[實用新型]用于自動平頭接橋機的新型傳動機構無效
| 申請號: | 200920035785.0 | 申請日: | 2009-03-20 |
| 公開(公告)號: | CN201420049Y | 公開(公告)日: | 2010-03-10 |
| 發明(設計)人: | 金德 | 申請(專利權)人: | 金德 |
| 主分類號: | C03B23/217 | 分類號: | C03B23/217;H01J9/24 |
| 代理公司: | 淮安市科翔專利商標事務所 | 代理人: | 韓曉斌 |
| 地址: | 214500江蘇省靖江市東環*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 自動 平頭 接橋機 新型 傳動 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種傳動機構,尤其是一種用于自動平頭接橋機的新型傳動機構。
背景技術
自動平頭接橋機是根據平頭機、接橋機結合后研制開發的一種新型產品,具有平頭和接橋兩道工序結合為一體的優勢,可以控制人員和資源的耗費,最終將兩支完全封口好的管與一支兩頭平管得到三U形燈管成型的目的。傳動機構是平頭接橋機的重要機構,但自動平頭接橋機現有的傳動機構主要采用氣缸傳動,因為傳動機構使用氣缸氣動,氣動穩定性不好,一旦出現氣源不穩定或者氣缸毀壞狀況,會導致毀壞設備,停止工作,造成停產。
發明內容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種穩定性好的用于自動平頭接橋機的新型傳動機構。
本實用新型所要解決的技術問題是通過如下技術方案實現的:它包括電機以及機械傳動裝置,所述的機械傳動裝置由主軸、兩斜齒輪副、兩凸輪軸以及連接臂組成,主軸兩頭分別與兩斜齒輪副聯接,兩斜齒輪副分別套裝在設于接橋機兩邊的兩凸輪軸上,兩凸輪軸上分別設有可以帶動各種動作機構動作的凸輪,凸輪與連接臂聯接,連接臂聯接各種動作機構。
本實用新型采用的上述結構,由于采用20個凸輪以及連接臂組合,用機械凸輪傳動替代了原始的氣缸傳動機構,提高了傳動穩定性,也提高了產品的合格率,而且延長了傳動機構的使用壽命。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明:
附圖所示為本實用新型的結構示意圖
具體實施方式
由附圖可知,本實用新型包括電機以及機械傳動裝置,所述的機械傳動裝置由主軸1、兩斜齒輪副2、3,兩凸輪軸4、5以及連接臂組成,主軸1兩頭分別與兩斜齒輪副2、3聯接,兩斜齒輪副2、3分別套裝在設于接橋機兩邊的兩凸輪軸4、5上,兩凸輪軸4、5上分別設有可以帶動各種動作機構動作的凸輪,凸輪與連接臂聯接,連接臂聯接各種動作機構。本實用新型傳動原理過程由0.75W的四級電機帶動蝸輪蝸桿,由渦輪渦桿帶動擺位凸輪,再由主軸傳動通過斜齒輪副帶動機器兩邊的凸輪軸。兩凸輪軸上有20個各種凸輪旋轉角度,再由連接臂傳動到臺面上以完成每個自動機械手動作。本實用新型將覆蓋技術方案描述的范圍,以及權利要求范圍的各種變化,對本實用新型所作的本領域技術人員容易實現的任何修改或改進均屬于本實用新型所要求保護的范圍。
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