[實(shí)用新型]六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920035857.1
• 申請(qǐng)日: 2009-03-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201376027Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王國(guó)祥;錢耀石;李時(shí)中
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江陰市申龍化輕設(shè)備有限公司
• 主分類號(hào): B21D19/12
• 分類號(hào): B21D19/12;B21F27/00
• 代理公司: 江陰市同盛專利事務(wù)所
• 代理人: 唐紉蘭

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)，尤其是涉及一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)。用于對(duì)六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片邊絲進(jìn)行定位。屬卷邊機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。

(二)背景技術(shù)

以往六邊形金屬絲網(wǎng)的網(wǎng)片卷邊工序全由手工逐個(gè)網(wǎng)孔制作，速度慢，效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大并且卷邊質(zhì)量差。

ZL200410014238.6公開(kāi)了一種《有多組齒輪的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)》。該卷邊機(jī)由機(jī)架、主傳動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪組、卷邊齒輪組、卷邊齒輪座和網(wǎng)片定位裝置組成。主動(dòng)齒輪組之各齒輪間隔地安裝在主傳動(dòng)軸上，主傳動(dòng)軸兩端安裝在機(jī)架上，卷邊齒輪組之各齒輪沿兩齒之間在超過(guò)半徑的范圍內(nèi)開(kāi)有一個(gè)槽口，卷邊齒輪座在其中心高度上開(kāi)有一個(gè)與卷邊齒輪槽口相應(yīng)的槽口，卷邊齒輪組之各齒輪安裝于卷邊齒輪座孔中，各卷邊齒輪分別與相應(yīng)的主動(dòng)齒輪嚙合，卷邊齒輪座和網(wǎng)片定位裝置裝置在機(jī)架上。其工作原理是：通過(guò)電器控制裝置，實(shí)現(xiàn)卷邊齒輪正反轉(zhuǎn)角位置的變換；在電器控制裝置的作用下，起動(dòng)減速裝置傳動(dòng)于主傳動(dòng)軸及主動(dòng)齒輪組、卷邊齒輪組，卷邊齒輪組開(kāi)始按設(shè)定的正反轉(zhuǎn)角作回轉(zhuǎn)動(dòng)作；利用齒輪旋轉(zhuǎn)原理和各組卷邊齒輪特定槽口的條件，將網(wǎng)片和邊絲按規(guī)定位置裝入卷邊齒輪組的回轉(zhuǎn)中心，壓下網(wǎng)片定位裝置之定位塊，然后啟動(dòng)開(kāi)機(jī)，實(shí)現(xiàn)卷邊動(dòng)作。動(dòng)作完成，取出網(wǎng)片。該自動(dòng)卷邊機(jī)卷邊速度快，效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低。但其還是存在有以下不足：

邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)由手柄工人扳動(dòng)，邊絲定位不易控制，自動(dòng)化程度較低，也使卷邊質(zhì)量得不到保證。

(三)實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種邊絲定位易于控制，自動(dòng)化程度較高的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)，包括墻板、導(dǎo)向軸、導(dǎo)向滾輪、拉鉤和氣缸或油缸，所述墻板有兩件，左右各一件，相互平行設(shè)置，所述導(dǎo)向軸連接于左右兩墻板之間，所述導(dǎo)向滾輪套裝在左右兩墻板之間的導(dǎo)向軸上，所述拉鉤呈鉤狀，該拉鉤的鉤部朝下，所述拉鉤平行設(shè)置于所述左右兩墻板之間，所述拉鉤中間沿拉鉤長(zhǎng)度開(kāi)設(shè)有一導(dǎo)向槽，該拉鉤通過(guò)其中間的導(dǎo)向槽套裝在所述導(dǎo)向滾輪上，所述導(dǎo)向槽的靠近拉鉤鉤部的部位設(shè)置成水平槽，而導(dǎo)向槽的遠(yuǎn)離拉鉤鉤部的部位設(shè)置成斜槽，所述斜槽沿拉鉤長(zhǎng)度呈斜向向下走勢(shì)，所述拉鉤的柄部與一氣缸或油缸相連。

本實(shí)用新型邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)通過(guò)氣缸或油缸實(shí)行拉邊絲動(dòng)作，通過(guò)導(dǎo)向槽實(shí)行壓邊絲的動(dòng)作，邊絲定位壓緊易于控制，自動(dòng)化程度高，卷邊質(zhì)量好。

(四)附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)拉鉤前的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)拉鉤后的正面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為圖1的側(cè)視圖。

圖4為圖1俯視圖。

圖5為圖2的A-A剖示圖。

圖中：拉鉤1、墻板2、導(dǎo)向軸3、導(dǎo)向滾輪4、氣缸或油缸5、開(kāi)口卷邊齒輪組6、邊絲7、網(wǎng)片8、導(dǎo)向槽1.1、水平槽1.1.1、斜槽1.1.2。

(五)具體實(shí)施方式

如圖1～5，本實(shí)用新型涉及的六邊形金屬絲網(wǎng)網(wǎng)片自動(dòng)卷邊機(jī)的邊絲壓緊拉鉤機(jī)構(gòu)，主要由墻板2、導(dǎo)向軸3、導(dǎo)向滾輪4、拉鉤1和氣缸或油缸5組成。所述墻板2有兩件，左右各一件，相互平行設(shè)置，所述導(dǎo)向軸3連接于左右兩墻板2之間，所述導(dǎo)向滾輪4套裝在左右兩墻板2之間的導(dǎo)向軸3上，所述拉鉤1呈鉤狀，該拉鉤1的鉤部朝下，所述拉鉤1平行設(shè)置于所述左右兩墻板2之間，所述拉鉤1中間沿拉鉤長(zhǎng)度開(kāi)設(shè)有一導(dǎo)向槽1.1，所述拉鉤1通過(guò)其中間的導(dǎo)向槽1.1套裝在所述導(dǎo)向滾輪4上，所述導(dǎo)向槽1.1的靠近拉鉤1鉤部的部位設(shè)置成水平槽1.1.1，而導(dǎo)向槽1.1的遠(yuǎn)離拉鉤1的鉤部部位設(shè)置成斜槽1.1.2，所述斜槽1.1.2沿拉鉤長(zhǎng)度呈斜向向下走勢(shì)，所述拉鉤1的柄部與一氣缸或油缸5相連。

其工作過(guò)程是：

將網(wǎng)片8由工人放在工作臺(tái)上，邊絲7置于左右兩墻板之間，如圖4，拉鉤1由氣缸或油缸5帶動(dòng)向后拉，見(jiàn)圖1～2。由于導(dǎo)向滾輪是固定的，拉鉤中間的導(dǎo)向槽1.1是斜向一段距離后是水平槽，這樣就形成從上向下壓的行走動(dòng)作，此時(shí)拉鉤已把邊絲7壓緊拉到開(kāi)口卷邊齒輪組6的回轉(zhuǎn)中心，見(jiàn)圖2，此時(shí)開(kāi)口卷邊齒輪組的開(kāi)口卷邊齒輪旋轉(zhuǎn)卷邊，卷邊結(jié)束后復(fù)位，見(jiàn)圖1。