用新型的車體框架為鋁型材框架。

本實用新型的腳輪為四個，包括兩個剎車式萬向腳輪和兩個定向腳輪。

本實用新型的有益效果：

1、本實用新型的等離子體平板顯示器的手推組合線小車采用卡扣和搭扣連接各小車車體，可以根據生產裝配需要，任意增加或刪減工位，提高了生產裝配的靈活性，同時也降低了生產線的成本。

2、本實用新型的結構簡單，操作方便。

3、本實用新型的工裝板采用高強度層壓板，在工裝板表面的四周及四角設置限位塊，并鋪設軟性海綿，以便保護產品在裝配過程中不被損傷。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖。

圖3是本實用新型的左視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖1-3所示，一種等離子體平板顯示器的手推組合線小車，它包括至少兩個小車車體，各小車車體之間通過車體框架1上的連接件相連，所述的小車車體包括車體框架1、頂升手動旋轉盤2、凸輪3、腳踏桿4、腳踏板5、導軌6、滾筒7、腳輪9、地腳10和滾輪11，車體框架1的底部安裝有地腳10，車體框架1的底板上裝有腳輪9，車體框架1的工作臺面上裝有頂升手動旋轉盤2，凸輪3通過頂升件與頂升手動旋轉盤2相接觸，腳踏桿4的一端與凸輪3相連，腳踏桿4的另一端與腳踏板5相連，車體框架1工作臺面上設有兩個導軌6，各導軌上均對稱的設有滾輪11，滾筒7的兩端相對應的安裝在各導軌6上。兩個導軌6安裝在車體框架1工作臺面的前后兩側，各導軌上均對稱的設有三個滾輪11。所述的滾筒7為兩個，對稱的安裝在車體框架1工作臺面的左右兩側。

本實用新型的連接件為安裝在車體框架1一側的卡扣12和安裝在車體框架1的另一側用于各小車車體連接的與卡扣12位置相應的搭扣13，可以根據生產裝配的需要，增加或刪減小車車體的數量即增加或刪減了工位。

本實用新型的頂升手動旋轉盤2上設有用于固定工裝板8的緊固件，所述的工裝板8為高強度層壓板，在工裝板8表面的四周及四角設有限位塊和軟性海綿。

本實用新型的腳輪9為四個，包括兩個剎車式萬向腳輪和兩個定向腳輪。

具體實施時：