[實用新型]卡車的前組合式車燈

無效

• 申請號: 200920035825.1
• 申請日: 2009-03-02
• 公開（公告）號: CN201368391Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 陳洪法
• 申請（專利權）人: 常州市愛爾法車業有限公司
• 主分類號: F21S8/12
• 分類號: F21S8/12;F21V19/00;F21V5/04;B60Q1/04;F21W101/10
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及一種車燈，特別涉及一種卡車的前組合式車燈。

背景技術

車燈通常包括燈體、透鏡和燈泡，燈體上設有燈泡的安裝座，安裝座內設有反光器。在現有的卡車的車燈中，通常遠光燈的燈體和轉向燈以及前位燈的燈體是以分離的形式設置的。因此，為了成形上述結構的燈體，需要一個包括有成形燈體內壁的成形面的下模芯和成形燈體外壁的上模芯，這樣就至少需要兩套模具來成型各種結構的燈體。不僅制造不方便，制造成本高，而且使用時也要分別進行裝配。另外，上述結構的分離式的燈體的美觀性也差。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種外形美觀以及裝配方便的卡車的前組合式車燈，同時本實用新型有制造難度低的優點。

實現本實用新型目的的技術方案如下：

卡車的前組合式車燈，包括遠光燈燈體以及與該遠光燈燈體固定連接的透鏡，該遠光燈燈體上設有遠光燈裝配區，遠光燈燈體一端設有延伸部，該延伸部經折轉成型，所述的前組合式車燈還包括一個轉向燈裝配區和一個前位燈裝配區，轉向燈裝配區和前位燈裝配區的一部分位于延伸部上，轉向燈裝配區和前位燈裝配區的另一部分位于遠光燈燈體上，所述透鏡一端經折轉后延伸成型為延長區，該透鏡的延長區與所述的延伸部固定連接。

所述延伸部經折轉后與遠光燈燈體成型為L型。

所述延伸部在延伸過程中其一側面向該延伸部的外側擴展，形成該延伸部的端部寬度大于遠光燈燈體端部的寬度。

所述遠光燈裝配區上設有與遠光燈裝配區連通的排氣孔。

所述遠光燈裝配區上設有調節裝置。

所述延伸部上設有輸氣孔，該輸氣孔分別與轉向燈裝配區和前位燈裝配區連通。

采用了上述方案，遠光燈燈體一端設有延伸部，該延伸部經折轉成型，這樣使得遠光燈燈體和轉向燈燈體以及前位燈燈體成型為一體，不但可提高車燈的美觀性，而且只需一套模具即可對燈體進行制造，利于節約制造成本，并且裝配時只需一道工序即可完成，使得裝配更為方便。所述的前組合式車燈還包括一個轉向燈裝配區和一個前位燈裝配區，轉向燈裝配區和前位燈裝配區的一部分位于延伸部上，轉向燈裝配區和前位燈裝配區的另一部分位于遠光燈燈體上，設置成這樣的結構不僅可以降低整個燈體的制造難度，而且，轉向燈裝配區和前位燈裝配區在燈體的前端面反映的結構是一個具有拋物面的凹槽，可以提高外形的美觀度。

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的前組合式車燈的主視圖；

圖2為本實用新型的前組合式車燈的后視圖；

附圖中，1為遠光燈燈體，1a為安裝孔，2為透鏡，2a為延長區，3為遠光燈裝配區，3a為調節裝置，3b為皮套，4為延伸部，4a為側面，4b為皮套，5為轉向燈裝配區，6為前位燈裝配區。

具體實施方式

參照圖1及圖2，本實用新型的卡車的前組合式車燈，包括遠光燈燈體1以及與該遠光燈燈體固定連接的透鏡2，通常遠光燈燈體1與透鏡2采用粘接劑粘接固定。遠光燈燈體1的周緣設有安裝架，安裝架上間隔的布置有安裝孔1a。遠光燈燈體1上設有遠光燈裝配區3，遠光燈裝配區3為遠光燈燈體1背面的一個具有凹腔的突起，該突起上的凹腔腔口在遠光燈裝配區的前端面，通常在凹腔中設有反光器，將遠光燈裝配于凹腔中，遠光燈的端部與遠光燈裝配區3上的導電部連接。所述遠光燈裝配區上設有調節裝置3a，該調節裝置用于調整遠光燈與透鏡之間的間距，通過調節后，可以提高遠光燈發出的光線的利用率。遠光燈裝配區3上設有與遠光燈裝配區連通的排氣孔，該排氣孔上連接一個皮套3b。