[實(shí)用新型]干式變壓器的鐵心氣道

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920035370.3
• 申請(qǐng)日: 2009-03-16
• 公開（公告）號(hào): CN201449846U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳興福
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州特種變壓器有限公司
• 主分類號(hào): H01F27/24
• 分類號(hào): H01F27/24;H01F41/02
• 代理公司: 南京天翼專利代理有限責(zé)任公司 32112
• 代理人: 朱戈勝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種輸變電設(shè)備，具體是一種干式變壓器的鐵心氣道。

背景技術(shù)

鐵心是變壓器的磁路部分，鐵心硅鋼片疊積而成，硅鋼片厚度通常為0.3mm、0.27mm。變壓器一般采用優(yōu)質(zhì)冷軋晶粒取向硅鋼片，硅鋼片里分布著若干個(gè)磁疇，變壓器通電后，鐵心勵(lì)磁要消耗能量，這就是通常所講的空載損耗。空載損耗是變壓器的一個(gè)熱源，作為使用變壓器的用電部門來講，希望空載損耗越小越好，作為生產(chǎn)廠家來講，變壓器的空載損耗測(cè)量值要符合國家標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)于大容量變壓器來講，由于空載損耗數(shù)值較大，空載損耗是以熱量的形式表現(xiàn)出來，而鐵心本體散熱面有限，往往大容量變壓器鐵心溫度會(huì)較高甚至很高，鐵心的溫度過高會(huì)損壞相鄰的絕緣材料。絕緣材料都有一定的耐溫等級(jí)，干式變壓器通常F級(jí)、H級(jí)和C級(jí)。因此說絕緣材料都有一定的耐溫限制，若變壓器鐵心溫度過高，就會(huì)使相鄰絕緣材料變焦。其機(jī)械性能和物理性能都會(huì)發(fā)生變化，從而影響絕緣材料的使用壽命，最終就會(huì)影響到變壓器的使用壽命。

在空載損耗不變的情況下，只有增大鐵心硅鋼片的散熱面積，散熱面積越大，空載損耗產(chǎn)生的熱量就會(huì)容易散發(fā)出去，鐵心的溫度就會(huì)降下來。鐵心的散熱面是指外露在變壓器殼體內(nèi)空氣中的表面部分，它包括心柱和上下鐵軛等所有外露部分。增加硅鋼片散熱面積的有效途徑是在鐵心最大級(jí)(即主級(jí))上增加氣道，一般氣道寬為10～15mm，在鐵心主級(jí)上增加氣道后，散熱面積大為提高，鐵心溫度就會(huì)降下來。現(xiàn)有技術(shù)中，鐵心氣道通常有兩種形式：

第一種形式：用黃銅板鉚接而成(如圖1)，黃銅通常由2mm銅板作為腹板，鉚接上“U”形銅板，變折成“U”形的目的一方面是為了支撐，另一方面是為了構(gòu)成散熱的通道。這種氣道存在缺點(diǎn)包括：

(1)加工困難：由于氣道的厚度要求較高，上下鐵軛和心柱內(nèi)的氣道盡量要求是等高，否則會(huì)造成相鄰硅鋼片表面受力不均，這就要求“U”形鋼板變折時(shí)要注意加工的準(zhǔn)確性，不能有大的誤差，同時(shí)“U”形鋼板與腹板鉚接時(shí)，要先鉆孔，再實(shí)行鉚接，必須在一個(gè)專用平臺(tái)上制作，對(duì)加工者的要求較高。

(2)工作量大、工作效率低：通常一臺(tái)容量為2500kVA干式變壓器的氣道加工完成需要兩個(gè)工作日，要使用折板機(jī)、鉆床、剪板機(jī)等多種設(shè)備進(jìn)行加工。

(3)成本高：一臺(tái)變壓器氣道往往使用黃銅幾十公斤，成本較高。

第二種形式：實(shí)際上是第一種形式衍變而成的，即用引拔絕緣件代替“U”形鋼板，用絕緣板代替黃銅腹板，對(duì)引拔件和腹板可實(shí)行鉚接。這種形式的缺點(diǎn)包括：

(1)工作量大。

(2)引拔成形件強(qiáng)度不足，由于引拔件中的玻璃絲為玻璃絲束，其雖然耐溫卻不抗壓，在迭裝鐵心時(shí)會(huì)被壓壞。

(3)有些廠家用瓷質(zhì)的小圓柱，其缺點(diǎn)是太脆，其次由于瓷質(zhì)是泥燒制而成，難免變形，高度尺寸較難控制，制出的氣道就會(huì)高低不平.而且很容易壓碎.

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的：為了解決上述問題，提供一種制作簡(jiǎn)易使用的氣道，同時(shí)節(jié)約成本，提高工作效率。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種干式變壓器的鐵心氣道，包括氣道體和硅鋼片，所述硅鋼片為干式變壓器的鐵心最大級(jí)硅鋼片，氣道體設(shè)在兩片鐵心最大級(jí)硅鋼片之間，構(gòu)成氣道；所述氣道體有多個(gè)；氣道體的橫截面形狀是菱形，氣道體的菱形面與硅鋼片連接。

所述氣道體在兩片鐵心最大級(jí)硅鋼片之間均勻分。

所述氣道體的材質(zhì)是聚胺酰亞胺層壓玻璃布板。

所述氣道體通過耐高溫硅膠粘結(jié)在硅鋼片上。

所述菱形氣道體的尺寸是16×30×20mm。

在鐵心最大級(jí)增加一個(gè)氣道，目的是為了增大散熱面，氣道的支撐件不能妨礙氣流的順暢通過。將小棱形(16×30×20mm)聚胺酰亞胺層壓玻璃布板用耐高溫硅膠成規(guī)則形狀粘在最大片寬硅鋼片(含心柱和上下鐵軛片)上，以便氣流從墊塊(氣道體)間流動(dòng)。硅膠是一種耐高溫粘接化學(xué)材料，可耐高溫300℃，聚胺酰亞胺層壓玻璃布板是一種耐溫在200℃材料，有很好的機(jī)械強(qiáng)度，特別是耐壓強(qiáng)度，因其內(nèi)部是玻璃絲布粘上樹脂一層一層疊起來的，在承壓力時(shí)，具有很高的強(qiáng)度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)包括：

①聚胺酰亞胺層壓玻璃布板小墊塊和硅膠耐高溫等級(jí)很好，不會(huì)受熱變形，棱形有利于氣流通過，任何方向都不阻礙氣流。

②聚胺酰亞胺層壓玻璃布板因其內(nèi)部有玻璃絲布具有很高的抗壓強(qiáng)度。

③小墊塊只要用氣道寬相同的聚胺酰亞胺層壓玻璃布板就可以切割利用，尺寸能夠得到有效保證，特別是厚度尺寸能夠有效控制。