[實用新型]四輥軋機軸承座

無效

• 申請號: 200920035627.5
• 申請日: 2009-03-16
• 公開（公告）號: CN201366432Y
• 公開（公告）日: 2009-12-23
• 發明（設計）人: 楊云;趙燕;陳文政;劉建君
• 申請（專利權）人: 常州中冶華天冶金設備工程有限公司
• 主分類號: B21B31/07
• 分類號: B21B31/07
• 代理公司: 常州市維益專利事務所
• 代理人: 何學成

技術領域

本實用新型涉及軋鋼機械領域，特別是一種四輥軋機軸承座。

背景技術

輥軋機在軋鋼機械領域中應用非常的廣泛，軋鋼機的工作輥和工作輥軸承 座需要支撐輥軸承來提供壓力來使工作輥有效的工作，但是一般的支撐輥軸承 提供的壓力無法連續軋制，進行可逆工作；隨著冷軋技術的不斷發展，軋機的 工作環境逐步走向高溫、重載的工作環境，為了增加產量軋機正向連續、高速 的運轉中轉變，一些落后的軸承座設計已經不適合現在的工作環境，在這樣的 環境中經常出現軸承座內軸承溫度急劇升高，無法短時間內降低溫度不能連續 工作，甚至造成裂輥、爆輥等安全事故，普通的軸承座在裝備的時候也不方便。

發明目的

本實用新型針對上述技術的短時間內無法降溫和不能連續軋制、裝配不方 便的不足之處提供一種四輥軋機軸承座。

實現本實用新型的技術方案如下：

四輥軋機軸承座，其具有供帶軸承組的軋輥放置的座體和與該座體同軸固 定的小軸承座，小軸承座端部固定有軸承端蓋和軸套，座體內軸向端面設置有 與軸向平行的供潤滑油流通的主油路，主油路上設置有支油路，主油路由進油 主油路和出油主油路組成，支油路由進油支油路和出油支油路組成，進油支油 路在座體內壁端部設置有噴油裝置，座體內壁周向設置有環形油道，該油道與 支油路相連通。

所述的小軸承座上設置有進油口，進油口在小軸承座外壁上設置有接頭， 內壁上設置有噴油口。

所述的座體頂端設置有向輥軋機工作輥軸承座提供壓力的供壓裝置。

所述的主油路在座體端部設置有接頭。

所述的噴油裝置為噴嘴。

所述的供壓裝置為油缸，該油缸為單桿活塞式液壓缸，該單桿活塞式液壓 缸有兩個。

所述的座體底部設置有滾輪組。

利用上述技術，四輥軋機軸承座，其具有供帶軸承組的軋輥放置的座體和 與該座體同軸固定的小軸承座，小軸承座端部固定有軸承端蓋和軸套，座體內 軸向端面設置有與軸向平行的供潤滑油流通的主油路，主油路上設置有支油路， 主油路由進油主油路和出油主油路組成，支油路由進油支油路和出油支油路組 成，進油支油路在座體內壁端部設置有噴油裝置，座體內壁周向設置有環形油 道，該油道與支油路相連通，噴油裝置和軸承組相連通，可使潤滑油從進油主 油路到達進油支油路，通過小軸承座上的噴油口和座體上的噴嘴噴出油霧在軸 承組上，帶著軸承組熱量的潤滑油經環形油道流到出油支油路，再由出油支油 路到達出油主油路，最后通過出油主油路口的接頭流出回收，把軸承組產生的 熱量帶走降低軸承座內的溫度，座體上設置的兩個油缸為單桿活塞式液壓缸， 可利用缸內的液體壓力來調節活塞桿對工作輥軸承座的壓力，設置的滾輪組能 使得在支撐輥軸承座裝配時更加安全方便。本實用新型的有益效果是迅速降低 軸承座內的溫度，在重壓、高溫的情況下連續工作，提高生產速度保證安全和產品 質量。

附圖說明

圖1為本實用新型的主視圖；

圖2為圖1的A向半剖圖；

圖3為圖2的B-B視圖；

圖4為圖2的C-C視圖；

圖中，1、座體，2、小軸承座，3、軸承端蓋，4、軸套，5、進油主油路，6、 出油主油路，7、進油支油路，8、出油支油路，9、噴嘴，10、環形油道，11、 接頭，12、油缸，13、滾輪組，14、進油口，15、噴油口。

具體實施方式

如圖1、圖2、圖3、圖4所示，四輥軋機軸承座，其具有供帶軸承組的軋 輥放置的座體1和與該座體同軸固定的小軸承座2，小軸承座端部固定有軸承端 蓋3和軸套4，座體內軸向端面設置有與軸向平行的供潤滑油流通的主油路，主 油路上設置有支油路，主油路由進油主油路5和出油主油路6組成，支油路由 進油支油路7和出油支油路8組成，進油支油路7在座體內壁端部設置有噴油 裝置，噴油裝置為噴嘴，座體內壁周向設置有環形油道10，該油道10與支油路 相連通，小軸承座2上設置有進油口14，進油口在小軸承座2外壁上設置有接 頭11，內壁上設置有噴油口15，座體1頂端設置有向輥軋機工作輥軸承座提供 壓力的供壓裝置，該裝置為油缸12，該油缸12為單桿活塞式液壓缸，該單桿活 塞式液壓缸，主油路在座體端部設置有接頭11，座體1底部設置有滾輪組13，。 噴油裝置和軸承組相連通，可使潤滑油從進油主油路5到達進油支油路7，通過 噴嘴噴出油霧在軸承組上，帶著軸承組熱量的潤滑油經環形油道10流到出油支 油路8，再由出油支油路8到達出油主油路6，最后通過出油主油路口6的接頭 11流出回收，把軸承組產生的熱量帶走，降低軸承座內的溫度，座體1上設置 的兩個油缸為單桿活塞式液壓缸12，可利用缸內的液體壓力來調節活塞桿對工 作輥軸承座的壓力，設置的滾輪組13能使得在支撐輥軸承座裝配時更加安全方 便。